棗莊城建開(kāi)發(fā)2022年債權(quán)資產(chǎn)】
【發(fā)行機(jī)構(gòu)】:山東xx建設(shè)綜合開(kāi)發(fā)有限公司
【產(chǎn)品期限、規(guī)?！?12個(gè)月；3億
【資金用途】:本次融資由區(qū)國(guó)資委紅頭文件批復(fù)同意發(fā)行，用款項(xiàng)目由區(qū)發(fā)改局批復(fù)同意實(shí)施并配套政府專(zhuān)項(xiàng)債券資金支持，資金專(zhuān)款專(zhuān)用，政府支持確保安全穩(wěn)健。
【預(yù)期收益及付息方式】:自然季度付息
10萬(wàn)8.7%，50萬(wàn)9.0%，100萬(wàn)9.2%，300萬(wàn)9.5%

【tag】:棗莊城建開(kāi)發(fā)2022年債權(quán)資產(chǎn)
【項(xiàng)目亮點(diǎn)】:2021年，棗莊市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1951.57億元，同比增長(zhǎng)8.3%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值為185.83億元，同比增長(zhǎng)7.8%；第二產(chǎn)業(yè)增加值為795.40億元，同比增長(zhǎng)6.6%；第三產(chǎn)業(yè)增加值為970.34億元，同比增長(zhǎng)9.7%。全年人均生產(chǎn)總值50613元，增長(zhǎng)8.4%。年末市場(chǎng)主體總量達(dá)到49.09萬(wàn)戶(hù)，增長(zhǎng)6.1%，其中企業(yè)11.4萬(wàn)戶(hù)，增長(zhǎng)8.4%；個(gè)體工商戶(hù)36.98萬(wàn)戶(hù)，增長(zhǎng)5.4%。新登記市場(chǎng)主體6.27萬(wàn)戶(hù)，其中新登記企業(yè)2.39萬(wàn)戶(hù)。四新經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重比達(dá)到28.6%，四新投資占全部投資比重比為43.5%?！八纳稀逼髽I(yè)共計(jì)2351家，增長(zhǎng)18.9%，其中新入庫(kù)納統(tǒng)“四上”企業(yè)達(dá)532家。
【融資主體】:山東xx建設(shè)綜合開(kāi)發(fā)有限公司，棗莊市薛城區(qū)國(guó)資局全資控股的當(dāng)?shù)氐诙骦F平臺(tái)，21年總資產(chǎn)150.16億，主體評(píng)級(jí)AA，存續(xù)5只債券合計(jì)19.57億，再融資能力強(qiáng)。
【擔(dān)保主體】：山東xx建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司，棗莊市薛城區(qū)國(guó)資局全資控股的當(dāng)?shù)刈畲骦F平臺(tái)，從事城市建設(shè)、城市供暖、資源開(kāi)發(fā)等業(yè)務(wù)。21年總資產(chǎn)256.03億，主體評(píng)級(jí)AA；

其他優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目推薦：
【啟辰是國(guó)產(chǎn)還是合資，國(guó)內(nèi)合資汽車(chē)有哪些品牌？】
　　啟辰汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展時(shí)間并不是特別長(zhǎng)，但是口碑還是挺好的，因?yàn)樗鼇?lái)自日產(chǎn)的技術(shù)質(zhì)量，相當(dāng)可靠。那么，啟辰是國(guó)產(chǎn)還是合資？ 　　啟辰是國(guó)產(chǎn)還是合資？ 　　此前，啟辰是與日本合資的品牌，在定義上，沒(méi)有外國(guó)標(biāo)志，屬于自主品牌，但還是不一樣，因?yàn)閱⒊绞菛|風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)的控股也有日產(chǎn)的部分，這是一種新模式，就像廣本的理念一樣。 　　但從2017年2月7日起，東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司東風(fēng)啟辰汽車(chē)公司宣布成立，簡(jiǎn)稱(chēng)東風(fēng)啟辰，東風(fēng)啟辰隸屬于東風(fēng)汽車(chē)有限公司，其成立意味著啟辰品牌從東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司中獨(dú)立出來(lái)，已成為東風(fēng)汽車(chē)有限公司的第七家分公司，未來(lái)在東風(fēng)的有限體系內(nèi)，東風(fēng)啟辰將與東風(fēng)日產(chǎn)是平等的關(guān)系。