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山東鄒城市城資控股2022年債權(quán)資產(chǎn)(鄒城法院訴訟資產(chǎn)網(wǎng)2020)

政信傳媒 2022年11月05日 15:29 206 定融傳媒網(wǎng)

觀點網(wǎng)受歷史因素影響山東鄒城市城資控股2022年債權(quán)資產(chǎn),招商積余是一家業(yè)內(nèi)少有山東鄒城市城資控股2022年債權(quán)資產(chǎn)的帶有“尾盤”的物業(yè)公司。

而重組轉(zhuǎn)型以來山東鄒城市城資控股2022年債權(quán)資產(chǎn),經(jīng)歷山東鄒城市城資控股2022年債權(quán)資產(chǎn)了股價腰斬、毛利率連年下滑,歷史遺留的一系列重資產(chǎn)已對業(yè)績形成拖累。

1月26日,招商局積余產(chǎn)業(yè)運營服務(wù)股份有限公司稱,擬將直接及間接持有的三家下屬企業(yè)100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給控股股東招商局蛇口工業(yè)區(qū)控股股份有限公司下屬企業(yè),轉(zhuǎn)讓價合計人民幣7.78億元,主要資產(chǎn)為散布于贛州、蘇州、深圳的自持物業(yè)。

2020年業(yè)績會上,招商積余董事長聶黎明回應(yīng)輕重資產(chǎn)分離計劃時指,公司已成立專項工作小組,多維度對資產(chǎn)進(jìn)行盤點、梳理,以及輕重分離的研究。

如今,計劃似乎已開始實施。

輕重剝離

2019年,招商局集團(tuán)、航空工業(yè)集團(tuán)落實國企改革部署,將招商物業(yè)與中航物業(yè)進(jìn)行整合,更名“招商積余”上市。

山東鄒城市城資控股2022年債權(quán)資產(chǎn)(鄒城法院訴訟資產(chǎn)網(wǎng)2020)

和商業(yè)史上的許多重大變革一樣,招商積余的重組也伴隨著管理團(tuán)隊的更迭。目前招商積余董監(jiān)高團(tuán)隊中除副總經(jīng)理趙肖外,再無中航系老臣,主要為招商系派出的高管。

尤其是2021年1月25日,曾任招商局物流集團(tuán)總經(jīng)理助理的陳海照履新招商積余總經(jīng)理,取代曾任中航物業(yè)總經(jīng)理的石正林。有外界聲音認(rèn)為,這是招商物業(yè)、中航物業(yè)完成整合的重要標(biāo)志。

但和人事變動相比,資產(chǎn)處置卻顯得有些遲滯。作為物管企業(yè),招商積余的財報中重資產(chǎn)業(yè)務(wù)仍占據(jù)不少篇幅。

截至2021年6月30日,招商積余投資性房地產(chǎn)資產(chǎn)值為68.88億元,占總資產(chǎn)42.1%,比2020年末僅略微減少0.19%。而這部分投資性房地產(chǎn)并未帶來資產(chǎn)升值,2021上半年公允價值變動損益為負(fù),虧損約80萬元。

半年報還顯示,招商積余重組后遺留的房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)期內(nèi)僅實現(xiàn)營業(yè)收入7188萬元,占總營收1.50%,較上年同期減少2379萬元,下降24.86%。

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這批遺留項目大部分都曾隸屬中航地產(chǎn),其中衡陽中航城市花園項目尚有近50萬平方米土儲,天津九方城市廣場項目只完成地下部分施工。

對招商積余凈利潤影響達(dá)10%以上的9家主要控股參股公司中,招商九方商業(yè)管理(深圳)有限公司、衡陽中航地產(chǎn)有限公司、龍巖紫金中航房地產(chǎn)開發(fā)有限公司三家凈利潤為負(fù),分別為-257,732元、-17,982,680.39元、-68,572,164.49元,而這三家子公司同屬中航系。

