上新產(chǎn)品淄博博山城市資產(chǎn)債權(quán)產(chǎn)品推薦：

城投主體+AA擔(dān)保主體+足額應(yīng)收賬款質(zhì)押（真實(shí)可查）已備案火爆發(fā)行中！

【淄博博山城市資產(chǎn)2023年債權(quán)一期】

期限：12個(gè)月/24個(gè)月/36個(gè)月，季度付息，打款當(dāng)日計(jì)息！

一年期產(chǎn)品收益：10萬-50萬-100萬-300萬； 8.5%-8.7%-9.0%-9.3%

兩年期產(chǎn)品收益：10萬-50萬-100萬-300萬； 8.7%-9.0%-9.3%-9.5%

三年期產(chǎn)品收益：10萬-50萬-100萬-300萬； 9.0%-9.3%-9.6%-9.8%

【資金用途】用于博山區(qū)主次干道管網(wǎng)設(shè)施改造建設(shè)項(xiàng)目。

【發(fā)行方】淄博博山XX有限公司，BS區(qū)國資局控股的政府平臺(tái)，公司主要經(jīng)營范圍包含城建項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)、投資、市政公用設(shè)施建設(shè)、經(jīng)營等。是BS區(qū)重要的政府基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)平臺(tái)。截止2021年底，公司總資產(chǎn)37.07億元，在興業(yè)、陜國投、國元等發(fā)行過信托計(jì)劃，履約能力強(qiáng)。

【擔(dān)保方】淄博市博山XX限公司，注冊資本為20億元，2021年底總資產(chǎn)113.27億元，博山區(qū)國資局全資控股的政府平臺(tái)。主體評級AA，債項(xiàng)評級AAA，存續(xù)債券2支，是博山區(qū)重要的政府基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)平臺(tái)。在多家信托公司發(fā)行信托計(jì)劃，金融機(jī)構(gòu)認(rèn)可度高。

【應(yīng)收賬款質(zhì)押】發(fā)行方提供足額確權(quán)應(yīng)收賬款質(zhì)押，債務(wù)方確權(quán)回購并在中登網(wǎng)質(zhì)押登記。

【區(qū)域簡介】山東為GDP排名全國第三的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)??；淄博市為“中國城市綜合經(jīng)濟(jì)競爭力40強(qiáng) ”，境內(nèi)擁有32家上市公司，20年GDP為3800億元，一般公共預(yù)算收入370億元。淄博市是國務(wù)院批復(fù)確定的山東省區(qū)域性中心城市，經(jīng)濟(jì)體量高于江蘇鹽城市、淮安市、連云港市，與浙江湖州相當(dāng)，資金協(xié)調(diào)能力極強(qiáng)。淄博市為“中國陶瓷琉璃藝術(shù)之鄉(xiāng)”、“中國泵業(yè)名城”。

