火爆進(jìn)款直轄市債券定向投資基金??！債券發(fā)行人主體評(píng)級(jí)AA+
【基金名稱(chēng)】西恩債券1號(hào)私募證券投資基金
規(guī)模：5000萬(wàn)
業(yè)績(jī)報(bào)酬計(jì)提方式：業(yè)績(jī)報(bào)酬為年化8%以上計(jì)提40%。（以基金合同為準(zhǔn)）
基金擬投標(biāo)的期限：（標(biāo)的債券約12個(gè)月）
標(biāo)的債券上市時(shí)間：2022年12月12日
標(biāo)的債券到期日：2023年12月7日（本基金將在此時(shí)間節(jié)點(diǎn)行使債券行權(quán)日的回售權(quán)限）
風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：R2
投資范圍：本基金計(jì)劃投資于天津XX城市發(fā)展集團(tuán)有限公司2022年面向?qū)I(yè)投資者非公開(kāi)發(fā)行公司債券(第二期)（債券簡(jiǎn)稱(chēng)：22津開(kāi)02）
募集賬戶(hù)
【債券發(fā)行人】
天津XX城市發(fā)展集團(tuán)有限公司，天津市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理局控股，實(shí)控人是天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)政府，主體評(píng)級(jí)AA+，1046.54億元總資產(chǎn)，且能持續(xù)獲得政府及股東在業(yè)務(wù)開(kāi)展、資本補(bǔ)充、財(cái)政補(bǔ)貼等方面的較大支持，擔(dān)保能力極強(qiáng)。
【區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)】
天津市：是中華人民共和國(guó)直轄市，國(guó)家中心城市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)北方對(duì)外開(kāi)放城市，是中國(guó)北方的航運(yùn)中心，物流中心和現(xiàn)代制造業(yè)基地。天津是歷史文化名城，自古因漕運(yùn)興起。還是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊主要點(diǎn)，海上絲綢之路戰(zhàn)略支點(diǎn)，一帶一路交匯點(diǎn)。2021年全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值15695.05億元。
天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（TEDA- Tianjin EconomicTechnological Development Area），其英文名稱(chēng)縮寫(xiě)是“TEDA”，音譯為“泰達(dá)”，創(chuàng)立于1984年12月6日，位于天津市區(qū)以東40千米，為天津市的重要組成部分，國(guó)家綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)的一部分，是中國(guó)首批國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)之一。
在全國(guó)54個(gè)國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)投資環(huán)境評(píng)價(jià)中，天津開(kāi)發(fā)區(qū)曾經(jīng)連續(xù)16年位居第一。天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)地處渤海灣西側(cè)，屬于海積平原，地形屬于退海灘地，以前曾為鹽田。地面平均高度為2.5米，為東高西低。
2018年12月，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)榮獲2018年國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)綜合發(fā)展水平考核評(píng)價(jià)排名第3。2020年4月，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)入選國(guó)家數(shù)字服務(wù)出口基地。2021年，GDP 為2379.6億元 ，一般公共預(yù)算收入為161.5億元 ，一般公共預(yù)算支出為205.53億元。

---

其他優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目推薦：
【中國(guó)房?jī)r(jià)即將暴跌什么情況，房?jī)r(jià)暴跌會(huì)有什么后果】
