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屹豪天府環(huán)資債私募證券投資基金

政信傳媒 2022年09月07日 02:09 207 定融傳媒網(wǎng)
上交所標(biāo)準(zhǔn)城投債+小額收益7.5%!AA主體擔(dān)保! 債項評級AA+!安全性極高!
標(biāo)準(zhǔn)城投債,有史以來無一例違約。標(biāo)品優(yōu)于信托非標(biāo)同款兌付!資金全程券商(招商證券)監(jiān)管!稀缺優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),僅12000萬!其余3億均被金融機構(gòu)買斷,安全邊界高!
《屹豪天府環(huán)資債私募證券投資基金》
期限:2023年12月2日到期
收益:100萬起 7.5%
規(guī)模:12000萬
【資金用途】用于購買20環(huán)資債(177297.SH)。
【融資方】成都天府水城資管,實際控制人金堂政府。AA主體擔(dān)保,已發(fā)債券100% 兌付
【金堂】地理位置優(yōu)越,距離成都僅35公里,已正式納入國家級成都國際鐵路港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),將成為成都東北部區(qū)域中心城市。2021年,金堂GDP為524.4億元,一般公共預(yù)算收入為 41.96億元



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【汽車市場占有率份額都到那里去了?】

  我們對于汽車市場占有率的情況可能不是特別了解,因為對于市場上面的信息情況不是特別了解,后期可以多多關(guān)注一下經(jīng)濟市場,來了解汽車市場。   雖然2020年經(jīng)濟下滑的爆發(fā)并沒有看到完全結(jié)束的跡象,但車市的這次特別半年度考試如期而至。   當(dāng)大多數(shù)人都待在門后,敞開的店面荒廢了半年時,似乎每個人都已經(jīng)預(yù)料到了終端的銷量。數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月廣義客運車市市場綜合銷量為784.4萬輛,較去年同期的1012.5萬輛下降22.5%。   在經(jīng)濟下滑和寒冬的雙重影響下,車市半年的考試成績難免有些令人沮喪。就連長城汽車董事長魏建軍也自問:長城汽車明年還能生存嗎?   困境下到底是誰真正受到了嚴重的影響,是誰在利用慘淡的局面掩蓋自己原本的銷量?哪些品牌安全,哪些品牌瀕臨危險?   也許,你可以在車市半年度考試的前15名中看到它。   從汽車公司前15名的負增長來看,實際上很少有正增長來自整體累積市場份額的增加,從2019年的74%增加到現(xiàn)在的77.3%,這有些令人驚訝。   2019年之前,十五家車企的市場份額可以達到70%以上,“頭效應(yīng)”明顯。到2020年,市場份額數(shù)字仍在增長,集中越來越高,這也意味著排名較低的公司的銷量和市場表現(xiàn)越來越差,越來越邊緣化。強勢俞強和弱勢俞弱的“效應(yīng)”越來越明顯。   在其中,中國品牌的市場份額在今年上半年已降至35.4%,而中國品牌的市場份額在6月份僅為32.6%,已降至2009年以來的最低值。2019年,中國品牌汽車在車市的市場份額仍為39.2%。   就自主品牌而言,整體市場份額的下降不亞于一個場從上到下,從內(nèi)到外,完全8級地震,大部分邊緣企業(yè)被抖落。據(jù)不完全統(tǒng)計,從今年上半年汽車公司累計銷量來看,近70家汽車公司銷量下滑,31家汽車公司銷量減半,20多家汽車公司銷量跌至兩位數(shù)或歸零。企業(yè)危在旦夕。   自主品牌“地震”的原因是國內(nèi)汽車和車市市場逐漸形成買方市場,一些合資品牌為了搶占市場份額、降低價格、促進銷售,直接走向光明面。這種難以騎虎難下的砸錢業(yè)務(wù),涌入了很多玩家,自主品牌與合資品牌的差距不斷拉大,導(dǎo)致很多靠價格取勝的獨立老玩家遭遇滑鐵盧   長安和廣豐是“萬千花朵中的一朵小綠”。   除了整體市場份額外,長安汽車和豐田, 廣汽的累計同比正增長也成為整個汽車企業(yè)15強榜單中的“百花齊放,一點點綠”。   其中和長安汽車成為增長率最高的前15家汽車公司,半年累計增長率為4.1%。長安之所以在疫情沖擊下仍能保持正增長是與長安系列、逸動系列的熱銷分不開的。