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2022洛陽西苑國有資本投資債權(quán)融資計(jì)劃

政信傳媒 2022年12月14日 13:56 191 定融傳媒網(wǎng)

洛陽最強(qiáng)區(qū),兩區(qū)合并;AA發(fā)債融資主體,AA、AA+雙主體擔(dān)保項(xiàng)目!

2022洛陽西苑國有資本投資債權(quán)融資計(jì)劃

【2022洛陽西苑國有資本投資債權(quán)融資計(jì)劃】
規(guī)模:每期5000萬元
期限:6個(gè)月/12個(gè)月/24個(gè)月
起息方式:當(dāng)日計(jì)息
付息方式:每月15日付息
 預(yù)期收益率:
認(rèn)購金額 半年期一年期 二年期
10-99萬 8.5% 9.0% 9.5%
100-299萬 9.0% 9.5% 10%
300萬以上 9.5% 10.5% 11%
【融資方】
洛陽西苑XX資本投資有限公司(實(shí)際控制人為:洛陽市澗西區(qū)財(cái)政局),截止到2022年6月30日,公司總資產(chǎn)156億元,AA主體評(píng)級(jí),發(fā)債主體(共存續(xù)9只債券,債券余額37億元,債項(xiàng)評(píng)級(jí)AAA),償債能力強(qiáng)。
【擔(dān)保方一】
洛陽XX實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司(實(shí)際控制人為:洛陽高新區(qū)管委會(huì)),截止到2021年底,公司總資產(chǎn)126.31億元,AA主體評(píng)級(jí)。
【擔(dān)保方二】
洛陽XX投資控股集團(tuán)有限公司作為澗西區(qū)重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和投融資主體,實(shí)控人是洛陽市澗西區(qū)財(cái)政局,純政府平臺(tái)公司,2021年總資產(chǎn)350億元,年主營業(yè)務(wù)收入21.19億元,主體評(píng)級(jí)AA+。
【風(fēng)控措施】
1.【應(yīng)收賬款質(zhì)押】發(fā)行方提供應(yīng)收賬款質(zhì)押,作為增信擔(dān)保
2.【發(fā)行方回購承諾】發(fā)行方強(qiáng)增信,本息兌付回購承諾,無條件、不可撤銷。
 【區(qū)域介紹 】
洛陽是河南省地級(jí)市,中原城市群副中心城市,華夏文明的發(fā)祥地之一,絲綢之路的東方起點(diǎn),隋唐大運(yùn)河的中心,十三朝古都,截至2021年末洛陽市地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)5447.1億元,比上年增長6.2%,僅次于省會(huì)鄭州,河南全省排名第二。
澗西區(qū)洛陽市轄區(qū),高新區(qū)成立于1992年是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)河南首批國家級(jí)高新技術(shù)開發(fā)區(qū),2021年兩區(qū)合并。全區(qū)21年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)698億,年年均增漲7.9%,財(cái)政一般預(yù)算收入43.5億,政府債務(wù)率僅14.15%,排名全市第一。




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【銀行新規(guī):3個(gè)月短期理財(cái)產(chǎn)品會(huì)越來越少!】

  第一家銀行資管子公司終于要來了。   過去,銀行依靠自身優(yōu)勢把理財(cái)規(guī)模做到了29萬億元,隨著資管子公司成立和資管新規(guī)審議通過,29萬億元銀行理財(cái)產(chǎn)品即將迎來什么樣的巨變呢?   3月23日當(dāng)天,招商銀行發(fā)布了一條公告,稱擬出資50億元,全資發(fā)起設(shè)立資產(chǎn)管理子公司。   早在2015年,銀行業(yè)就想要把理財(cái)業(yè)務(wù)單獨(dú)拎出來,光大、浦發(fā)、中信三家銀行申請(qǐng)成立資管子公司,但是無一獲得批準(zhǔn)。   招商銀行作為行業(yè)銀行的第二把交椅,手握2.19萬億元的銀行理財(cái)產(chǎn)品,現(xiàn)在,終于獲批成立資管子公司。   歷時(shí)3年,無比艱辛,難以言喻。   首家資管子公司的成立,對(duì)于老百姓的影響是什么?   銀行通道要完   一直以來,銀行理財(cái)都分為兩部分,表內(nèi)理財(cái)和表外理財(cái)。表,指的是銀行的資產(chǎn)負(fù)債表。   表內(nèi)理財(cái):需要計(jì)提撥備,相當(dāng)于這部分錢不能用,沒辦法產(chǎn)生利潤,表內(nèi)理財(cái)規(guī)模越大,利潤損失越多。   表外理財(cái):不計(jì)入資產(chǎn)負(fù)債表中,正常來說銀行只是充當(dāng)通道的角色,收取管理費(fèi),所以表外理財(cái)實(shí)際上就是非保本理財(cái)。   由于表內(nèi)理財(cái)計(jì)入資產(chǎn)負(fù)債表,所以會(huì)受到監(jiān)管監(jiān)督,不管是規(guī)模還是投資方向,都會(huì)受到監(jiān)管限制。所以,銀行其實(shí)是不愿意做表內(nèi)理財(cái)。

