央企信托-78號鹽城大豐政信集合信托計劃
【央企信托-78號鹽城DF政信】
【項目要素】3億，期限24個月，自然季度付息，資金用于鹽城YFCJ日常經營
【合同收益】100萬7.0%（稅后）
【融資人】YFCJ，AA發(fā)債主體，區(qū)域內第三大平臺，2021年總資產170億，截至2022年6月末，ZF委托代建業(yè)務收入占比超過90%，公益屬性強
【擔保人】DFCJ，AA+發(fā)債主體，區(qū)域內第一大平臺，總資產高達770.31億，2021年營收86.26億，凈利潤7.18億；公司是DF區(qū)最重要的平臺，僅2021年政府向其劃撥資產8.25億、撥付化債資金9.4億、財政補助1.98億，地方支持力度罕見，具有較強的擔保能力
【區(qū)域介紹】鹽城DF區(qū)，經濟在鹽城9個區(qū)縣中高居第二位，連續(xù)多年的全國百強區(qū)；2021年GDP達760億，2022年預計一般公共預算收入60億（剔除留抵退稅影響）；DF區(qū)作為長三角北翼的沿海城區(qū)，發(fā)展趨勢好、還款能力強
其他優(yōu)質項目推薦：
【五大銀行的保本理財產品可靠嗎？】
不同人對于“可靠”這個詞的理解，會有很多歧義。我只能回答說，五大行的理財產品設計能力比較強，風控手段比較強，在受托盡職方面做得比較好。
因為直接回答說“可靠”的話，很多人都會把他理解成“安全”。實際上，目前已經沒有什么“絕對安全”的理財產品。銀行作為受托人，不同銀行之間能體現差異的就是其投資管理能力。至于理財產品本身的風險，則很難有定數，要看銀行設定的產品風險級別。
相比之下，五大行在理財產品設計方面的優(yōu)勢突出。畢竟規(guī)模優(yōu)勢在那里，人材優(yōu)勢和技術優(yōu)勢也很明顯，因此相比之下，風險和收益的匹配程度很高，一般情況下達成預期收益的概率也很高。但是，由于偏保守，因此五大行的收益率普遍比股份制銀行或城商行低一些。要
所以，五大行的理財產品對于不追求特別高收益率的客戶來說，其風險不太高，值得推薦！
北京小客車搖號新政策2021年-2021年北京小客車搖號新政策 增加“無車家庭”進行搖號-綜投網
12月9日起至月底
北京暫停受理小客車配置指標申請
此外，本次政策優(yōu)化調整也規(guī)定了個人名下第二輛及以上在北京市登記小客車的有序退出。
具體而言，一人名下?lián)碛卸噍v在本市登記的小客車的，車輛更新時可以選擇其中1輛申請更新指標，其余車輛不予辦理更新指標，但允許車主向其名下沒有本市登記小客車的配偶、子女、父母轉移登記多余的車輛。受讓方無需指標證明文件，配偶需滿足婚姻存續(xù)期滿一年;子女和父母要符合“住所住所地在本市的個人”、親屬關系存續(xù)期滿一年的條件。
符合該規(guī)定的，可以由車輛登記所有人或受讓方通過指定網站提出車輛變更或轉移登記申請，車輛登記所有人和受讓方均通過意愿確認后視為成功提交申請。
相關部門則參照《北京市小客車數量調控暫行規(guī)定》實施細則(2020年修訂)第十一條的職責分工核查雙方的身份信息、親屬關系、婚姻狀況、名下本市登記的小客車等信息。而提交申請、相關部門審核的時間、流程和規(guī)則參照細則第十二條規(guī)定執(zhí)行。
通過審核的，車輛登記所有人和受讓方持核查結果等材料，到公安機關交通管理部門辦理車輛變更或轉移登記。辦理完成后，原車輛登記所有人不得申請更新指標。
業(yè)內分析認為，新政的實施有利于引導小客車數量合理有序增長，優(yōu)先照顧擁車需求迫切的“無車家庭”。同時，引導個人名下第二輛及以上本市車輛有序退出，體現了新政所堅持的“總量調控、價值導向、方便群眾”的原則。
日前，北京市小客車指標調控管理信息系統(tǒng)官網發(fā)布通告稱，為做好明年起實施的小客車數量調控新政的準備工作，將于2020年12月9日起逐步調整北京市小客車指標調控管理信息系統(tǒng)，期間將暫停部分業(yè)務功能。這意味著，從12月9日起至月底，北京暫停受理小客車配置指標申請。
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