罕見(jiàn)江蘇AA公募企業(yè)債
【金澤城投債5號(hào)私募證券投資基金】
【投資期限】不足7個(gè)月
【收益分配】2023年5月6日
【業(yè)績(jī)基準(zhǔn)】測(cè)算：100萬(wàn)：7.1%/年（稅后）
【投資標(biāo)的】2019年淮安紅日XX投資發(fā)展有限公司公司債券（證券簡(jiǎn)稱(chēng)：PR紅發(fā)債；證券代碼：152195.SH)
【監(jiān)管效力強(qiáng)】債券由國(guó)家發(fā)改委審批，強(qiáng)監(jiān)管，并在上交所和銀行間跨市場(chǎng)上市，資產(chǎn)流動(dòng)性更強(qiáng)。
【安全系數(shù)極高】江蘇地區(qū)唯一在售城投公募企業(yè)債券！
【標(biāo)的債券上市場(chǎng)所】上海交易所/銀行間
【標(biāo)的債券主承銷(xiāo)商】中國(guó)民族證券有限責(zé)任公司
【發(fā)行方介紹】
債券發(fā)行人：淮安XX交通投資發(fā)展有限公司，主體評(píng)級(jí)AA級(jí)，是漣水縣重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、保障房建設(shè)主體和國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)主體，擔(dān)負(fù)著漣水縣范圍內(nèi)諸多重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)，對(duì)列入漣水縣發(fā)展計(jì)劃的重大項(xiàng)目進(jìn)行融資、投資、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)，業(yè)務(wù)具有行業(yè)及區(qū)域壟斷性。自設(shè)立以來(lái)，經(jīng)營(yíng)規(guī)模和實(shí)力不斷壯大，2021年末發(fā)行人總資產(chǎn)135.73億元，保持平穩(wěn)，資產(chǎn)負(fù)債率較低，近三年均值僅49.87%，在漣水縣主要城投平臺(tái)中資產(chǎn)負(fù)債率和總負(fù)債最低，償債履約能力強(qiáng)。
發(fā)行人作為漣水縣城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及棚戶區(qū)改造項(xiàng)目等重要任務(wù)的運(yùn)營(yíng)主體，得到地方政府的有力支持，2021年度獲得的政府補(bǔ)助共計(jì)2.11億元，3年復(fù)合增長(zhǎng)率7.08%，持續(xù)獲得政府大力支持。
股東背景：本期債券發(fā)行人的控股股東為漣水縣交通控股集團(tuán)有限公司，實(shí)際控制人為漣水縣人民政府。
地區(qū)優(yōu)勢(shì)：淮安是江蘇省地級(jí)市，位于江蘇省中北部，江淮平原東部，地處長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，是蘇北地區(qū)重要的中心城市，南京都市圈緊密圈層城市?；窗蔡幵诮K省長(zhǎng)江以北的核心地區(qū)，臨江近海，是南下北上的重要交通通道，地理位置優(yōu)越，是江蘇省重要的交通樞紐。2021年淮安市累計(jì)實(shí)現(xiàn)GDP為4,550.13億元，全國(guó)內(nèi)地城市GDP排名第59位，三年復(fù)合增長(zhǎng)率8.41%，2021年一般公共預(yù)算收入297億元，三年復(fù)合增長(zhǎng)率7.44%，地區(qū)經(jīng)濟(jì)保持較快發(fā)展。漣水縣在淮安區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力排名第三，2021年GDP達(dá)650.48億元，同比增速高達(dá)17.40%，經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出很大變化，交通網(wǎng)絡(luò)布局日益完善，招商引資水平不斷提升，地區(qū)企業(yè)規(guī)模和數(shù)量均有較大幅度漲幅。

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其他優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目推薦：
【什么是緊縮貨幣政策？包含哪些措施？緊縮貨幣政策的影響大嗎？】