啟辰品牌是合資公司的，既不屬于日產(chǎn)也不屬于東風(fēng)。 　　雖然啟辰現(xiàn)在已經(jīng)獨(dú)立了，但它的基礎(chǔ)仍然來(lái)自日產(chǎn)。實(shí)際上，啟辰是繼廣汽本田的EVERUS和上汽通用五菱的寶駿之后第三家推出自己品牌的汽車(chē)公司。東風(fēng)與日產(chǎn)合作了7年，并擁有日產(chǎn)第四大的研發(fā)中心。它在企業(yè)、設(shè)計(jì)、研發(fā)。生產(chǎn)制造、營(yíng)銷(xiāo)、售后服務(wù)等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。 　　國(guó)內(nèi)合資汽車(chē)有哪些品牌？ 　　一汽集團(tuán)的合資品牌有：一汽大眾、一汽奧迪、一汽馬自達(dá)、一汽豐田；、 　　東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)的合資品牌有：東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)鄭州日產(chǎn)； 　　上海汽車(chē)集團(tuán)的合資品牌有上海大眾、上海通用雪弗蘭、上海通用五菱、上海大眾斯柯達(dá)、上海通用； 　　北京汽車(chē)集團(tuán)的合資品牌有北京JEEP、北京奔馳克萊斯勒、北京現(xiàn)代，產(chǎn)地都在北京； 　　廣州汽車(chē)集團(tuán)的合資品牌有廣州本田、廣州豐田； 　　華晨汽車(chē)集團(tuán)的合資品牌包括華晨寶馬、華晨金杯； 　　長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)的合資品牌有長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安鈴木、長(zhǎng)安馬自達(dá)、長(zhǎng)安福特沃爾沃； 　　江鈴汽車(chē)的合資品牌有江鈴五十鈴、江鈴福特全順，產(chǎn)地都在江西南昌。 　　為什么大多數(shù)人選擇合資車(chē)？ 　　合資公司使用的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是核心技術(shù)，有專(zhuān)門(mén)的研發(fā)部門(mén)在研發(fā)花費(fèi)大量的資金和時(shí)間，非常可靠，二檔是國(guó)產(chǎn)車(chē)模仿不了的。對(duì)于底盤(pán)的大規(guī)模生產(chǎn)平臺(tái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)公司通過(guò)合資或收購(gòu)的方式使用國(guó)外生產(chǎn)平臺(tái)生產(chǎn)底盤(pán)。在國(guó)外，每一個(gè)系列的車(chē)型都要經(jīng)歷這些才能上市。 　　雖然中國(guó)制造業(yè)取得了很大的進(jìn)步，但我們?cè)谥圃烊剂掀?chē)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。機(jī)器的進(jìn)步意味著積累，每個(gè)部件的工作效率和耐用性取決于驗(yàn)證的時(shí)間，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)發(fā)展很快，但是真的沒(méi)有打到德日美部門(mén)，甚至韓系車(chē)都在追趕。 　　合資車(chē)企的技術(shù)和質(zhì)量，尤其是核心技術(shù)，都比較靠譜。國(guó)內(nèi)車(chē)企的外殼、內(nèi)飾、配置是近幾年的亮點(diǎn)，但核心技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)薄弱。當(dāng)你買(mǎi)東西的時(shí)候，尤其是高價(jià)車(chē)，經(jīng)濟(jì)情況決定了你買(mǎi)哪輛車(chē)。如果想買(mǎi)大空間，但是預(yù)算不足，只能買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)，動(dòng)力系統(tǒng)只能降低要求。 　　相對(duì)來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車(chē)的買(mǎi)家大多是低收入群體。合資車(chē)公司有國(guó)外的技術(shù)，但自主的沒(méi)有。