央企信托-臨淄公有集合信托計(jì)劃
??新品稀缺非標(biāo)！季度付息7.4-7.6%極少融資地區(qū)：臨淄區(qū)，本項(xiàng)目捆綁當(dāng)?shù)刈顝?qiáng)的兩大主體，總資產(chǎn)高達(dá)281億+504億，擔(dān)保方為當(dāng)?shù)刈畲蟮奈ㄒ籄A+主體，臨淄區(qū)一般公共財(cái)政收入72億+，遠(yuǎn)高于市場(chǎng)同期各區(qū)縣財(cái)政收入。
?臨淄區(qū)在淄博市經(jīng)濟(jì)實(shí)力排名首位，各大經(jīng)濟(jì)指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開第二名，龍頭地區(qū)，財(cái)政自給能力極強(qiáng)。
《央企信托-臨淄公有集合信托計(jì)劃》9000萬，2年，100-300萬：7.4-7.6%，季度付息。
【資金用途】向淄博市臨淄區(qū)公有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司發(fā)放信托貸款，用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。
【融資人】臨淄公有，AA公開債主體，實(shí)際控制人為臨淄區(qū)國資局，總資產(chǎn)281.97億，其中流動(dòng)資產(chǎn)占比52.01%，凈資產(chǎn)71.72億，股東血統(tǒng)純正，公募債評(píng)級(jí)AA+，信譽(yù)高，當(dāng)?shù)刭Y產(chǎn)第二大平臺(tái)，資產(chǎn)實(shí)力雄厚，償債能力強(qiáng)。
【擔(dān)保人】臨淄九合財(cái)金，AA+主體，實(shí)際控制人為臨淄區(qū)國資局，總資產(chǎn)504.03億，其中流動(dòng)資產(chǎn)298.23億，凈資產(chǎn)146.08億，AA+信譽(yù)高，年?duì)I業(yè)收入32.11億，當(dāng)?shù)刭Y產(chǎn)第一大平臺(tái)，當(dāng)?shù)赜绊懥Υ螅瑩?dān)保能力極強(qiáng)。
【淄博市臨淄區(qū)】山東省，中國人口大省，制造業(yè)大省，經(jīng)濟(jì)大省，淄博市為山東省地級(jí)市，西鄰省會(huì)濟(jì)南，地處山東幾何中心，交通便利，中國優(yōu)秀旅游城市，GDP高達(dá)4200億，一般公共財(cái)政收入368.98億，臨淄區(qū)為淄博市經(jīng)濟(jì)排名第一大區(qū)，GDP高達(dá)859.9億，一般公共財(cái)政收入72.03億，政府負(fù)債率僅10.75%，財(cái)政自給能力極強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)活力極強(qiáng)，發(fā)展前景大。
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【這國取消中國高鐵項(xiàng)目，只因1100億造價(jià)太貴？中國無奈：別后悔！】
在5月底，90多歲的馬來西亞新首相馬哈蒂爾突然宣布，要取消新馬高鐵計(jì)劃。到了前幾天，又傳來一個(gè)非常勁爆的消息——新馬高鐵又不取消了！據(jù)報(bào)道，馬來西亞表示備受矚目的新馬高鐵項(xiàng)目只是被推遲而已，并且他們已經(jīng)研究出一個(gè)“替代方案”！
新馬高鐵1100億造價(jià)太貴？馬來西亞陷入兩難！
據(jù)馬來西亞媒體報(bào)道，這個(gè)“替代方案”將把原來的新馬高鐵徹底擱置，轉(zhuǎn)而尋求提升現(xiàn)有的雙軌鐵路設(shè)施，目前已經(jīng)獲得該國元老精英委員會(huì)的批準(zhǔn)。據(jù)介紹，新方案的建筑成本僅有200億林吉特（約322億元人民幣），相比原來的新馬高鐵的成本節(jié)約了910億林吉特！
此前，馬來西亞正是因?yàn)樾埋R高鐵的造價(jià)太貴，才將其取消的，而新方案必然能極大地緩解這個(gè)國家的債務(wù)困境。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，馬來西亞的聯(lián)邦政府債務(wù)已經(jīng)高達(dá)1萬億林吉特，相當(dāng)于國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的80.3%，根本無力負(fù)擔(dān)昂貴的高鐵項(xiàng)目。另一方面，這個(gè)替代方案還能不影響原來新馬高鐵在新加坡的部分，不但能消除加坡方面的不滿，還能省下對(duì)新加坡的5億林吉特的賠償費(fèi)。
