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廣西柳州東城投資2022年債權(quán)(柳州東城債)

政信傳媒 2022年09月30日 13:19 130 定融傳媒網(wǎng)

最近廣西柳州東城投資2022年債權(quán)，廣西柳州市軌道交通投資發(fā)展集團(tuán)有限公司經(jīng)營范圍變更，繼而注銷5塊用地，凈資產(chǎn)減少10.53%……的公告消息引發(fā)廣西柳州東城投資2022年債權(quán)了各路自媒體的“重點(diǎn)關(guān)注和積極解讀”。

一時(shí)間“柳州輕軌要涼涼”的味道蔓延開來，各路網(wǎng)友也紛紛發(fā)表了自己的看法，有的表示吃瓜看熱鬧，有的覺得柳州就不需要輕軌，有的認(rèn)為還是等官方消息吧……再度把柳州的輕軌推上了風(fēng)口浪尖，讓不少柳州市民也心生陰霾。

然，事實(shí)真的是如此嗎？一向謹(jǐn)言慎行的我們，今天也想跨界談?wù)勛约旱乃娝勊校?/p>

把專業(yè)的事留給專業(yè)的人去做

不再大包大攬

先回到“變更經(jīng)營范圍”與“注銷用地”事件。

4月26日，柳州軌道集團(tuán)的經(jīng)營范圍變更，不再包括“軌道交通項(xiàng)目的投資、建設(shè)、運(yùn)營管理，軌道交通特許經(jīng)營權(quán)及其他經(jīng)營活動(dòng)”，這也是各路媒體拋出“柳州輕軌要涼了嗎”的依據(jù)所在。

5月12日，柳州軌道集團(tuán)發(fā)布《廣西柳州市軌道交通投資發(fā)展集團(tuán)有限公司關(guān)于較上年末凈資產(chǎn)減少超過百分之十的公告》，公告稱，柳州軌交將注銷子公司的5塊用地，凈資產(chǎn)減少10.53%。

其實(shí)，公告中還明確了注銷土地和股權(quán)劃轉(zhuǎn)的原因，是由于3塊作價(jià)出資土地另有開發(fā)用途，需先注銷后走招拍掛流程；因公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要，柳州市國資委上收柳州軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司國有股權(quán)。

關(guān)于影響方面，公告指出，國有股權(quán)的上劃和土地的退回，對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營、財(cái)務(wù)狀況和償債能力不會(huì)產(chǎn)生不利影響。同時(shí)，柳州市國資委也對(duì)此做了變動(dòng)說明，對(duì)柳州軌道集團(tuán)日常經(jīng)營及項(xiàng)目建設(shè)無實(shí)質(zhì)影響。

既然如此，凈資產(chǎn)減少何以成唱衰的由頭？

展開全文

（點(diǎn)擊查看柳州市國資委情況說明）

此前，柳州市軌道交通投資發(fā)展集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)軌道交通項(xiàng)目的投資、建設(shè)和管理運(yùn)營，同時(shí)擁有軌道交通特許經(jīng)營權(quán)及其他經(jīng)營活動(dòng)，提供軌道交通技術(shù)研發(fā)及相關(guān)科研服務(wù)，業(yè)務(wù)還包括了軌道產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)經(jīng)營等等，可謂大包大攬式的一手包辦柳州輕軌。

我們都知道當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢下，各行各業(yè)普遍下行，誰又能獨(dú)善其身？哪家公司不面臨著困難，更何況投資近200個(gè)億的柳州輕軌項(xiàng)目。形勢當(dāng)前不能一手包辦，就需要尋求合作伙伴，此番變更經(jīng)營范圍，未嘗不能理解為是一種求變求存的鋪墊。

變更后，柳州軌道集團(tuán)仍然保持“軌道交通運(yùn)營管理系統(tǒng)開發(fā)、城市軌道交通設(shè)備制造、軌道交通專用設(shè)備，關(guān)鍵系統(tǒng)及部件銷售”等業(yè)務(wù)，柳州智能交通產(chǎn)業(yè)園仍然是集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)之一。

