百億主體首發(fā)定融 | 住宅用地抵押 +應(yīng)收賬款質(zhì)押 | 一般公共預(yù)算收入75億 | AA+發(fā)債主體擔(dān)保 | 打款當(dāng)天起息
【山東新農(nóng)村建設(shè)2022債權(quán)計(jì)劃】
【規(guī)?！浚?億
【投資期限】：12/24個(gè)月
【付息方式】：季度付息（3.8 6.8 9.8 12.8）
【預(yù)期收益】：
10-50-100-300萬(wàn)
12個(gè)月：8.5%-8.8%-9%-9.3%
24個(gè)月：8.8%-9%-9.3%-9.6%
資金用途：募集資金用于項(xiàng)目建設(shè)。
【融資方】山東濟(jì)寧XX新農(nóng)村建設(shè)投資有限公司實(shí)控人為RC區(qū)國(guó)資，注冊(cè)資本5億，公司根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府安排部署，主營(yíng)區(qū)域內(nèi)項(xiàng)目投資，房地產(chǎn)開發(fā)投資經(jīng)營(yíng)，城市基礎(chǔ)建設(shè)等。截止到2021年末，公司總資產(chǎn)103億，資產(chǎn)負(fù)債率54%。
【增信措施】
1、【AA+擔(dān)保方】XX城投，注冊(cè)資本近50億，實(shí)控人為區(qū)國(guó)資，當(dāng)?shù)刈畲蟮幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)主體，公司主體長(zhǎng)期信用評(píng)級(jí)AA+，評(píng)級(jí)展望為穩(wěn)定。公司總資產(chǎn)500億。在中信、中融、五礦等發(fā)行信托計(jì)劃，金融機(jī)構(gòu)認(rèn)可度高，資金來(lái)源廣泛，擔(dān)保能力強(qiáng)。
2、【應(yīng)收賬款質(zhì)押】發(fā)行人提供2.5億應(yīng)收賬款進(jìn)行質(zhì)押擔(dān)保，應(yīng)收賬款已確權(quán)。
3、【住宅用地抵押】發(fā)行方提供11萬(wàn)平方住宅用地抵押。
4、【土地證號(hào)】魯（2020）濟(jì)寧市不動(dòng)產(chǎn)權(quán)第0001723號(hào)。
【區(qū)域經(jīng)濟(jì)】
RC區(qū)作為濟(jì)寧市政府駐地，為全市政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。2019年，入選全國(guó)綜合實(shí)力、投資潛力、科技創(chuàng)新、新型城鎮(zhèn)化質(zhì)量四個(gè)全國(guó)百?gòu)?qiáng)區(qū)。
2021年，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值592.06億元，排名全市第2，一般公共預(yù)算收入75.45億元，排名全市第2，全區(qū)人均可支配收入達(dá)到43147元，位列全市第2。

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其他優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目推薦：
【中通快遞發(fā)布2019Q2業(yè)績(jī)報(bào)告 營(yíng)收同比增長(zhǎng)29.2%】
　　8月16日，中通快遞（NYSE: ZTO）發(fā)布了2019年第二季度業(yè)績(jī)。 　　財(cái)報(bào)摘要顯示，中通快遞二季度業(yè)務(wù)量完成31.07億件，同比增長(zhǎng)46.8％，超出行業(yè)平均增速18.5個(gè)百分點(diǎn)。市場(chǎng)份額較上年同期提升2.5個(gè)百分點(diǎn)達(dá)19.9％。同時(shí)，服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度保持領(lǐng)先。盈利方面也保持了穩(wěn)健的增長(zhǎng)，調(diào)整后凈利潤(rùn)為13.76億元，較上年同期10.96億元增長(zhǎng)25.6％。 　　財(cái)務(wù)亮點(diǎn): 　　營(yíng)業(yè)收入 　　2019年第二季度營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)29.2％至54.23億元?？爝f服務(wù)收入同比增長(zhǎng)30.0％至47.64億元，其中直客收入6.51億元，同比增長(zhǎng)60.2％?？缇硺I(yè)務(wù)收入3.50億元，同比增長(zhǎng)16.0％?？鄢缇硺I(yè)務(wù)收入后，單票收入下降11.3％至1.63元。單票收入下降主要由于公司為應(yīng)對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇而加大補(bǔ)貼力度所致，此外包裹平均重量同比小幅下降也產(chǎn)生了一定影響。 　　2019年第二季度營(yíng)業(yè)成本同比增長(zhǎng)33.4％至36.55億元?？鄢?.45億元的跨境業(yè)務(wù)成本后，單票成本為1.07元，較上年同期下降0.09元。 　　運(yùn)輸成本 　　2019年第二季度運(yùn)輸成本為16.96億元，同比增長(zhǎng)33.3％。