百強(qiáng)縣前50名山東諸城
【諸城財金2022年債權(quán)】
國企平臺主體
AA+級平臺擔(dān)保
足額應(yīng)收賬款質(zhì)押
土地抵押
【產(chǎn)品規(guī)?！渴灼谒那f；
【期限】12/24個月；
 收益率：
10萬-50萬-100萬-300萬
1年期：8.2%-8.4%-8.6%-8.8%
2年期：8.4%-8.6%-8.8%-9.0%
【付息方式】打款當(dāng)日起息，季度付息；
【融資主體】諸城市XX資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司
成立于2018年04月26日，注冊資本8億元，實控人為諸城市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理局，為諸城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主體，獲得當(dāng)?shù)豘F基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼支持，業(yè)務(wù)持續(xù)性好。2021年底公司總資產(chǎn)204億+，公司發(fā)展穩(wěn)健，償債可靠，負(fù)債率低。
【擔(dān)保主體】諸城XX市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司
諸城政泰城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司，成立于2018年，為市政府直屬國有獨資企業(yè)，負(fù)責(zé)城鄉(xiāng)重大基礎(chǔ)設(shè)施項目投資與建設(shè)，2021年6月，公司總資產(chǎn)達(dá)到205.57億元，實力雄厚，擔(dān)保能力強(qiáng)。AA+信用評級。
【區(qū)域優(yōu)勢】
山東諸城： 諸城市，山東省轄縣級市，由濰坊市代管。諸城地理位置良好，是膠東經(jīng)濟(jì)圈青島、濰坊、日照對接前沿 之一，也是山東半島重要的交通樞紐之一。諸城2021年GDP為767.39億元,同比增長10.1%。一般公共預(yù)算收入64.2億元,增長6.0%。諸城位列21年全國百強(qiáng)縣第48名。

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【余額寶收益率的走勢圖是如何重回2%】
　　隨著社會生活的變化就會產(chǎn)生各種各樣的投資就會相應(yīng)誕生出來，但是由于經(jīng)濟(jì)上面的發(fā)展就會引起來一系列變動，就像貨幣基金的收益會逐漸變低，往后大家可以了解一下余額寶收益率走勢上的變化。 　　最近上半年當(dāng)余額寶7天年化收益率下滑至1.3%左右時，許多投資者突然“離場”。六個月后余額寶其他貨幣基金的收益率悄然上升。截至12月9日，最大貨幣基金——天弘余額寶的7天年化收益率為2.111%，比今年6月的最低點高出60%。 　　貨幣基金收益率悄然回升是在上半年，貨幣基金的收益率一直在下降。以余額寶天弘為例，該基金去年12月31日的年化收益率為2.429%，但到今年6月9日其7天的年化收益率已降至1.311%，累計下降46%。當(dāng)時10萬的本金放在余額寶，利息收入一天不到4元，不夠吃早飯，所以我不投資了。 　　在此期間，貨幣基金的收益率跌至2%以下，甚至遠(yuǎn)低于銀行一年期存款基準(zhǔn)利率。一段時間以來，人們開始逐漸放棄貨幣基金，轉(zhuǎn)而擁抱其他理財產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，天弘余額寶的規(guī)模持續(xù)下滑。今年一季度末，余額寶規(guī)模為1.26萬億元，二季度末降至1.22萬億元，較上月下降3.17%。第三季度末繼續(xù)比上個月下降2.46%，至1.19萬億元，跌破1.2萬億元大關(guān)。 　　然而，自下半年以來貨幣基金的收益率持續(xù)上升。在今年12月9日余額寶天弘的年化回報率為2.111%，如以同樣的10萬元本金計算，6月份最低點日利息收入為3.59元，現(xiàn)在日利息收入達(dá)到5.78元。 　　