23個月AA+央企信托城投債，非網紅企業(yè)市場首融！
當?shù)氐谝淮笃脚_券內擔保
R2低風險城投債項目，債券評級AA+

【央企信托-睿享9號鄒城城投債】
【要素】3億，23個月，年度付息
【收益】100萬-300萬：7.2%-7.3%
【資金用途】投資于“HTKG2022年非公開發(fā)行的公司債券（第一期）”
【發(fā)行方】HTKG，當?shù)刎斦?00%控股，是當?shù)刂匾幕ㄖ黧w，當?shù)氐诙笃脚_公司，債項評級AA+，截至2022年6月末，總資產49.2億元，凈資產6.35億元
【擔保方】ZCCZ，當?shù)刎斦?00%控股，是當?shù)刂匾幕ㄖ黧w，當?shù)氐谝淮笃脚_公司，主體評級AA+,截至2022年6月末，總資產565.36億元，凈資產213.9億元，資產負債率62.17%。
【區(qū)域】濟寧市，是淮海經濟區(qū)中心城市之一，中國百強城市第65位；2021年，GDP完成5069.96億，一般公共預算收入440.52億元，山東省內排名第六；鄒城市，山東省轄縣級市，由濟寧市代管，鄒城歷史文化底蘊深厚，是國家歷史文化名城、千年古縣，是鄒魯文化的發(fā)祥地和戰(zhàn)國時期思想家、教育家、儒家學派代表人物孟子的故里。境內有邾國故城、野店遺址、鳧山羲皇廟等遺址。主要旅游景區(qū)有孟廟、孟府、孟林、嶧山風景區(qū)、明魯王陵、上九山古村、鳳凰山風景區(qū)、鐵山公園、護駕山植物園、五寶庵山等。

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【休閑服務板塊表現(xiàn)不俗 休閑服務板塊股票有哪些？】
　　休閑服務板塊延續(xù)上周五的反彈格局，昨日再度走升。在兩市板塊多數(shù)維持強勢的背景下，休閑服務板塊昨日依然表現(xiàn)不俗。那么，休閑服務板塊股票有哪些呢？下面小編就帶大家來了解一下，希望能夠給大家提供一些幫助。 　　休閑服務板塊股票 　　華天酒店：華天酒店集團股份有限公司是一家以酒店業(yè)為核心，以商業(yè)地產與旅游為兩翼，譽滿三湘、比肩國際的現(xiàn)代旅游服務企業(yè)。1988年5月8日，公司首家高星級酒店——長沙華天大酒店開業(yè)，1995年成立華天國際酒店管理公司，1996年實現(xiàn)成功上市。目前，公司托管總資產逾80億元，擁有高星級與經濟型酒店60余家。 　　北京文化：北京京西文化旅游股份有限公司是一家全產業(yè)鏈影視娛樂傳媒集團。自2013年起，北京文化啟動向影視娛樂業(yè)轉型，先后收購摩天輪文化傳媒、世紀伙伴文化傳媒、星河文化經紀等在華語影視娛樂業(yè)享有盛譽的公司。2016年4月，隨著世紀伙伴和星河文化正式并表，北京文化正式轉型泛娛樂產業(yè)。 　　大連圣亞：大連圣亞旅游控股股份有限公司成立于1994年1月，2002年上市，是第三代水族館的開創(chuàng)者，東北旅游業(yè)上市公司，國家文化產業(yè)基地，正在從海洋極地主題樂園建設運營商轉型為海洋主題全文化產業(yè)鏈打造者，并已初見成效?，F(xiàn)有8家控股子公司，6家參股公司。 　　國旅聯(lián)合：在戶外旅游項目上，國旅聯(lián)合憑借之前多年深厚積淀的大型酒店、度假村、溫泉景區(qū)的運營管理和開發(fā)經驗。正緊跟時代步伐及政策走向，積極布局特色小鎮(zhèn)、主題旅游等新興業(yè)態(tài)。國旅聯(lián)合旗下的溫泉休閑度假項目——南京湯山頤尚溫泉度假區(qū)已經成長為國內著名的溫泉旅游度假勝地。