發(fā)展新能源汽車的優(yōu)勢體現(xiàn)在哪方面,為什么新能源汽車那么貴?
  隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,節(jié)能降耗成了主要目標(biāo),在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)逐步擴(kuò)大的同時(shí),也在努力實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。那么,發(fā)展新能源汽車的優(yōu)勢體現(xiàn)在哪方面?   發(fā)展新能源汽車的優(yōu)勢體現(xiàn)在哪方面?   1、從政策上看,目前中國大力倡導(dǎo)發(fā)展新能源,不僅有國家和地方雙重補(bǔ)貼、免征購置稅等優(yōu)惠政策,而且一些城市還實(shí)施了新能源汽車旅游免簽政策。可以說,在珍妮弗買一輛新能源車不僅花費(fèi)更少,而且旅行更多。   2、從環(huán)保方面來說,新能源汽車改變了汽車對(duì)化石燃料的依賴,這有機(jī)會(huì)緩解石油危機(jī),也將改變社會(huì)的能源結(jié)構(gòu)。也就是說,當(dāng)火電比重降低,風(fēng)電,水電、核電、太陽能發(fā)電普及時(shí),新能源汽車才有機(jī)會(huì)真正做到環(huán)保。   3、在車輛成本方面,新能源以純電動(dòng)汽車為例。普通40kWh電池續(xù)航300公里。按照充電樁,   2元/千瓦時(shí)的定價(jià)方法,每公里電費(fèi)不到3毛。當(dāng)然,如果你選擇家庭充電或更便宜的充電樁,這個(gè)價(jià)格會(huì)更低;傳統(tǒng)燃油車,每公里油耗7升,每公里燃油成本5毛左右,新能源汽車在這方面更有優(yōu)勢。   4、從駕駛角度來說,包括純電動(dòng)汽車在內(nèi)的新能源汽車動(dòng)力性能較好,在100   km加速上普遍優(yōu)于燃油車,在動(dòng)力消耗模式下車輛的安靜性和舒適性也較好。   發(fā)展新能源汽車的意義是什么?   1.汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),發(fā)展節(jié)能汽車是促進(jìn)節(jié)能減排的有效措施。目前,能源和環(huán)境問題越來越嚴(yán)重,輿論壓力空前。大力發(fā)展節(jié)能新能源汽車是解決能源和環(huán)境問題的有效途徑,也是實(shí)現(xiàn)國家生態(tài)文明建設(shè)的有力措施。   2.在中國節(jié)能發(fā)展過程中,工信部作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的牽頭單位,制定了一系列相關(guān)政策,極大地推動(dòng)了節(jié)能示范和推廣,新能源汽車節(jié)能和產(chǎn)業(yè)在新能源汽車的發(fā)展離不開有關(guān)部門的支持。   3.為了促進(jìn)中國節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,國家多次出臺(tái)相關(guān)補(bǔ)貼政策。在補(bǔ)貼的刺激下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)似乎看到了曙光。然而,目前,最后一輪補(bǔ)貼政策已經(jīng)結(jié)束,但節(jié)能和新能源汽車推廣仍未達(dá)到預(yù)期目標(biāo),新能源汽車及相關(guān)企業(yè)正熱切期待新一輪補(bǔ)貼政策。   為什么新能源汽車那么貴?   眾所周知,作為車輛的核心部件,傳統(tǒng)燃油汽車發(fā)動(dòng)機(jī)約占車輛成本的15%,但新能源汽車動(dòng)力單元--電池、電機(jī)和電控“三電”系統(tǒng)的成本比遠(yuǎn)高于這個(gè)數(shù)字,其核心動(dòng)力電池的采購成本占車輛價(jià)值的30%-50%,這也可以說是電動(dòng)車價(jià)格高于傳統(tǒng)動(dòng)力車的主要原因。   從新能源主流汽車使用的三元鋰電池來看,其材質(zhì)近年來一直偏高。以三元材料中的鈷為例,作為動(dòng)力電池的重要原料,約占三元鋰電池成本的13%,2016年鈷的價(jià)格為20萬元/噸,目前價(jià)格已漲到60萬元/噸左右,兩年內(nèi)價(jià)格上漲了3倍。   總的來說,對(duì)于新能源汽車未來的價(jià)格走勢,隨著動(dòng)力電池技術(shù)等核心部件的成熟,價(jià)格會(huì)因新能源汽車,量產(chǎn)而穩(wěn)步下降,新能源汽車未來的指導(dǎo)價(jià)會(huì)逐漸向燃油車靠攏。未來,新能源汽車會(huì)有越來越大的發(fā)展空間。   以上就是關(guān)于發(fā)展新能源汽車優(yōu)勢的相關(guān)介紹,感謝大家的支持,小編之前還介紹了家用新能源汽車,有興趣的可以看一看。


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