　　什么是緊縮貨幣政策？緊縮貨幣政策是銀行中央為實(shí)現(xiàn)宏觀經(jīng)濟(jì)目標(biāo)而采取的一種政策手段。這種貨幣政策是在經(jīng)濟(jì)過(guò)熱，總需求大于總供給，經(jīng)濟(jì)發(fā)生通貨膨脹時(shí)的貨幣緊縮政策。銀行中部將采取緊縮的貨幣政策，旨在通過(guò)控制貨幣供應(yīng)和提高利率來(lái)減少投資和減少需求。總需求的下降會(huì)使總供給和總需求趨于平衡，降低通貨膨脹率。 　　實(shí)施緊縮貨幣政策的主要措施包括七個(gè)方面： 　　1、減少貨幣發(fā)行 　　這項(xiàng)措施的效果是紙幣的原始數(shù)量不會(huì)增加。作為控制商業(yè)銀行信貸活動(dòng)的基礎(chǔ)，央行可以掌握資金的來(lái)源。銀行中部可以利用貨幣發(fā)行權(quán)來(lái)調(diào)節(jié)和控制貨幣供應(yīng)。 　　2、控制和調(diào)整對(duì)政府的貸款 　　資本主義國(guó)家一般規(guī)定短期貸款要有限度，為了防止政府濫用貸款助長(zhǎng)通貨膨脹，稅收或債務(wù)要在全部收齊時(shí)還清。 　　3、促進(jìn)公開(kāi)市場(chǎng)業(yè)務(wù) 　　通過(guò)其公開(kāi)市場(chǎng)業(yè)務(wù)，銀行中央銀行在調(diào)節(jié)銀行的貨幣供應(yīng)、擴(kuò)大或收緊信貸方面發(fā)揮作用，然后在調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)方面發(fā)揮作用。常見(jiàn)的措施是在公開(kāi)市場(chǎng)發(fā)行政府債券，購(gòu)買(mǎi)的政府債券越多，市場(chǎng)上流通的資金就越少。 　　4、提高存款準(zhǔn)備金率 　　提高存款準(zhǔn)備金率。通過(guò)調(diào)整準(zhǔn)備金率，中央銀行控制商業(yè)銀行的貸款，并影響商業(yè)銀行的信貸活動(dòng)。存款準(zhǔn)備金是指銀行中部地區(qū)金融機(jī)構(gòu)為確?？蛻粼谫Y金的存款提取和清算需要而準(zhǔn)備的存款。銀行中部地區(qū)要求的存款準(zhǔn)備金與其存款總額之比為存款準(zhǔn)備金率，這是一個(gè)資金準(zhǔn)備限制金融機(jī)構(gòu)的信貸擴(kuò)張，并確?？蛻籼崛〈婵詈唾Y金清算。 　　5、提高再貼現(xiàn)利率 　　再貼現(xiàn)利率是商業(yè)銀行與銀行中部之間的貼現(xiàn)行為，調(diào)整再貼現(xiàn)利率可以控制和調(diào)節(jié)信貸規(guī)模，影響貨幣供給。 　　6、選擇性信貸控制 　　對(duì)具體對(duì)象進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)管理，包括證券交易信用管理、消費(fèi)信用管理和房地產(chǎn)信用控制。 　　7、直接信貸控制 　　這是中央銀行采取的直接干預(yù)和控制商業(yè)銀行的信貸活動(dòng)，以控制和引導(dǎo)商業(yè)銀行的信貸活動(dòng)的措施 　　具體來(lái)說(shuō)，緊縮貨幣政策的影響主要體現(xiàn)在三個(gè)方面： 　　1、緊縮貨幣政策并沒(méi)有影響到商業(yè)銀行相對(duì)寬松的資金面環(huán)境，雖然央行采取了提高存款準(zhǔn)備金率、公開(kāi)市場(chǎng)操作等緊縮政策來(lái)恢復(fù)流動(dòng)性，但外匯的增加仍然大于基礎(chǔ)貨幣的增加，銀行體系流動(dòng)性過(guò)剩的問(wèn)題仍然突出，銀行體系的超額準(zhǔn)備金率仍然充裕。銀行信貸擴(kuò)張有著雄厚的資金基礎(chǔ)。 　　2、央行票據(jù)對(duì)銀行貸款增長(zhǎng)有擠出效應(yīng)雖然資金面相對(duì)寬松，銀行放貸沖動(dòng)較強(qiáng)，但貸款增長(zhǎng)始終低于存款增長(zhǎng)。銀行體系中存款和貸款之間的差距正在擴(kuò)大，貸存比正在下降。商業(yè)銀行持有央行票據(jù)對(duì)貸款有一定的擠出效應(yīng)。 　　3、在一定程度上會(huì)增加銀行資金的申請(qǐng)壓力受央行票據(jù)擠出效應(yīng)的影響，以及金融業(yè)股票融資和債券融資的進(jìn)一步發(fā)展，企業(yè)對(duì)銀行貸款資金的依賴(lài)程度有所降低。近年來(lái)，貸款增速明顯低于存款增速，銀行體系存款缺口規(guī)模不斷擴(kuò)大，銀行資金申請(qǐng)壓力加大。 　　上述是關(guān)于緊縮貨幣政策的相關(guān)知識(shí)，對(duì)此感興趣也可以了解一下貨幣政策工具，希望對(duì)您有所幫助。

交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額大幅提升，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額