單票運(yùn)輸成本從上年同期的0.60元下降至0.55元。在規(guī)模效益日益顯現(xiàn)的同時(shí)，公司持續(xù)地增加自有車輛尤其是增加高運(yùn)力掛車的使用率、優(yōu)化路由規(guī)劃、提升裝載率，促使成本效益穩(wěn)步提高。 　　分撥中心成本 　　2019年第二季度分撥中心運(yùn)營(yíng)成本為9.54億元，同比增長(zhǎng)35.9％。單票分撥成本從上年同期的0.33元下降至0.31元。單票分撥中心運(yùn)營(yíng)成本的進(jìn)一步下降得益于公司持續(xù)的產(chǎn)能建設(shè)以及分撥中心的人力資源合理配備。截至2019年6月30日，共計(jì)有155套大/小件自動(dòng)分揀設(shè)備在全國(guó)各地的分撥中心完成安裝并投入使用，相較上年同期僅有64套小件自動(dòng)分揀設(shè)備的情況有顯著提升。同時(shí)，分撥中心員工平均數(shù)量同比增加16.8％，遠(yuǎn)低于業(yè)務(wù)量的增速。 　　物料成本 　　2019年第二季度物料成本同比增長(zhǎng)24.4％至1.56億元，物料成本的增長(zhǎng)與電子面單熱敏紙的銷售增速基本一致。 　　其他成本 　　2019年第二季度其他成本較上年同期增加了1.51億至5.04億元，同比增長(zhǎng)42.9％。其他成本的增長(zhǎng)主要來(lái)自于：1）由直客業(yè)務(wù)量增加產(chǎn)生的派費(fèi)相關(guān)成本增長(zhǎng)1.18億元；2）IT信息技術(shù)應(yīng)用和研發(fā)投入增加4765.9萬(wàn)元；3）稅收附加減少551.30萬(wàn)元。 　　毛利潤(rùn) 　　2019年第二季度毛利潤(rùn)為17.69億元，較上年同期14.57億元增長(zhǎng)21.4％。 　　扣除跨境業(yè)務(wù)后快遞業(yè)務(wù)毛利率為34.8％，較上年同期下降2.3個(gè)百分點(diǎn)。毛利率的下降符合公司預(yù)期，主要受以下因素影響：1）為應(yīng)對(duì)加劇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，公司加大補(bǔ)貼力度，從而單票收入有所下降；2）面向企業(yè)客戶的直客業(yè)務(wù)毛利率較之普通快遞業(yè)務(wù)毛利水平偏低，而直客業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)量占比的大大提高一定程度上稀釋了整體毛利率；3）IT信息技術(shù)應(yīng)用和研發(fā)投入同比增長(zhǎng)80.5％。 　　管理費(fèi)用及其他經(jīng)營(yíng)性凈收入 　　2019年第二季度管理費(fèi)用3.05億元，較上年同期2.69億元增長(zhǎng)13.4％。管理費(fèi)用的增長(zhǎng)主要來(lái)自：1）員工薪酬福利增加4532.4萬(wàn)元，2）員工股權(quán)激勵(lì)相關(guān)成本減少1718.2萬(wàn)元。除去員工股權(quán)激勵(lì)相關(guān)成本影響后，管理費(fèi)用占營(yíng)業(yè)收入的比重從上年同期的5.7％下降0.3個(gè)百分點(diǎn)至5.4％。 　　2019年第二季度其他經(jīng)營(yíng)性凈收入2,953.1萬(wàn)元，主要來(lái)自政府補(bǔ)貼和稅費(fèi)返還。 　　經(jīng)營(yíng)性利潤(rùn)和調(diào)整后經(jīng)營(yíng)性利潤(rùn) 　　2019年第二季度經(jīng)營(yíng)性利潤(rùn)為14.93億元，較上年同期11.89億元同比增長(zhǎng)25.6％。 　　2019年第二季度調(diào)整后經(jīng)營(yíng)性利潤(rùn)為15.04億元，較上年同期的12.17億元增長(zhǎng)23.6％。 　　凈利潤(rùn)和調(diào)整后凈利潤(rùn) 　　2019年第二季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)13.65億元，較上年同期14.92億元同比下降8.5％。其中上年同期凈利潤(rùn)包括了處置豐巢等投資收益（稅后）4.25億。 　　2019年第二季度調(diào)整后凈利潤(rùn)為13.76億元，較上年同期10.96億元同比增長(zhǎng)25.6％。 　　基本和攤薄每股收益 　　2019年第二季度基本和攤薄每股美國(guó)存托憑證收益均為1.73元，對(duì)比上年同期均為2.07元。 　　2019年第二季度調(diào)整后基本和攤薄每股美國(guó)存托憑證收益均為1.74元，對(duì)比上年同期均為1.52元。 　　經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流 　　2019年第二季度來(lái)自經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的凈現(xiàn)金流為19.93億元，對(duì)比上年同期的14.76億元，同比增長(zhǎng)35.0％。 　　現(xiàn)金及短期投資 　　截至2019年6月30日，中通持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、限制性現(xiàn)金以及短期投資總額為163.74億元。 　　