云南海東開發(fā)投資資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓(應(yīng)收賬款)計劃
【海東開發(fā)投資資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓（應(yīng)收賬款）計劃】
【項目亮點】地級市政府融資項目：地級市平臺融資，負(fù)債只有銀行借款和發(fā)債任何非標(biāo)未做過+雙擔(dān)保+足額應(yīng)收賬款質(zhì)押+資金去向明確！
【規(guī)模期限】：總規(guī)模2億，每期5000萬。12個月、24個月，每自然季度（3、6、9、12月10日）付息，打款當(dāng)日成立起息。
【客戶收益】：
一年期：10萬-50萬-100萬-300萬：8.7%/年-9.0%/年-9.2%/年-9.5%/年
兩年期：10萬-50萬-100萬-300萬：9.0%/年-9.3%/年-9.5%/年-9.8%/年
【資金用途】：用于市政道路建設(shè)及補充流動性資金
【風(fēng)控措施及亮點】
1【發(fā)行方】：大理XX開發(fā)投資集團(tuán)有限公司隸屬大理海東開發(fā)管理委員會，公司成立于2012-06-18，注冊資本56000萬元人民幣。截止2021年12月，公司總資產(chǎn)148.9億元，凈資產(chǎn)76.8億元。
2【發(fā)債優(yōu)勢】：發(fā)行人目前公司存量債券為1只，規(guī)模5億元。到期時間均晚于本產(chǎn)品。截至2021年7月，發(fā)行人尚有銀行未使用授信額度6.8億，合作方央企均帶資金合作，資金來源充足。
3【足額應(yīng)收賬款質(zhì)押擔(dān)保】：發(fā)行人提供名下2.6億元應(yīng)收賬款質(zhì)押擔(dān)保，確保項目安全穩(wěn)健。
4【雙擔(dān)保保證】：大理海東XX融資擔(dān)保有限公司和大理海東XX市政建設(shè)有限公司為本產(chǎn)品到期兌付履約承擔(dān)全額無條件不可撤銷的連帶責(zé)任保證。
5【上級政府批】：州級管委會&管委會財政局批復(fù)、納入管委會財政
【區(qū)位經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢】：大理白族自治州為云南省第二大城市，2021年，大理白族自治州實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1632.99億元，比2020年增長7.0%。一般公共預(yù)算收入111.78億元，政府性基金收入30.62億元，稅收收入69.13億元。
其他優(yōu)質(zhì)項目推薦：
【中國外債總額168萬億是什么時候？債務(wù)危機有什么特點？】
中國外債總額168萬億是什么時候？截至2015年底，全社會杠桿率為249％，中國債務(wù)總額為168.48萬億元。中國政府的債務(wù)得到了控制，中國不存在債務(wù)危機，也有足夠的資產(chǎn)來應(yīng)對債務(wù)風(fēng)險。
“這一債務(wù)水平在全球范圍內(nèi)并不太高。中國政府的債務(wù)在可控范圍之內(nèi)?！崩顡P進(jìn)一步解釋，納入預(yù)算管理的中央和地方政府債務(wù)總額截至2015年底，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的39.4％，為26.66萬億元。即使加上地方融資平臺的債務(wù)，政府債務(wù)水平達(dá)到56.8％，也低于主要市場經(jīng)濟(jì)國家和新興市場國家的水平，仍低于歐盟60％的警戒線。
據(jù)專家介紹，目前日本政府債務(wù)水平超過200％，法國約120％，德國約80％，美國超過120％，巴西約100％。
關(guān)于市場普遍擔(dān)心的地方政府債務(wù)問題，李揚認(rèn)為，有必要衡量債務(wù)比率指數(shù)，看看地方政府是否仍能償還債務(wù)。如果負(fù)債率低于100％，還是可以支付的。2015年，中國地方政府負(fù)債率為89.2％，低于國際預(yù)警值。
了解中國外債總額168萬億是什么時候之后，那債務(wù)危機有什么特點？
1、巨大的規(guī)模
發(fā)展中國家的債務(wù)總額債務(wù)危機爆發(fā)后，急劇增加，1988年達(dá)到9932億美元，1990年超過1.3萬億美元。特別嚴(yán)重的是，自1984年以來，由于債務(wù)總額的積累和償債負(fù)擔(dān)的增加，以及資金，國際商業(yè)貸款的減少，國際借貸資本形成了從發(fā)展中中國向發(fā)達(dá)國家的凈外流。1988年，發(fā)展中的中國和資金的凈流出超過500億美元，這表明債務(wù)負(fù)擔(dān)問題相當(dāng)嚴(yán)重。