　　交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額大幅提升 　　中國(guó)銀保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)近日發(fā)布《關(guān)于實(shí)施車(chē)險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》，將于2020年9月19日正式實(shí)施。預(yù)計(jì)改革實(shí)施后，短期內(nèi)可以為消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)“三基”，即“價(jià)格基本上只降不升，保證基本上只增不減，服務(wù)基本上只優(yōu)不劣。” 　　到那時(shí)，消費(fèi)者將真正感受到以下改革紅利。第一，支付高額保險(xiǎn)的責(zé)任限額大大提高；二是商業(yè)汽車(chē)保險(xiǎn)責(zé)任更加全面；第三，商業(yè)汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)品更加豐富；第四，商業(yè)汽車(chē)保險(xiǎn)的價(jià)格更加科學(xué)合理；第五，汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)品市場(chǎng)化程度較高；第六，無(wú)補(bǔ)償優(yōu)惠待遇系數(shù)進(jìn)一步優(yōu)化。 　　交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額大幅提升關(guān)系到億萬(wàn)車(chē)主！汽車(chē)保險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)思想已經(jīng)到來(lái) 　　銀保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)官網(wǎng)剛剛宣布，銀保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)布《指導(dǎo)意見(jiàn)》。 　　據(jù)報(bào)道，結(jié)合經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平，銀保監(jiān)會(huì)支持行業(yè)將商業(yè)三責(zé)任險(xiǎn)示范產(chǎn)品的責(zé)任限額從5萬(wàn)元提高到500萬(wàn)元，從10萬(wàn)元提高到1000萬(wàn)元。引導(dǎo)行業(yè)將商業(yè)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品的附加費(fèi)上限從35%下調(diào)至25%，預(yù)計(jì)賠付率將從65%上調(diào)至75%。通過(guò)網(wǎng)上銷(xiāo)售和電力銷(xiāo)售，及時(shí)支持財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司上報(bào)審批附加費(fèi)率上限低于25%的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品。指導(dǎo)行業(yè)在制定無(wú)賠償商業(yè)車(chē)險(xiǎn)優(yōu)惠待遇系數(shù)時(shí)，將賠償記錄范圍從上一年擴(kuò)大到至少前三年，降低消費(fèi)者意外賠償?shù)脑龇? 　　《關(guān)于實(shí)施車(chē)險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》的背景 　　機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)與人民利益密切相關(guān)，長(zhǎng)期以來(lái)一直是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)領(lǐng)域的最大業(yè)務(wù)，受到社會(huì)高度關(guān)注。2019年，中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)覆蓋2.6億輛機(jī)動(dòng)車(chē)，保費(fèi)收入8189億元，占財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)的63%。經(jīng)過(guò)多年的改革和發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)取得了積極的成效，但一些長(zhǎng)期存在的深層次矛盾和問(wèn)題尚未得到根本解決，如定價(jià)高、手續(xù)費(fèi)高、經(jīng)營(yíng)粗放、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、數(shù)據(jù)失真等。人們對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)保障日益增長(zhǎng)的需求與汽車(chē)保險(xiǎn)供給之間的矛盾依然存在。 　　