而長安第三家合資企業(yè)的規(guī)劃也在一步步落地,比如新能源長安,產(chǎn)品譜系的完善,全新藍鯨動力總成的應(yīng)用,以及智能互聯(lián)和L3級自動駕駛量產(chǎn)體驗的完成。   同時,長安汽車也保持著穩(wěn)步推進新產(chǎn)品的步伐。新系列“地心引力”首款10天銷量7414輛,預(yù)售至今訂單已超過2萬輛。   也許,長安汽車的秘密決定是建立在技術(shù)、產(chǎn)品和品牌的整體維度上,跟上時代的轉(zhuǎn)型升級,準(zhǔn)確把握用戶的需求。   另一個正增長是唯一的合資品牌廣汽豐田,上半年累計同比增長3.1%,6月份在豐田, 廣汽銷售了67181輛汽車,同比增長21%。   對廣汽豐田來說,這一切似乎并不取決于“好運”,而是取決于“QDR的質(zhì)量聲譽和TNGA的先進實力”。得益于TNGA的加持,第八代凱美瑞,新一代雷凌   C-HR、威蘭達等TNGA明星家族獲得了更多的市場關(guān)注,銷量穩(wěn)步上升。上半年累計銷量222167臺,同比增長82%。   廣汽豐田的QDR(高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性)一直是豐田的強項之一,其生產(chǎn)線的一次合格率達到98.9%,質(zhì)量能力始終保持世界一流水平。正是有了這樣的質(zhì)量管理體系,廣汽豐田在眾多競爭對手中占據(jù)了上風(fēng)。   誰在放棄市場份額?   半年測試結(jié)果不好,大盤有20%的跌幅。那么哪些車企嚴重拖后腿呢?   首先是上汽體系。上汽排名前15的四家汽車公司分別是上汽通用五菱(-49.2%)、上汽大眾(-37.2%)和上汽。通用(-33.3%)和上汽(-22.1%)的乘用車表現(xiàn)出領(lǐng)先的下降趨勢??梢哉f,整個和上汽集團幾乎所有的重要銷售來源都呈現(xiàn)出嚴重的下降趨勢。   羅馬不是一天建成的。早在去年,其中上汽和通用五菱就面臨著品牌升級的艱難挑戰(zhàn),其主要車型呈現(xiàn)負增長趨勢。為了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,首先改變的是寶駿汽車的標(biāo)志,但由于自身定位問題,銷量沒有達到預(yù)期效果。與此同時,新能源的上汽通用五菱布局也表現(xiàn)出了輕微的滯后,在去年的雙點中負354597點。   但“上汽-通用五菱現(xiàn)象”也可能與當(dāng)前宏觀經(jīng)濟節(jié)奏和社會發(fā)展節(jié)奏一致。   大眾和華南兩兄弟之間的差距也在擴大。自從上汽大眾去年被一汽-大眾奪得冠軍后,他似乎一直沒有恢復(fù)過來。今年上半年大眾,   上汽同比下降37.2%,在輸大市,運行而一汽-大眾上半年僅下降個位數(shù),在贏大市運行。   事實上,上汽大眾受到了中保今年年初進行的碰撞測試的影響,其品牌力受到一定程度的損害,直接影響了大眾上汽的終端銷售,同時上汽大眾和斯柯達的“包袱”也一直在很大程度上影響著大眾上汽的銷量。   然而,上汽通用并沒有完全從三缸發(fā)動機的創(chuàng)傷中恢復(fù)過來,一直依靠不斷的“放血”來進行降價促銷。但上汽通用三缸發(fā)動機的策略已經(jīng)調(diào)整,很多車型都增加了四缸版本,6月份銷量也有所緩解。   值得一提的是,雖然上半年大多數(shù)汽車公司的銷量都在蓬勃發(fā)展,但僅看6月份的銷量,大多數(shù)公司都在穩(wěn)步復(fù)蘇,吉利、長安等獨立龍頭企業(yè)也在逐步崛起,尤其是日本汽車公司6月份均呈現(xiàn)正增長,日本市場份額也在不斷增加。   除了日系品牌,奢侈品牌逆勢越來越強大,尤其是6月份,銷量逐漸回暖,為什么在中國宏觀經(jīng)濟增長放緩的背景下,奢侈品車市市場還能走出獨立市場?也許這可以從經(jīng)濟學(xué)理論上解釋。在車市下行大環(huán)境市場,預(yù)算低的消費者會推遲購車計劃,而不在乎預(yù)算的消費者在購車時仍然會更傾向于購買品牌力較強的商品,這將在一定程度上刺激奢侈品牌的銷售。   毫無疑問,當(dāng)車市突然遭遇經(jīng)濟下滑危機時,它給汽車公司帶來了意想不到的挑戰(zhàn),所有的變化都以意想不到的方式受到了攻擊。汽車公司考半年“幾喜一憂”似乎很正常。畢竟,一直在尋求變革的汽車公司將不得不在沉重的壓力下進行革命性的變革。最后還有是奔馳高管的變革,也帶動汽車市場的消費。   從上面你可以了解到汽車市場占有率不是那么好對付,后期還看市場消費的程度來做決定,才能把市場給帶動起來。

可以去銀行貸款再全款買車嗎,貸款買車好還是全款買車好?