2019年第二季度運(yùn)營(yíng)亮點(diǎn)： 　　截至2019年6月30日，中通快遞分布在全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)有近30,000個(gè)，其中直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴逾4,650家。 　　中通快遞的長(zhǎng)途貨運(yùn)卡車數(shù)量逾5,800輛，其中自有車輛數(shù)量從上季度的逾4,850輛增加到逾4,950輛，其余850多輛卡車由桐廬通澤運(yùn)輸公司運(yùn)營(yíng)（桐廬通澤系一家與中通獨(dú)家合作的汽運(yùn)公司）。自有的4,950多輛卡車中，逾3,150輛為車身長(zhǎng)約15至17米的高運(yùn)力牽引車。 　　中通快遞分撥中心之間的干線運(yùn)輸線路超過(guò)2,200條。 　　中通快遞分布在全國(guó)的分撥中心共計(jì)87個(gè)，其中78個(gè)由中通自營(yíng)，其余9個(gè)由中通的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴經(jīng)營(yíng)。 　　對(duì)此，中通快遞集團(tuán)董事長(zhǎng)賴梅松表示：“中通一直堅(jiān)持在提供高品質(zhì)服務(wù)并完成利潤(rùn)目標(biāo)的前提下繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額的整體戰(zhàn)略。 2019年開始中通提速發(fā)展，制定了高出行業(yè)平均業(yè)務(wù)量增速至少15個(gè)百分點(diǎn)的目標(biāo)。中通上半年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)證明了我們戰(zhàn)略方向的合理性和策略執(zhí)行的有效性。 　　年初推出的普惠網(wǎng)絡(luò)政策在二季度繼續(xù)發(fā)揮了增量激勵(lì)作用。我們優(yōu)化了原有的既定增量補(bǔ)貼和個(gè)性化網(wǎng)絡(luò)政策體系，加大了對(duì)增量的激勵(lì)力度，幫助網(wǎng)點(diǎn)更從容、篤定地去應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。與此同時(shí)，在維持全網(wǎng)總體派費(fèi)水平的前提下，中通推行的派費(fèi)平衡機(jī)制強(qiáng)化了產(chǎn)糧區(qū)和派件末端聯(lián)動(dòng)互哺的協(xié)同作用，網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性和發(fā)展可持續(xù)性得以鞏固。在業(yè)務(wù)量提速增長(zhǎng)的同時(shí)，中通繼續(xù)保持了服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度的領(lǐng)先。 　　近年來(lái)消費(fèi)形態(tài)和供銷渠道轉(zhuǎn)型和迭代，加之戰(zhàn)略資本對(duì)行業(yè)頭部企業(yè)的青睞和滲透，中國(guó)快遞行業(yè)正面臨著應(yīng)對(duì)新商業(yè)模式以及行業(yè)格局變化的挑戰(zhàn)。中通要保持并擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，唯有不忘初心、腳踏實(shí)地，同時(shí)與時(shí)俱進(jìn)、提前部署。我們要前瞻性地布局，依托現(xiàn)有在規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)以及資金方面的優(yōu)勢(shì)，把握先機(jī)開鑿企業(yè)護(hù)城河。此外，我們還將積極探索綜合物流價(jià)值定位，嘗試服務(wù)于新商業(yè)形態(tài)的經(jīng)營(yíng)模式。上半年的業(yè)績(jī)是中通全體同仁的驕傲，未來(lái)我們會(huì)繼續(xù)做好自己，賦能強(qiáng)基；籌謀思辨，迎接挑戰(zhàn)。中通一定能夠走得久、走得遠(yuǎn)。” 　　中通快遞集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官顏惠萍表示：“二季度我們完成了更高的業(yè)務(wù)量增速，服務(wù)質(zhì)量保持領(lǐng)先，盈利增長(zhǎng)穩(wěn)健。盡管單票收入有所下降，但與市場(chǎng)水平保持同步。調(diào)整后凈利潤(rùn)13.76億元，較上年同期增長(zhǎng)25.6％。經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流19.93億元，較上年同期增長(zhǎng)35.0％。我們借助規(guī)模效應(yīng)和科技研發(fā)與應(yīng)用，發(fā)揮了基礎(chǔ)建設(shè)和資源合理配備的優(yōu)勢(shì)，二季度綜合單票汽運(yùn)和分撥成本同比下降8.6％，部分抵消了競(jìng)爭(zhēng)加劇導(dǎo)致的補(bǔ)貼成本增加。除去股權(quán)激勵(lì)相關(guān)成本影響后，銷售管理費(fèi)用占營(yíng)收的比重從去年同期的5.7％下降到5.4％，體現(xiàn)了健康的規(guī)模杠桿效應(yīng)以及精細(xì)化管理在成本控制方面的成效?！?