其他優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目推薦：
【特斯拉換電池多少錢，電池正常使用的情況下能用多久？】
　　電池隨著使用時(shí)間的增長，充電次數(shù)的增加會(huì)出現(xiàn)，電池?fù)p壞的現(xiàn)象，當(dāng)鋰電池?fù)p壞后該怎么辦？特斯拉換電池多少錢？是很多特斯拉車主的一個(gè)疑惑。 　　特斯拉特斯拉有一個(gè)完整的電池管理系統(tǒng)，即使一個(gè)電池有問題，其他電池可以正常使用，到目前為止，很少有車主要求更換電池的事件。鋰電池的衰減直接影響巡航范圍。目前，新能源汽車許多消費(fèi)者都有里程焦慮。 　　鋰電池?fù)p壞后，特斯拉車主應(yīng)該怎么辦呢？ 　　長期使用后，電動(dòng)汽車的鋰電池性能下降到一定程度是正常的。目前，國家規(guī)定電池的性能在保修期內(nèi)衰減不得超過20%，否則，電池應(yīng)由制造商免費(fèi)更換。 　　一旦發(fā)現(xiàn)電池衰減，立即檢查其是否在保修期內(nèi)，并測量衰減值是否在正常范圍內(nèi)。如果在保修期內(nèi)衰減超過20%，您可以向鋰電池制造商申請免費(fèi)更換電池，這是國家規(guī)定的。如果在保修期內(nèi)不超過20%，這是正常的。 　　如果車輛已經(jīng)過了保修期，鋰電池衰減不嚴(yán)重，對使用影響不大，如果可以繼續(xù)使用，盡量不要更換電池。畢竟，電池很貴。此外，在選擇時(shí)，盡量購買大品牌保修期較長的車輛，這樣更安全。如果有問題，它將提供更好的服務(wù)和更少的麻煩。 　　動(dòng)力電池的衰減與車輛設(shè)計(jì)、電池管理系統(tǒng)、駕駛習(xí)慣和充電方式等諸多因素有關(guān)，因此不易判斷電池衰減的程度。目前，國家已經(jīng)制定了一個(gè)雄心勃勃的計(jì)劃，以發(fā)展和推廣電動(dòng)汽車，但沒有明確的政策，電池回收電動(dòng)汽車。 　　特斯拉換電池多少錢？ 　　打開特斯拉的電池倉，你會(huì)發(fā)現(xiàn)鋰電池組是由8000個(gè)松下18650電池組成的，而18650電池的壽命是通過充放電次數(shù)來計(jì)算的，大約是1000次。如果你每2天充電一次，也就是大約2000天，也就是4-5年，你需要再次更換電池。 　　此外，18650電池的功率會(huì)隨著使用次數(shù)的增加而下降。這輛新車可以跑460公里，四年后你可能只能跑300公里。雖然保修期改為8年，但在此期間，僅進(jìn)行一般維護(hù)，而不是更換電池。因此，如果你繼續(xù)駕駛，耐力會(huì)大大降低，充電時(shí)間也會(huì)相應(yīng)增加。 　　4年后的折舊費(fèi)用=600000+200000=800000，也就是說，如果你用100萬購買一臺(tái)特斯拉，4年后的總維護(hù)和更換成本將達(dá)到800000元，也就是說，年損失將接近200000元，減去節(jié)省的燃料成本和180000元的損失。這相當(dāng)于每年焚燒一輛本田雅閣。 　　特斯拉更換電池的總費(fèi)用約為17萬元人民幣。特斯拉的單位電池由十幾個(gè)小包組成，每個(gè)小包由70多個(gè)電池組成。小包里的電池模塊大約是2000元。特斯拉電池壽命的官方數(shù)據(jù)是45萬到60萬公里。沒有必要特別擔(dān)心電池。 　　對于特斯拉換電池多少錢？內(nèi)容就先說到這里了，如果有對負(fù)面清單什么意思感性興趣的話，可以看一下，往期文章內(nèi)容，希望對你有所幫助，感謝您的支持與鼓勵(lì)。