為了解決車(chē)險(xiǎn)領(lǐng)域的復(fù)雜問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)車(chē)險(xiǎn)的高質(zhì)量發(fā)展，更好地維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，銀保監(jiān)會(huì)在廣泛征求各方意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，發(fā)布了《指導(dǎo)意見(jiàn)》號(hào)文件。 　　交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額 　　(一)賠償金額和范圍 　　1、死亡和傷殘賠償限額 　　110，000元喪葬費(fèi)、死亡賠償金、受害者親屬處理喪事的交通費(fèi)、傷殘賠償金、殘疾輔助器具、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、家屬生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)、被保險(xiǎn)人根據(jù)法院判決或調(diào)解承擔(dān)的精神損害賠償。 　　2、醫(yī)療費(fèi)用補(bǔ)償限額 　　1萬(wàn)元 　　醫(yī)療費(fèi)用、醫(yī)療費(fèi)用、住院費(fèi)用、住院伙食補(bǔ)助、必要合理的隨訪治療費(fèi)用、美容費(fèi)用和營(yíng)養(yǎng)費(fèi)用 　　3.財(cái)產(chǎn)賠償限額：2000元 　　(二)無(wú)責(zé)任賠償金額 　　死亡傷殘賠償限額為11000元；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元；財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元。 　　二、繳納保險(xiǎn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn) 　　根據(jù)《指導(dǎo)意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱(chēng)“《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》”)的規(guī)定，“交通保險(xiǎn)”是一種強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額內(nèi)對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)道路交通事故造成的受害人(不包括車(chē)輛人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償。 　　根據(jù)《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的規(guī)定，在中華人民共和國(guó)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或管理人應(yīng)當(dāng)辦理登機(jī)手續(xù) 　　死亡傷殘賠償限額：1萬(wàn)元；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1600元；財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：400元。 　　費(fèi)用支付：執(zhí)行國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。 　　1.少于6個(gè)座位的家庭用車(chē)：每年1050元；6席以上(含):每年1100元 　　2.企業(yè)6座以下的非公務(wù)用車(chē)：每年1000元；6-10個(gè)座位：每年1190元；10-20個(gè)座位：每年1300元；20多個(gè)座位：每年1580元 　　3.政府中少于6個(gè)席位的非營(yíng)運(yùn)汽車(chē)：每年950元 　　4.2噸以下非營(yíng)運(yùn)卡車(chē)：每年1200元 　　關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額大幅提升，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額，就講到這里了，有車(chē)一族對(duì)于車(chē)險(xiǎn)的相關(guān)規(guī)定還是要多多關(guān)注的，另外與之相關(guān)的就是參股保險(xiǎn)概念股了，大家也可以關(guān)注一下，參股保險(xiǎn)概念的形成主要是在保險(xiǎn)股出現(xiàn)連續(xù)大漲的催化下，參股保險(xiǎn)的個(gè)股也出現(xiàn)了上漲。這種情況出現(xiàn)在2017年保險(xiǎn)股攀升的趨勢(shì)下，三只典型代表股——西水股份、天茂集團(tuán)和華資實(shí)業(yè)作為參股保險(xiǎn)的個(gè)股出現(xiàn)了大幅上漲。