  去銀行貸款再全款買車   年底和年初,我相信這兩個時期是很多車手買車的旺季!買車對男人來說可以說是刺激,但是很多司機朋友買車的時候,都是借錢買車,也聽了原因。幾乎都是齊刷刷的對錢壓力小,用手就能感覺更穩(wěn)!   向銀行借錢并全額買車是可以的。用戶可向銀行申請個人消費貸款,銀行部分地區(qū)還提供個人汽車消費貸款,資金的貸款可用于購買家庭用車。資金收到貸款后,直接去汽車經(jīng)銷商處全額取車,但按月償還銀行的貸款。   銀行的個人消費貸款可能要求申請人以房地產(chǎn)作為抵押。同時,裸車和車型的價格都有一定的限制,甚至只能購買少數(shù)指定車型。這些限制不僅僅是分期貸款。   貸款買車好還是全款買車好?   買車一般有兩種方式:a .全款買車;b .按揭買車(即分期貸款)。   先說全款買車。這個很好理解。如果你付了所有的錢,這輛車就是你的了。在其中的費用分為以下幾項:   1.裸車2。保險3。購置稅。   所以只要想全款買車,可以直接問業(yè)務(wù)員以上費用是多少,就知道車的落地價接近多少了。還有其他耍流氓的罪名。按照我下面的方法來計算:   裸車:直接去車家查想買的車對應(yīng)配置的價格,廠家有多少折扣會寫出來,比如國五卡羅拉廠家的15000的折扣   保險:不同級別的車,保險費用不同。簡單來說,車越貴,保險費越貴。比如中級車的保險費肯定比緊湊型車高。一般來說,4S商店會在第一年強迫你購買保險。買車第一年保費最高,第二年會下降。   購置稅:這是要交給國家的,是強制性的。購置稅約為裸車價格的8%。比如裸車價格12.8萬,購置稅12.8萬* 8%=10240元。   車船稅:一般在350元左右。   卡入場費:注意!這里的價格每天都不一樣!我覺得也是最有可能被坑的地方。我自己買車,回老家辦自己的卡,辦卡總費用也就200元左右。   幾個不同的4S商店表示,他們將收取2000-3000元來幫助他們獲得卡。當(dāng)然,有一種情況是你必須支付這筆錢:例如,如果你在上海,你的家鄉(xiāng)在貴州,你想得到你的家鄉(xiāng)在貴州的卡,而不想自己回去,你只能支付服務(wù)費用。   這是貸款買車:   貸款買車的開銷比全額買車多兩項:抵押貸款費用(也稱為貸款服務(wù)費)和貸款利息。   因此,貸款買車是:裸車保險、購置稅、車船稅、牌照費、按揭費、貸款利息。   只要你是貸款買車,人,這筆費用肯定會發(fā)生。據(jù)我所知,許多4S商店收取3000元的按揭費用。   至于貸款利息,我就以上面那輛12.8萬元的車(裸車價)為例。   比如你買車需要貸款5萬,首付是:保險費7.8萬,購置稅,車船稅,牌照費,房貸費!   拿你貸款兩年(24期),貸款利息按15%計算。那兩年的總利息是:5萬元* 15%=7500元   這里可以看到貸款會比全額多10500元(房貸費3000元,貸款利息7500元)。   很多銷售不會直接告訴你這個數(shù)字,會說每個月利息平均分攤就沒多少錢了。   當(dāng)然,有一個例外,就是如果可以免息的話,那么貸款買車只需要支付比全額買車更多的按揭費用。   到s   2.貸款買車費用:裸車保險、購置稅、旅行稅、執(zhí)照費、抵押貸款費、貸款利息。   3.一般來說,全款買車會比貸款買車便宜(按0.5元/公里,一萬五就夠一般家庭買兩年油了)   4.有條件的話盡量全款買車;否則,盡量選擇有無息貸款的那種。   碼字不容易。如果你看完覺得有收獲,希望給你一個贊。后面會分享更多干貨。   我先解釋一下購置稅。之前的文章里我說過,購置稅大概是裸車價格的8%。其實更準(zhǔn)確的話,可以直接應(yīng)用公式計算:購置稅=裸車價格/(1.13%)X10   %   反饋1:有人說貸款買車,但由于當(dāng)時4S店給的政策是選擇貸款買裸車,價格可能比全款便宜幾千元。