位于柳東新區(qū)的柳州智能交通產(chǎn)業(yè)園車輛造修基地項(xiàng)目，占地509.61畝，包含了車輛造修、零件配套、輔助配套及室外公用工程等，項(xiàng)目以發(fā)展單軌車輛的總裝、維護(hù)和架大修等業(yè)務(wù)為主，符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，是柳州市開創(chuàng)新興產(chǎn)業(yè)的需要。

產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)的設(shè)備

前幾年聲勢浩大地建起橋墩之后，柳州輕軌旋即進(jìn)入了分段小范圍的施工，期間也數(shù)次被傳出停工，每次都牽動(dòng)著市民的心。不得不承認(rèn)柳州的輕軌建設(shè)確實(shí)進(jìn)度慢，但即使當(dāng)下，柳州輕軌也從未全面停工。

近日，通往柳東的1號(hào)線三門江輕軌橋正式鋪軌，如果廣西柳州東城投資2022年債權(quán)你每天通勤路過這里，那肯定會(huì)贊同這個(gè)事實(shí)。該路段工程預(yù)計(jì)在今年下半年完工。

三門江輕軌橋施工對(duì)比

此外，預(yù)留輕軌2號(hào)線線位的白云路下穿，北段已完成樁基施工，正在開展挖方。南段也已完成部分樁基施工，即將開展挖方工程。

白云下穿進(jìn)度

（2022年5月航拍來源柳州高樓網(wǎng)）

再則，部分新建的橋墩、下穿通道看著沒有什么變化，但其實(shí)也都會(huì)面臨可能存在的基礎(chǔ)沉降及變形問題，這些都會(huì)需要一定的時(shí)間科學(xué)檢驗(yàn)，靜觀其變！

柳石路南段進(jìn)度

所以說，自然是談不上全面開花，但又何來涼涼之實(shí)呢？

上有新政明確

柳州輕軌官宣立正從未如此之近

也就在軌道集團(tuán)經(jīng)營范圍變更之日（4月26日），第十一次中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)會(huì)議召開。會(huì)議提出研究全面加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題，要打造高品質(zhì)生活空間，推進(jìn)城市群交通一體化，建設(shè)便捷高效的城際鐵路網(wǎng)，發(fā)展市域（郊）鐵路和城市軌道交通，推動(dòng)建設(shè)城市綜合道路交通體系。

國家重拾推進(jìn)城市軌道交通的計(jì)劃，并且指出要適應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資需求，拓寬長期資金籌措渠道，加大財(cái)政投入，更好集中保障國家重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金需求。要推動(dòng)政府和社會(huì)資本合作模式規(guī)范發(fā)展、陽光運(yùn)行，引導(dǎo)社會(huì)資本參與市政設(shè)施投資運(yùn)營。

此前，在2021年自治區(qū)新型城鎮(zhèn)化三年行動(dòng)計(jì)劃中，也明確要將柳州建設(shè)為廣西副中心城市，完善城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)必定成為建設(shè)副中心城市的重要一環(huán)?，F(xiàn)柳州每年對(duì)于基建的投入都不是小數(shù)目，為推動(dòng)副中心城市的建設(shè)，顯然也是要給予政策的傾向。

去年5月份，自治區(qū)發(fā)改委與住建廳也已就柳州輕軌聯(lián)合組織發(fā)文上報(bào)國家發(fā)改委，目前正在等待國家發(fā)改委的正式批復(fù)。

要致富要發(fā)展先修路，更何況我們已經(jīng)在路上！

最后再表個(gè)態(tài)吧。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢下，如此惠及城市營商環(huán)境之民生工程，怎能一涼了之！相信絕絕絕大多數(shù)民眾也一樣，更期盼的是我們能上下齊心共克時(shí)難，早日體驗(yàn)城市軌道交通之便利！

柳州，加油?。?！

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