我們注意到目前余額寶近30只可選貨幣基金的7天年化收益率均超過2%，國泰最高的現(xiàn)金管理貨幣A的7天年化收益率為2.755%?！?2月第一周貨幣基金平均收益率升至2.44%。最近期貨貨幣基金的收益率大幅反彈，年前沒有放松市場資金的跡象。短期來看，貨幣基金的收益率容易漲跌。目前銀行財富管理的整體收益率變化不大，接近年底時可能會小幅上升?！睒s360分析師表示。 　　年末收益率有望繼續(xù)上行是貨幣基金主要投資于短期證券，如銀行定期存款證、國庫券、央行票據(jù)、商業(yè)票據(jù)和信用評級較高的公司債券。 　　至于貨幣基金收益上升的原因，諾德基金表示在當(dāng)前貨幣基金收益率逐漸上升的市場環(huán)境下，貨幣基金的投資價值逐漸顯現(xiàn)。一方面，隨著經(jīng)濟(jì)下滑對經(jīng)濟(jì)的影響逐漸減弱，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇速度逐漸加快。在此背景下，央行因經(jīng)濟(jì)下滑采取的寬松貨幣政策有內(nèi)在的常態(tài)化需求：體現(xiàn)在操作上，短期資本投入減少，中長期資本投入增加，資本中心上移；另一方面，實體經(jīng)濟(jì)對信貸的需求旺盛，商業(yè)銀行體系內(nèi)的債務(wù)方缺乏長期穩(wěn)定的資金來源，導(dǎo)致銀行間資金需求旺盛，以發(fā)行存單為代表的資金成本逐漸上升。 　　據(jù)天風(fēng)證券報道由于經(jīng)濟(jì)下滑后意外的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、政府債券的大規(guī)模發(fā)行和結(jié)構(gòu)性存款的壓力下降，利率中心整體上升，在受此影響下銀行存款、同業(yè)存單、逆回購等傳統(tǒng)貨幣基金配置的主要資產(chǎn)收益率均有不同程度的上升。華富天盈貨幣基金經(jīng)理陶祺預(yù)測接近年底市場流動性將面臨季節(jié)性緊張，短期收益率將難以整體漲跌。預(yù)計今年貨幣基金組織的收益率將保持在較高水平。 　　但貨幣基金雖然從下半年開始收益率有所回升，但規(guī)模仍呈下降趨勢。數(shù)據(jù)顯示第三季度貨幣資金規(guī)模減少2812億，截至9月底余額為7.29萬億。中金公司認(rèn)為貨幣基金的凈贖回可能與7月以來“固定收益”概念的興起有關(guān)。雖然第三季度貨幣基金整體收益率有所加強(qiáng)，但絕對水平仍在2%左右，吸引力有限。與基金為了尋求更高的回報而轉(zhuǎn)向混合型基金有關(guān)。不過，中金預(yù)測隨著貨幣基金收益率回歸2%以上，以及采用攤余成本法的債券型基金有限發(fā)行，貨幣基金的浮動凈值法有望迎來需求的增長。那到后期可以了解一下有關(guān)明星基金的介紹。 　　在上面的介紹你可以清楚的了解到有關(guān)余額寶收益率走勢是因為經(jīng)濟(jì)上的變動才會產(chǎn)生收益逐漸的變得很低，那是有一定原因。

廣州地鐵8號線北延段今日開通，就在剛剛第一班地鐵已發(fā)車！廣州有多少地鐵線？
　　一個城市的發(fā)達(dá)與否，交通是否便利顯得尤為重要！而在失去，最快的交通工具是什么？個人認(rèn)為地鐵無疑了，地鐵絕對是城市中最快的交通工具且沒有之一，但它也有限制，首先你要去的地方通地鐵才行！而就在剛剛，廣州地鐵8號線北延段的第一班地鐵已經(jīng)發(fā)車，彌補(bǔ)了廣州市海珠、荔灣、白云等多地沒有地鐵的尷尬！下面贏家財富網(wǎng)就帶大家了解一下廣州地鐵8號線北延段今日開通的全部內(nèi)容，希望對大家有所幫助！ 　　廣州地鐵8號線北延段今日開通具體是怎么回事？ 　　就在今天，廣州地鐵宣布，八號線北延段定于今日14時起開通試運(yùn)營，同德圍的街坊可以搭地鐵上班啦！通車后，八號線呈“L”形走向，串接海珠、荔灣、白云。北延段（文化公園-滘心）單程用時28分鐘，八號線全程（萬勝圍-滘心）57分鐘。線路一開通就在高中峰期采用長短線運(yùn)行，長線“萬勝圍-滘心”，短線為“萬勝圍-聚龍”，長短線比例為2:1，高峰期最小間隔3分20秒。屆時，廣州地鐵運(yùn)營里程將達(dá)到530公里。