車貸的年利率一般是多少？2018車貸利率怎么算
　　車貸的年利率一般是多少？2018車貸利率怎么算？具體詳情小編已為你收集相關(guān)資料供你閱讀。 　　車貸利率就是指人們貸款買車時(shí)所使用的貸款的利率，是貸款人根據(jù)法定貸款利率和中國(guó)人民銀行規(guī)定的浮動(dòng)同謀范圍，經(jīng)與借款人共同商定，并在借款合同中載明的某一筆具體汽車貸款的利率。 　　車貸年利率一般是多少？ 　　目前，一年期總利息率3.5%對(duì)應(yīng)的年化貸款利率約為6.5%，3.8%對(duì)應(yīng)約7%，4%、4.5%和5%分別對(duì)應(yīng)7.4%、8.3%和9.3%，目前主流的1年車貸利率在3.5%到5%之間，對(duì)應(yīng)年化貸款利率為6.5%到9.3%。 　　例如，一年期車貸12萬(wàn)，則每月需要償還10000元，4%的一年總利息率對(duì)用的4800元費(fèi)用和第一期一起償還，實(shí)際上車貸的12期分別貸款1個(gè)月、2個(gè)月，一直到12個(gè)月，平均貸款期限是6.5個(gè)月，由此測(cè)算出年化貸款利率約為7.4%。 　　兩年的車貸總利息率目前主流在7%——9.5%。其中，7%利息率對(duì)應(yīng)年化貸款利率約為6.7%，8%對(duì)應(yīng)年化貸款利率約為7.7%，9.5%的利率對(duì)應(yīng)則達(dá)到了9.1%的年化貸款利率。三年車貸目前主流的在9.5%到12.5%之間，其中較低的9.5%對(duì)應(yīng)年化貸款利率約為6.2%，10.5%對(duì)應(yīng)年化貸款利率約為6.8%，12%對(duì)應(yīng)年化貸款利率約為7.7%，12.5%對(duì)應(yīng)的年化貸款利率約為8.1%。 　　對(duì)于目前銀行貸款基準(zhǔn)利率，1年期為6%，2年期和三年期貸款利率均為6.15%，目前主流的車貸利率均高于銀行同期貸款的基準(zhǔn)利率。對(duì)此，有銀行客戶經(jīng)理表示，銀行目前貸款資源越來(lái)越緊張，和中小企業(yè)目前普遍8%以上的貸款利率相比，車貸的利率還是比較低的，車貸的單筆貸款金額小，從而導(dǎo)致了車貸利率通常都是基準(zhǔn)利率。 　　另一個(gè)需要精打細(xì)算的是，車貸的貸款期限問(wèn)題，無(wú)論是4S店還是銀行，主流的車貸建議是2年或3年，這樣每月貸款金額適中，有利于中期的財(cái)務(wù)規(guī)劃。例如購(gòu)買一輛18萬(wàn)元左右家用轎車，貸款12萬(wàn)，若一年還清，每月需要還款10000元。若是2年，每月需要償還5000元，3年則每月需要償還3333元，兩三年車貸分期金額對(duì)大城市居民是易承受的月供。 　　車貸年利率怎么算？ 　　據(jù)了解，要了解汽車貸款的利息是多少，除了要知道汽車貸款的年限，還得了解汽車貸款的額度、利率，以及汽車貸款的還款方式。因?yàn)橹灰渲幸粯佑凶兓?，汽車貸款的利息就不同。 　　舉個(gè)例子：車貸3年的年利率如果是5.25%，期利息與貸款金額有關(guān)： 利息=貸款金額x年利率x3=貸款金額x5.25%x3=貸款金額x6.75%