優(yōu)劣參差的投資性房地產(chǎn)或許不能一概論之為“負(fù)資產(chǎn)”,但在一定程度上確實拖慢山東鄒城市城資控股2022年債權(quán)資產(chǎn)了輕資產(chǎn)轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。

招商積余最近剝離的中航城投資、昆山中航、贛州九方正是中航系資產(chǎn)包的一部分,涉及投資性房地產(chǎn)賬面價值約15億元,存貨價值約1.4億元。

招商積余表示,本次“瘦身”成功后,后續(xù)輕重剝離有望加速落地。

此外,受讓方深圳招商地產(chǎn)、蘇州招商地產(chǎn)、珠海依云地產(chǎn)均為招商積余控股股東招商蛇口的全資下屬企業(yè),集團(tuán)內(nèi)部的輕重再分配,也讓招商積余的業(yè)務(wù)布局線更為明晰。

售購之間

剝離重資產(chǎn)或許能為招商積余的變革廓清阻礙,但前進(jìn)的動力終究來自輕資產(chǎn)業(yè)務(wù)增長。

2021年12月,招商積余與上海航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司簽署了《產(chǎn)權(quán)交易合同》,以5362萬元收購上海航空工業(yè)集團(tuán)物業(yè)管理有限公司(以下簡稱“上航物業(yè)”)100%股權(quán)。

招商積余彼時表示,上航物業(yè)整體運作管理規(guī)范,符合公司收并購戰(zhàn)略方向。通過本次收購,可以奠定招商積余在央企剝離“非主業(yè)、非優(yōu)勢業(yè)務(wù)”收并購市場的影響力,是推進(jìn)收并購戰(zhàn)略的重要舉措。

當(dāng)月30日,招商積余再次宣布斥資2.3億元受讓南航集團(tuán)持有南航物業(yè)95%股權(quán)。連續(xù)兩次收購航空物業(yè),招商積余的非住業(yè)務(wù)規(guī)模進(jìn)一步擴大。

2021年上半年,招商積余的基礎(chǔ)物業(yè)管理營收中,住宅板塊營收11.12億元,毛利率6.03%,非住宅板塊營收24.74億元,毛利率12.79%。

專業(yè)化門檻較高的航空物業(yè),或許存在招商積余所急需的利潤空間。

半年報顯示,招商積余2021上半年毛利率13.54%,創(chuàng)下近五年新低,2017年-2020年的中期毛利率分別為20.65%、22.66%、20.47%、13.83%。

作為對比,觀點指數(shù)研究院以51家上市物企為樣本,統(tǒng)計其=2021上半年平均毛利率為30.63%,其中以商管為特色的企業(yè)相對較高,局限于住宅的企業(yè)則相對較低。

招商積余盈利能力走弱還體現(xiàn)在股價。

2019年底完成重組后,招商積余一躍成為A股市場最大上市物企,公司股價也一路走高,2020年8月31日創(chuàng)下38.57元紀(jì)錄,但隨后一路陰跌,2021年11月30日跌至11.1元。

但在股市中,低位有時也被視作機會所在。

而招商積余去重存輕的連番舉動亦受到多方關(guān)注,僅1月27日,華泰證券、興業(yè)證券、中信證券、中金公司均對其發(fā)布研報。

其中,華泰證券維持招商積余買入評級,目標(biāo)價位22.78元。截至報告日,公司最新收盤價為17.97元,較目標(biāo)價有26.77%的上行空間。華泰證券預(yù)測,招商積余2021年歸母凈利潤5.16億元,同比增長18.61%。

綜合近一個月招商積余所獲13份券商研報統(tǒng)計,各方給出的目標(biāo)均價為22.95元。

似乎自物業(yè)上市大潮涌起之后,眾多物企在二級市場的第一要務(wù)都是向投資者自證“輕資產(chǎn)”屬性,招商積余“借殼”上市三年后,對這項任務(wù)終于有了階段性進(jìn)展。

解局 | 從局外到局內(nèi),觀察和解讀行業(yè)、企業(yè)與市場的真實一面。

標(biāo)簽: 山東鄒城市城資控股2022年債權(quán)資產(chǎn)

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