　　大家都知道現(xiàn)在的房?jī)r(jià)相比之前幾年的增速來(lái)說(shuō)確實(shí)是放緩了不少，而且現(xiàn)在我國(guó)也表示堅(jiān)持房住不炒的原則，導(dǎo)致不少人認(rèn)為房?jī)r(jià)會(huì)跌，那么到底是中國(guó)房?jī)r(jià)即將暴跌什么情況呢？房?jī)r(jià)暴跌會(huì)有什么后果？ 　　中國(guó)房?jī)r(jià)即將暴跌是誰(shuí)說(shuō)的： 　　“沒(méi)有那么多土地出讓金的利潤(rùn)，會(huì)轉(zhuǎn)移到農(nóng)村。就像城里人轉(zhuǎn)移財(cái)富一樣，城里的富人也會(huì)轉(zhuǎn)移到郊區(qū)，建設(shè)小城鎮(zhèn)，轉(zhuǎn)移到農(nóng)村?！? 　　在2018年崇禮中國(guó)城市發(fā)展論壇上，華遠(yuǎn)地產(chǎn)前主席表示，公共資源、醫(yī)療和教育轉(zhuǎn)移到農(nóng)村或郊區(qū)后，房?jī)r(jià)可以迅速降低。 　　在他看來(lái)，他尤其不希望看到中國(guó)只出臺(tái)城市房地產(chǎn)稅法：“這將進(jìn)一步加深中國(guó)，雙軌制形成的各種矛盾，切斷中國(guó)，城市化的橋梁，造成更嚴(yán)重的城鄉(xiāng)差異和兩極分化。” 　　因此，房產(chǎn)稅被視為收入調(diào)節(jié)稅。現(xiàn)在城鄉(xiāng)都有收入兩極分化和貧富差距。只在城市地區(qū)立法調(diào)節(jié)收入差距是不可能的，農(nóng)村地區(qū)不行?！爸挥薪y(tǒng)一的稅收和利潤(rùn)，才能合理解決社會(huì)的貧富差距，否則會(huì)造成更嚴(yán)重的城鄉(xiāng)分化。' 　　當(dāng)然，他也說(shuō)過(guò)，中國(guó)在1951年就有房產(chǎn)稅，只是在大部分房產(chǎn)歸還給公眾之后才取消，工商稅、城市維護(hù)稅、教育附加費(fèi)、土地使用稅、占用耕地等各種稅都分了。因此，開(kāi)征房地產(chǎn)稅時(shí)，應(yīng)相應(yīng)取消與房地產(chǎn)稅相關(guān)的各種稅費(fèi)。 　　不僅如此，對(duì)于相關(guān)措施的執(zhí)行，他認(rèn)為應(yīng)該盡可能公平。這是因?yàn)?，與許多人認(rèn)為的不同，中國(guó)住房的高私有化率來(lái)自住房的商業(yè)化。其實(shí)這是50多年來(lái)的。住房福利分配方面，商品房?jī)H占住房總量的30%左右，約90萬(wàn)至100萬(wàn)套。按照商品房市場(chǎng)價(jià)格評(píng)估征稅，首先要統(tǒng)一所有房屋產(chǎn)權(quán)。 　　關(guān)于中國(guó)房?jī)r(jià)即將暴跌的相關(guān)內(nèi)容，小編就給大家說(shuō)到這里了，我們下面再來(lái)了解一下房?jī)r(jià)暴跌會(huì)有什么后果： 　　有近60個(gè)產(chǎn)業(yè)與房地產(chǎn)市場(chǎng)有關(guān)。如果房地產(chǎn)市場(chǎng)崩潰，這些產(chǎn)業(yè)人將受到嚴(yán)重傷害。影響很大的是我們的農(nóng)民工，他們將面臨失業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。一旦失業(yè)，就意味著沒(méi)有收入來(lái)源。事實(shí)上，當(dāng)樓市崩盤(pán)時(shí)，不僅僅是房地產(chǎn)相關(guān)行業(yè)，其他行業(yè)也會(huì)受到影響。 　　所以，會(huì)有更多的人無(wú)法置身事外。沒(méi)有穩(wěn)定的收入來(lái)源，即使房?jī)r(jià)下跌，你也可能沒(méi)有資金來(lái)購(gòu)買(mǎi)房地產(chǎn)。 　　1.它影響著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，因?yàn)榉康禺a(chǎn)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)； 　　2.影響高價(jià)買(mǎi)家的切身利益，導(dǎo)致違約買(mǎi)家和違約貸方增加； 　　3.影響房貸政策和商業(yè)銀行的切身利益會(huì)造成一些不良資產(chǎn)； 　　4.影響開(kāi)發(fā)商買(mǎi)地蓋房的積極性，未來(lái)市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的供應(yīng)不足； 　　5.房地生產(chǎn)市場(chǎng)的不確定性和不穩(wěn)定性將直接影響買(mǎi)家的積極性； 　　6.房地房?jī)r(jià)下跌嚴(yán)重影響了二手房交易量，賣(mài)家會(huì)越來(lái)越少； 　　7.開(kāi)發(fā)商和需求者的積極性受到抑制，房子數(shù)量必然減少，需求必然增加。未來(lái)，房地生產(chǎn)的價(jià)格將報(bào)復(fù)性上漲； 　　8.目前，房地的生產(chǎn)政策完全是由政治因素造成的，而不是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)律。這種強(qiáng)制降價(jià)將不可避免地引起地方政府、開(kāi)發(fā)商、銀行，商業(yè)業(yè)主、房主和投資者的不滿(mǎn)。 　　9.與房地生產(chǎn)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)連鎖公司破產(chǎn)失業(yè)。 　　以上就是中國(guó)房?jī)r(jià)即將暴跌什么情況，房?jī)r(jià)暴跌會(huì)有什么后果的全部?jī)?nèi)容。更多房?jī)r(jià)相關(guān)大家也可以關(guān)注南通房?jī)r(jià)即將暴跌。