如果再采用免息貸款方案,即使手續(xù)費增加兩三千元,最后貸款也比全額便宜。   在上述情況下,買貸款無疑更好。我們的目標(biāo)是用最少的錢買我們最喜歡的車。   至于為什么會存在上述情況,我來說說我的分析:   在互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)達、信息快速、傳播透明的今天,汽車經(jīng)銷商單純靠賣車賺取的利潤是非常少的。正如許多人所說:4S商店賺錢不是靠賣車,而是靠售后服務(wù)。   汽車出售時,大部分利潤由汽車制造商賺取,剩余的少量利潤將流向汽車經(jīng)銷商(4S商店、汽車經(jīng)銷商),可分配給汽車銷售人員的利潤自然很少。   如果消費者選擇全款購車,就意味著現(xiàn)金流瞬間到達車廠,這對經(jīng)銷商和銷售人員來說無疑是個壞消息,因為賺的錢不多。我該怎么辦?鼓勵消費者去貸款買車   貸款買車,有手續(xù)費,經(jīng)銷商從中獲利,業(yè)務(wù)員從中提成,同時有可觀的利息(免息除外),銀行或金融公司從中獲利,一舉兩得!   因此,雖然消費者的貸款買車比購買全價汽車便宜,但會降低汽車廠的利潤,但會增加經(jīng)銷商的利潤,增加銷售人員的收入。很容易理解為什么許多銷售人員會建議你去貸款買車   反饋2:有人說選擇貸款買車可以讓貸款期間留在身邊的資金,投資或做生意,只要大于貸款手續(xù)費和利息,那么貸款買車比全款買車更劃算。   這種做法完全可行。但更真實的情況是:   1.絕大多數(shù)人選擇貸款買車不是因為他們想用一些錢賺錢,而是因為他們暫時沒有足夠的資金,但他們只需要一輛車,所以他們只能選擇貸款買車   2.路上跑的車大部分都是幾十萬或者不到二十萬的車。首付18萬,剩下的幾萬塊錢能做什么投資?銀行整存整?。抠I基金投票?或者在余額寶?   這些渠道產(chǎn)生的收益非常有限,不一定能保證高于貸款利息和手續(xù)費。所以,正如我在上一篇文章中回答的那樣,如果你能全額支付,你就可以一勞永逸地全額支付。   當(dāng)然,對于一些特殊情況,還是選擇貸款比較好。   舉個例子,你是一個商人,你渴望以做生意為目的買一輛一百萬左右的車。雖然有足夠的錢支付全部金額,但考慮到公司在資金,營業(yè)額的需要,你選擇首付30-40萬元,其余的錢投入公司運營,爭取更大的利潤。   是全款買車好,還是在貸款買車?買車好,從節(jié)省預(yù)算的角度來說,哪個更省錢就好。當(dāng)時買車的時候,最后算了一下,全款比貸款能省幾千塊錢,全款買對我來說肯定更好。   貸款或者全額都不復(fù)雜,也沒什么好說的。最后給大家一些買車的建議:   1.買車之前,先在網(wǎng)上了解一下自己車的品牌和型號,看看一些車主的評論。通過對比,可以提前了解到這款車的一些配置、功能和特點。知道這一點之后,你就可以去4S店找業(yè)務(wù)員談了,別人就知道你不是小白,自然不會那么容易被忽悠。   2.咨詢許多4S商店,四處逛逛。這家4S商店可以提供最低的價格,也許另一家商店還有一些空間,它可以給你更多的東西。這種情況是真實存在的。   3.去4S商店試駕。如果你不熟悉駕駛,可以找一個對駕駛比較了解或者有多年駕駛經(jīng)驗的人陪你試駕。試駕可以讓你真實的感受到這輛車,車內(nèi)味道重不重,座椅有多舒服,方向盤感覺重不輕,隔音如何,加速性能如何,彎道的一側(cè)如何等等。試駕后你會有直觀的感知。   關(guān)于去銀行貸款再全款買車就介紹到這里?,F(xiàn)在買車越來越方便,但是買什么價位以及買什么品牌的汽車,還是要根據(jù)個人自身條件進行選擇。


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