合資車(chē)企的價(jià)格分配可能不如自主，但分配和做工可能比自主好。自主品牌最大的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格低，因?yàn)橥鈬?guó)人在這里賺不了多少錢(qián)，但做工上可能不如合資品牌。 　　這主要是為了保持一定的比例。在二手車(chē)市場(chǎng)，合資車(chē)比國(guó)產(chǎn)車(chē)更有保值優(yōu)勢(shì)，交易優(yōu)勢(shì)也很大。比如，合資車(chē)開(kāi)了五年，可能有六七折的大買(mǎi)家，但是國(guó)產(chǎn)車(chē)五年后不一定能接手，這也是更重要的一點(diǎn)。而且合資車(chē)、日系車(chē)、德系車(chē)的保值率都很高。 　　以上就是啟辰是國(guó)產(chǎn)還是合資的全部介紹，希望上述內(nèi)容可以幫助大家，感謝大家的支持，小編之前介紹了國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)的差距到底多大，感興趣的可以了解了解。

2018年油價(jià)調(diào)整時(shí)間表 2018汽油價(jià)格調(diào)整窗口時(shí)間表一覽表
　　2017年油價(jià)調(diào)整窗口接近尾聲，只剩下最后一次調(diào)整機(jī)會(huì)，機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，本輪油價(jià)調(diào)整或擱置。也就是說(shuō)2017年油價(jià)調(diào)整基本結(jié)束。2017年油價(jià)調(diào)整下調(diào)沒(méi)戲，大家眼光都指向2018年，那么2018年油價(jià)什么時(shí)候調(diào)整? 小編在這整理出2018油價(jià)調(diào)整時(shí)間表，供大家參考。 　　2018年與往年一樣，一共會(huì)經(jīng)歷25歷油價(jià)調(diào)整窗口，油價(jià)調(diào)整時(shí)間如下： 　　2018國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格調(diào)整時(shí)間表 　　月份 　　調(diào)整時(shí)間 　　調(diào)整結(jié)果 　　一月 　　1月12日 　　汽柴油每噸上漲180元和175元 　　1月26日 　　汽柴油每噸上漲65元和60元 　　二月 　　2月9日 　　汽柴油每噸下調(diào)170和160元 　　2月28日 　　汽柴油每噸分別下調(diào)190元和185元 　　叁月 　　3月14日 　　調(diào)整擱置 　　3月28日 　　汽柴油每噸提高170元和165元 　　四月 　　4月12日 　　汽柴油每噸分別提高55元和50元 　　4月26日 　　汽柴油每噸分別提高255元和245元 　　五月 　　5月11日 　　汽柴油每噸分別提高170元和165元 　　5月25日 　　5月26日 汽柴油價(jià)格每噸上漲260元和250元 　　六月 　　6月8日 　　6月9日 汽柴油每噸下調(diào)130元和125元 　　6月25日 　　6月26日 汽柴油價(jià)格每噸下調(diào)55元 　　七月 　　7月9日 　　7月10日零點(diǎn) 汽柴油每噸上調(diào)270元和260元 　　7月23日 　　汽柴油價(jià)格每噸下調(diào)125元和120元 　　八月 　　8月6日 　　國(guó)家發(fā)改委：8月7日 汽柴油價(jià)格每噸上調(diào)70元 　　8月20日 　　國(guó)家發(fā)改委：8月21日 汽柴油價(jià)格每噸下調(diào)50元 　　九月 　　9月3日 　　發(fā)改委：9月4日 汽柴油每噸上調(diào)180元和170元 　　9月17日 　　- 　　9月30日 　　- 　　十月 　　10月19日 　　- 　　十一月 　　11月2日 　　- 　　11月16日 　　- 　　11月30日 　　- 　　十二月 　　12月14日 　　- 　　12月28日 　　- 　　溫馨提示：國(guó)家正式2018油價(jià)調(diào)整時(shí)間表還未公布，此“2018油價(jià)調(diào)整時(shí)間表”是根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的2018年放假時(shí)間表及成品油調(diào)整周期為10個(gè)工作日，也就是說(shuō)是十個(gè)工作日之后油價(jià)調(diào)整窗口開(kāi)啟一次，而工作日不包含周六日和法定假日計(jì)算，諾有誤差，請(qǐng)以國(guó)家通知為準(zhǔn)。