菲亞特怎么樣，菲亞特旗下有哪些品牌
　　菲亞特怎么樣？ 　　菲亞特汽車(chē)公司成立于1899年，總部位于意大利工業(yè)中心，皮埃蒙特大區(qū)首都都靈，是意大利著名的汽車(chē)制造公司，也是世界十大汽車(chē)公司之一。 　　菲亞特是世界上第一家微型汽車(chē)制造商。2014年1月，菲亞特完成了對(duì)克萊斯勒集團(tuán)的全面收購(gòu)，成為全球第七大汽車(chē)制造商，合并后的菲亞特克萊斯勒集團(tuán)更名為菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司。 　　在發(fā)展過(guò)程中，菲亞特集團(tuán)收購(gòu)了許多汽車(chē)企業(yè)；1986年，阿爾法羅密歐被菲亞特集團(tuán)收購(gòu)；1955年，藍(lán)旗亞被收購(gòu)，1971年，阿巴特汽車(chē)公司被菲亞特收購(gòu)，從那以后，菲亞特運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的標(biāo)志就是Abarth；1969年，法拉利承諾讓本國(guó)的菲亞特公司購(gòu)買(mǎi)，前提是對(duì)方不干涉其賽車(chē)活動(dòng)；1993年，菲亞特收購(gòu)了瑪莎拉蒂；2014年，菲亞特在并購(gòu)克萊斯勒，取得成功，成為意大利資本控股的美國(guó)汽車(chē)集團(tuán)，其汽車(chē)品牌相應(yīng)地不再由美國(guó)控制；克萊斯勒收購(gòu)了道奇兄弟；2014年，道奇與克萊斯勒合并為菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)。道奇以其強(qiáng)勁的性能而聞名，美超級(jí)跑車(chē)如挑戰(zhàn)者和蝰蛇都來(lái)自于此；2014年，吉普與克萊斯勒合并為菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)。 　　菲亞特旗下有哪些品牌？ 　　法拉利 　　法拉利雖然相對(duì)獨(dú)立，但仍屬于菲亞特子品牌，知名度高于菲亞特，法拉利是世界著名的賽車(chē)和跑車(chē)制造商。早期，法拉利贊助賽車(chē)手并生產(chǎn)賽車(chē)。1947年，它獨(dú)立生產(chǎn)汽車(chē)。菲亞特在法拉利擁有股權(quán)90%的股份，但法拉利可以獨(dú)立于菲亞特運(yùn)營(yíng)。 　　法拉利在世界汽車(chē)界有很高的地位，甚至一些汽車(chē)評(píng)論家說(shuō)任何跑車(chē)都比不上法拉利汽車(chē)。在近一個(gè)世紀(jì)的漫長(zhǎng)歷史中，法拉利推出了許多世界著名的汽車(chē)產(chǎn)品，法拉利跑車(chē)和賽車(chē)的最大特點(diǎn)是出色的操控和性能。由于法拉利的大多數(shù)汽車(chē)都是手工制造的，產(chǎn)量很低，截至2011年，法拉利已經(jīng)交付了7195輛新車(chē)，這是法拉利歷史上最好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。 　　克萊斯勒 　　克萊斯勒和菲亞特合并后，正式成為菲亞特的子品牌。克萊斯勒被其他公司收購(gòu)后，成為美國(guó)三大汽車(chē)公司之一。此前，克萊斯勒曾兩次瀕臨破產(chǎn)。由于美國(guó)政府的干預(yù)，克萊斯勒公司得以生存。之后，公司不斷推出新的車(chē)型策略和智能管理系統(tǒng)，使得公司規(guī)模迅速壯大。 　　克萊斯勒最知名的車(chē)型是克萊斯勒300 C，據(jù)介紹，進(jìn)口克萊斯勒300 　　C是其品牌歷史上最豪華的產(chǎn)品，由克萊斯勒公司以10億美黃金打造。迄今為止，該車(chē)已獲得海外權(quán)威機(jī)構(gòu)頒發(fā)的56個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，并被北美最權(quán)威的消費(fèi)者購(gòu)物指南出版物《消費(fèi)者報(bào)告》評(píng)為“近20年最佳克萊斯勒汽車(chē)”。 　　以上即是關(guān)于菲亞特怎么樣，菲亞特旗下有哪些品牌的相關(guān)介紹，菲亞特的汽車(chē)質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的，旗下的品牌在國(guó)內(nèi)也是有一定的知名度的，不過(guò)其銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)并不是特別好。推薦閱讀：比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量