那么，這個(gè)“替代方案”是不是就完美無缺了呢？其實(shí)雙規(guī)鐵路雖然成本很低，但是和高鐵相比還有很大的缺陷。資料顯示，雙規(guī)鐵路的最高時(shí)速只能達(dá)到200公里/小時(shí)，而高鐵可以輕松達(dá)到320公里/小時(shí)；這也意味著人們從新加坡到吉隆坡的時(shí)間需要耗時(shí)130分鐘（高鐵僅需要90分鐘）。所以，馬來西亞也很為難：高鐵哪里都好就是太貴，雙軌鐵路雖然便宜但不好用，難道就沒有物美價(jià)廉的高鐵嗎？
中國高鐵造價(jià)僅2600萬元/公里，馬來西亞一定會(huì)選擇中國？
事實(shí)上，馬來西亞的這個(gè)顧慮為中國高鐵提供了機(jī)會(huì)——單從成本角度說，中國的高鐵建設(shè)成本是世界最低的。世界銀行在2014年公布的研究報(bào)告顯示，全球高鐵建設(shè)的平均成本大約為2.03億元人民幣/公里，但是中國高鐵的建造成本僅為全球成本的一半左右，日本、德國和法國等傳統(tǒng)高鐵強(qiáng)國都自嘆不如。
就以全場(chǎng)350公里新馬高鐵為例，按馬來西亞的說法這一項(xiàng)目的造價(jià)高達(dá)1100億林吉特（約合人民幣1780億元），也就相當(dāng)于每公里的造價(jià)超過5億元人民幣。相比之下，中國在營高鐵單價(jià)最便宜的只有0.26億元/公里，最貴的京滬高鐵只有1.68億元/公里，即使是修建難度最高的“川藏高鐵”，總投資也不過2200億元（運(yùn)營長(zhǎng)度約1838公里）。
中國的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表示，鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)效應(yīng)非常明顯，馬哈蒂爾這位精明的政治家是不會(huì)排斥高鐵的；事實(shí)上他對(duì)鐵路情有獨(dú)鐘，著名的泛亞鐵路就是他提出來的。中國的高鐵運(yùn)營總量占世界7成、高鐵建造技術(shù)非常成熟、建造成本更是全球最低，馬來西亞如果要發(fā)展經(jīng)濟(jì)，不管他們選擇哪種方案，最優(yōu)的選擇一定是與中國合作！
車貸還清之后需要辦理什么手續(xù)？這些事必做！
很多人都有自己喜歡的車，但是因?yàn)橘Y金的問題而選擇貸款買車，那么車貸還清之后需要辦理什么手續(xù)？以下是小編整理的相關(guān)資料供大家參考。
車貸還清之后需要辦理什么手續(xù)
【1】咨詢還款情況
咨詢還款銀行是否該還的款項(xiàng)是否都還清，每個(gè)月的分期賬單出賬單時(shí)間有所不同，一定要確認(rèn)下期賬單沒有還款金額，保證還款已經(jīng)還清，10個(gè)工作日以后就可以到汽車分期付款的銀行取回抵押的手續(xù);
【2】準(zhǔn)備相關(guān)資料
本人持身份證，機(jī)動(dòng)車的行駛證以及還款明細(xì)領(lǐng)取汽車的登記證書，在金融公司辦理的，咱們可以去汽車的4S店取回，在銀行抵押貸款的話，可以去抵押的銀行取回，或者咱們可以看一下汽車的商業(yè)保險(xiǎn)單下面的特別約定信息;
【3】支付相關(guān)費(fèi)用
支付違約金及設(shè)置還款額，貸款年限不滿1年的借款人提前還款是需要支付一定數(shù)額的違約金的，可以詢問一下工作人員相關(guān)的規(guī)定。
在車貸還清之后一定要確認(rèn)自己的還款情況，和一些詳細(xì)的相關(guān)情況，以免以后出現(xiàn)問題，以上就是 車貸還清之后需要辦理什么手續(xù) 的內(nèi)容介紹，想了解更多請(qǐng)關(guān)注本站。
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河南新鄉(xiāng)牧野發(fā)展應(yīng)收賬款債權(quán)項(xiàng)目
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