根據(jù)調(diào)試數(shù)據(jù)顯示，跑完八號線北延段需時約28分鐘，八號線全線單程約57分鐘。 　　據(jù)廣州地鐵集團(tuán)宣傳部相關(guān)人員介紹，八號線北延段(文化公園至滘心)全長16.1公里，線路從已開通的文化公園站出發(fā)，途徑華林寺站、陳家祠站、彩虹橋站、西村站、鵝掌坦站、同德站、上步站、聚龍站、石潭站、小坪站、石井站、亭崗站，最終到達(dá)滘心站。新建的13座車站均為地下站，其中，有換乘站4座，分別是陳家祠站(與一號線換乘)、彩虹橋站(與未來的十一號線和十三號線二期換乘)、西村站(與五號線換乘)、聚龍站(與未來的十二號線換乘)。而彩虹橋站和西村站兩座車站，受前期征拆、施工場地狹小、周邊建筑物眾多、工法復(fù)雜、管線遷改和交通疏解倒邊等綜合因素影響，無法同步投入運(yùn)營。 　　廣州有多少地鐵線？ 　　目前，廣州一共有14條地鐵線路，它們分別是　1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、13號線、14號線、21號線、APM線以及廣佛線。 　　廣州地鐵(GuangzhouMetro)是指服務(wù)于中國廣東省廣州市和珠江三角洲的城市軌道交通系統(tǒng)，廣州地鐵是國際地鐵聯(lián)盟(CoMET)的成員之一，其第一條線路廣州地鐵1號線于1997年6月28日正式開通運(yùn)營，使廣州成為中國內(nèi)地第四個、廣東省首個開通地鐵的城市。 　　在今年七月份，廣州地鐵集團(tuán)正式發(fā)布了2019年《社會責(zé)任報告》和《年報》，全面展示了過去一年廣州地鐵建設(shè)、運(yùn)營、經(jīng)營發(fā)展和履行社會責(zé)任的投入與成效。報告顯示，廣州地鐵2019年線網(wǎng)里程突破500公里，達(dá)515公里，總客運(yùn)為33.06億人次，較上一年增長近10%，超過全市公共交通出行總量的54%。 　　而作為城市公共交通的重要組成部分，除建成開通二十一號線員村至鎮(zhèn)龍西、八號線鳳凰新村至文化公園等2段共37公里線路，實現(xiàn)總里程超500公里外，廣州地鐵完成了市重點項目資金投資達(dá)778億元，實現(xiàn)經(jīng)營收入122.34億元。其中，完成了新線建設(shè)投資支付約319 　　億元，全面推進(jìn)13條345公里新線建設(shè)，全年共57臺次盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，掘進(jìn)里程達(dá)79公里，實現(xiàn)了26個區(qū)間單線貫通、5個車站封頂。 　　2018年，廣州地鐵日均客運(yùn)量828.77萬人次，總客運(yùn)量達(dá)到30.25億人次 。 　　2019年，廣州地鐵日均客運(yùn)量905.75萬人次，總客運(yùn)量達(dá)到33.06億人次 。較上一年增長近10%，超全市公共交通出行總量的54%。 　　截至2020年3月22日，廣州地鐵最高日客運(yùn)量為2019年12月31日的1156.94萬人次。 　　廣州地鐵有哪些服務(wù)措施？ 　　1、女性車廂 　　2017年6月28日起，廣州地鐵在1號線試點女性車廂。在工作日的07:30至09:30、17:00至19:00期間（節(jié)假日除外），廣州地鐵1號線往廣州東站方向的最后一節(jié)車廂和往西塱方向的第一節(jié)車廂設(shè)為女性車廂。 　　廣州地鐵13號線首期列車與廣州地鐵1號線的列車一樣設(shè)有女性車廂。 　　2、母嬰室 　　截止2020年3月，廣州地鐵官網(wǎng)顯示，廣州地鐵共設(shè)置116個母嬰室。 　　3、衛(wèi)生間 　　截止2020年3月，廣州地鐵官網(wǎng)顯示，廣州地鐵共設(shè)置車站站內(nèi)衛(wèi)生間132個，車站附近衛(wèi)生間25個。 　　4、免費(fèi)WIFI 　　2017年3月21日，地鐵乘客只需要在手機(jī)等移動端設(shè)備上下載一款“花生地鐵WiFi”APP，每次上網(wǎng)打開APP即可連接廣州地鐵WiFi網(wǎng)絡(luò)。 　　廣州地鐵8號線北延段今日開通，今后廣東的朋友們出行更方便了，你羨慕了嗎？