2、集中度高
自1982年以來，中國一半的外債是由集中在十幾個國家與南美中等收入發(fā)展中的中國一起開發(fā)的。1989年，它們的債務(wù)總額仍在增長，當(dāng)年應(yīng)償還的債務(wù)本息遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國際公認(rèn)的20％的警戒線，占出口收入的40％以上，它們的債務(wù)總額占國民生產(chǎn)總值的50％以上。此外，對于這些負(fù)債累累的國家來說，其70％以上的債務(wù)是欠國際私人商業(yè)銀行的貸款，因此償債負(fù)擔(dān)非常沉重。
3、處境困難
在外債負(fù)擔(dān)最重的國家中，還有位于撒哈拉南部的非洲國家，這是世界上最貧窮的地區(qū)。與南美主要債務(wù)國相比，它們的外債總額并不大，到80年代末仍不到1300億美元。此外，約70％的其中貸款是官方貸款，但其外債總額幾乎等于國民生產(chǎn)總值。
上述是關(guān)于中國外債總額168萬億的相關(guān)內(nèi)容，還可以關(guān)注一下意大利債務(wù)危機，希望對您有所幫助。
2018車險保費新政策8月1日執(zhí)行 優(yōu)惠減少已成定局
商業(yè)車險統(tǒng)一手續(xù)費率
車險代理商為什么要瘋狂出單?這和銀保監(jiān)會前不久發(fā)布的《關(guān)于商業(yè)車險費率監(jiān)管有關(guān)要求的通知》有關(guān)?！锻ㄖ芬?guī)定，各財產(chǎn)保險公司在報送商業(yè)車險費率方案時，應(yīng)報送手續(xù)費的取值范圍和使用規(guī)則。
所謂手續(xù)費，是保險公司向保險中介機構(gòu)和個人代理人(營銷員)支付的所有費用，包括手續(xù)費、服務(wù)費、推廣費、薪酬、績效、獎金、傭金等。
銀保監(jiān)會為什么要明確商業(yè)車險手續(xù)費率?這得從消費者早已習(xí)慣的“買車險送油卡”這樣的福利說起。實際上，無論油卡、現(xiàn)金還是各種代金券，都來自手續(xù)費，它們本來是保險公司支付給中介和代理人的傭金，但大部分給了消費者，最后演變成全行業(yè)的價格戰(zhàn)。愈演愈烈的價格戰(zhàn)導(dǎo)致營銷成本越來越高，保險公司出現(xiàn)虧損，保險理賠服務(wù)大打折扣，最終受害的，還是消費者。
正因為如此，前不久人保、平安、太保、人壽財險等四家保險公司聯(lián)合提議全行業(yè)統(tǒng)一手續(xù)費率。4家保險公司聯(lián)合提議，主動向銀保監(jiān)會報送商業(yè)車險手續(xù)費上限，舊車為20%，新車為25%，中小公司允許最多上浮5個百分點。
市場傳言，從8月1日起，商業(yè)車險將統(tǒng)一執(zhí)行該《方案》，屆時中介、代理人和消費者拿到的“返點”將大大減少，因此才出現(xiàn)全行業(yè)瘋狂出單。
商業(yè)車險優(yōu)惠減少成定局
某汽車服務(wù)商透露，現(xiàn)行的商業(yè)車險手續(xù)費率一般是35%，另外保險公司還會額外支付諸如宣傳費、推廣費等費用，實際費率超過40%。根據(jù)《方案》，今后20%或25%將包干所有費用。即商業(yè)車險手續(xù)費率最多將減少一半，這將實實在在影響消費者的實際保費支出。
比如，一輛續(xù)保的?？怂棺詡滠?，商業(yè)車險當(dāng)前系統(tǒng)報價是2080元，某大型保險公司可以返現(xiàn)830元，實際支付1250元。而按方案上限計算，實際需支付1664元，相差414元。
更重要的是，《方案》要求對手續(xù)費報行合一進(jìn)行監(jiān)管，報多少，就給多少，不得以任何形式突破手續(xù)費上限，也不得以任何形式向其他機構(gòu)或個人進(jìn)行不正當(dāng)利益輸送。這就意味著，消費者很有可能需要全額支付商業(yè)車險保費。前述張先生透露，監(jiān)管部門重申嚴(yán)禁向消費者送禮，查到一單，保險公司省級分公司一把手下崗。
某大型保險公司浙江分公司人士說，該公司剛剛開過全省負(fù)責(zé)人會議，會議內(nèi)容確實與市場傳聞有關(guān)。不過，在最終方案公布之前，事情還存在變數(shù)。
標(biāo)簽： 云南海東開發(fā)投資資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓(應(yīng)收賬款)計劃
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