科創(chuàng)板走勢怎么樣？科創(chuàng)板股票行情是怎么樣的？
　　經(jīng)過幾個(gè)月的發(fā)展，科創(chuàng)板市場已經(jīng)不像當(dāng)初那么火爆了，但是科創(chuàng)板還是有新股上市，那么科創(chuàng)板走勢現(xiàn)在怎么樣了？市場前景趨勢好嗎？現(xiàn)在小編會(huì)幫你分析。 　　科創(chuàng)板新股發(fā)行數(shù)量的增加也意味著投資者獲得金塊的機(jī)會(huì)增加了。這些在創(chuàng)業(yè)板上市的公司，各有各的閃光點(diǎn)，個(gè)股的價(jià)格自然不同，但更多的還是看科創(chuàng)板整體市場如何。畢竟，如果市場不好，個(gè)股即使市場好，風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)很大。 　　隨著分配的加速，價(jià)值挖掘?qū)⒊蔀橥顿Y者越來越重要的利潤工具。像這個(gè)社會(huì)市場，在大浪淘沙，優(yōu)勝劣汰的機(jī)制下，好的公司會(huì)不斷開始浮出一個(gè)水面，給股東可以帶來經(jīng)濟(jì)回報(bào)。 　　從股票投資的基礎(chǔ)知識可以知道，價(jià)格形成的核心在于供求平衡，科創(chuàng)板的股票很容易漲跌。雖然科創(chuàng)板股票上市后可以成為融資融券的目標(biāo)，但目前的股票不能很好地容納資金在大量新資金面之前的涌入。我們從第一批股票中可以看出，股票在首次上市時(shí)上漲了幾次，但在達(dá)到峰值后，股價(jià)開始下跌，一些跌出發(fā)行價(jià)格，而另一些則趨于理性，回到正常范圍。即使科創(chuàng)板市場不好，這些股票也不會(huì)有太大波動(dòng)。 　　因此，雖然科創(chuàng)板的很多股票都陷入了下跌，看起來市場并不好，但實(shí)際上，因?yàn)榭苿?chuàng)板的新股普遍一步到位上漲，現(xiàn)在整體回調(diào)是正常的。 　　如今，科創(chuàng)板的注冊速度正在加快。到11月初，科創(chuàng)板上市股票數(shù)量將達(dá)到50只，預(yù)計(jì)年底將達(dá)到100只。供給方翻倍會(huì)增加需求方的考驗(yàn)。股價(jià)回歸理性的趨勢不容小覷，這幾天參與新股交易的風(fēng)險(xiǎn)更要警惕。至于市場前景，我相信只要科創(chuàng)板的風(fēng)險(xiǎn)因素過去，趨勢就會(huì)開始正常化。 　　科創(chuàng)板，作為促進(jìn)中國科技發(fā)展創(chuàng)新企業(yè)進(jìn)行融資的制度管理模式，更注重其成長性?？萍紕?chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新比傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)具有周期相對較長、投資高、風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn)。企業(yè)在發(fā)展中面臨更多的變量和挑戰(zhàn)，行業(yè)績效在發(fā)展初期的波動(dòng)概率也很高。對于投資者來說，他們自己需要我們了解我國企業(yè)的長期發(fā)展經(jīng)營管理情況，需要有更強(qiáng)的研究工作能力、更專業(yè)的知識儲(chǔ)備和信息技術(shù)分析問題能力，才能從容應(yīng)對股價(jià)的波動(dòng)，而不是天天跟著股價(jià)波動(dòng)。 　　近年來，中國出現(xiàn)了獨(dú)角獸，互聯(lián)網(wǎng)的一些企業(yè)。許多獨(dú)角獸企業(yè)在美國和香港，上市時(shí)仍處于“虧損”狀態(tài)，甚至有些企業(yè)在發(fā)行股票時(shí)遭遇“虧損”。但這些公司的成長是市場認(rèn)可的，并不妨礙這些公司的股價(jià)再次上漲。只要業(yè)績增長率符合市場預(yù)期，就會(huì)吸引投資者的關(guān)注和追求。還有一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，雖然上市第一天就被市場追捧，價(jià)格飆升。但由于在后續(xù)開發(fā)中缺乏可持續(xù)性，他們的產(chǎn)品不太硬，缺乏成長性，最終被市場拋棄，股價(jià)也一落千丈。 　　作為一個(gè)新生事物，科創(chuàng)板必然具有不同于股票市場的特征。在這些新事物到來的同時(shí)，要用辯證的眼光看待新制度、新企業(yè)、新股票。市場火爆的時(shí)候更清醒，市場平淡的時(shí)候更理性，“放棄”和“得到”往往夾在中間。 　　科創(chuàng)板走勢目前已經(jīng)理性了。雖然目前該行業(yè)空間不大，但將有越來越多的新股上市，這將吸引更多的投資者，推動(dòng)上漲趨勢。