開新二手車不“開心”了！多家門店關停，員工拉起“丐幫”群集體討薪
　　每經編輯 每經記者 駱一帆 　　每經記者 駱一帆? 每經編輯 段思瑤 　　二手車電商平臺“車開新二手車幫賣”（即之前的開新二手車幫賣，以下簡稱開新二手車）近日似乎遇到了不小的麻煩。據NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）了解，由于大面積拖欠員工工資，目前不少原開新二手車員工已被迫走上討薪之路。 　　3月19日，一位上海地區(qū)原開新二手車員工告訴NBD汽車，上海不少被開新二手車拖欠工資的員工此前已申請了勞動仲裁，在仲裁結果沒有被按時執(zhí)行后，他們又向上海市閔行區(qū)法院提交了強制執(zhí)行的申請。 　　開新二手車上海地區(qū)員工討薪的情況并非特例。據NBD汽車了解，此前開新二手車在沈陽、杭州等地新開的門店，在發(fā)展不順、關停之后，同樣拖欠當?shù)貑T工工資，甚至還拖欠裝修供應商的裝修尾款。 　　開新二手車官網顯示，目前其業(yè)務范圍僅覆蓋上海地區(qū)，共有門店15家，與鼎盛時期相比不可同日而語。不斷縮減的業(yè)務網點與此起彼伏的討薪聲浪，正讓這家于2009年就進入二手車電商交易平臺的公司面臨巨大的發(fā)展困境。 　　等待法院強制執(zhí)行 　　由于在公司內部多次討薪無果，不少原開新二手車上海員工，開始尋求勞動仲裁部門的幫忙，有的甚至在通過法律途徑討薪。據NBD汽車了解，他們建立了一個叫“丐幫”的微信群，在群內商討討薪之事。目前，該微信群人數(shù)已接近50人。 　　“我們于去年11月在上海閔行區(qū)的一個勞動仲裁部門申請了勞動仲裁，仲裁的結果是開新二手車于2017年12月31日前發(fā)放拖欠工資，但直到12月31日這一天我們也沒有拿到拖欠的工資。”群內的一位員工告訴NBD汽車，今年1月中旬，他們又去上海市閔行區(qū)法院提交了強制執(zhí)行拖欠工資的申請。目前，該法院還沒有給到任何實質性的回復和反饋。 　　對于拖欠員工工資的問題，開新二手車方面目前并未給出一個合理的說法。NBD汽車曾多次撥打官網電話進行詢問，但對方均以相關負責人在開會為由，未對NBD汽車的詢問進行答復。 　　事實上，開新二手車面臨的問題遠比想象中的還要嚴重。據NBD汽車了解，開新二手車員工討薪一事并非只在上海地區(qū)出現(xiàn)。 　　一位沈陽地區(qū)的原開新二手車員工向NBD汽車反映，他于2017年5月入職了開新二手車沈陽門店，工作了4個月，直至2017年9月沈陽門店徹底關停。此后，他在該門店工作的8、9月兩個月工資至今仍未發(fā)放。之前開新二手車上海總部的人事部門曾向他承諾，上述兩個月工資將于2017年10月一起發(fā)放。但10月30日這一天，這筆工資并沒有到賬，他再次詢問總部人事，對方回應不清楚究竟何時可以發(fā)放該筆工資。 　　“開新二手車在沈陽的門店位于沈陽市鐵西區(qū)北二中路，2017年2月底開始裝修，4月6日正式開業(yè)，9月15日左右就關門倒閉了，前后一共十幾名員工，8、9兩個月的工資一直都欠著沒發(fā)。此外，門店的裝修尾款也一直沒結清?！绷硪晃簧蜿柕貐^(qū)的原開新二手車員工向NBD汽車表示，沈陽的原開新二手車員工也曾找到當?shù)貏趧泳稚暾垊趧又俨?，但當?shù)貏趧泳忠蚤_新二手車總部在上海，屬上海企業(yè)為由，拒絕受理。 　　就在各地討薪事件爆發(fā)的同時，開新二手車方面卻低調地進行了“換名”，將原來人們熟知的“開新二手車幫賣”改為了“車開新二手車幫賣”。在討薪的員工們看來，這一舉動可能是領導層覺得開新二手車的名聲已經非常不好，想通過改名躲避勞務糾紛。對此說法，開新二手車方面截至NBD汽車發(fā)稿時并未給予回復。 　　都是快速擴張惹得禍？ 　　事實上，當前開新二手車面臨較為嚴峻的發(fā)展困境：全國多家門店關停，業(yè)務網點退縮至上海，合作伙伴倒閉，資金鏈面臨巨大壓力。 　　據了解，開新二手車進入二手車市場的時間早于目前熱門的人人車、優(yōu)信、瓜子等二手車電商平臺。中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊告訴NBD汽車，此前，開新二手車一直深耕上海市場，主要以門店的形式發(fā)展線下網絡，公司發(fā)展較為平穩(wěn)。然而，隨著后期業(yè)務極速擴張，開新二手車在全國多個地方開設新門店，公司資金層面開始吃緊。 　　據開新二手車官方微博發(fā)布的信息顯示，截至去年7月，開新二手車在上海共有17家門店，已完成東北、西南、江浙區(qū)域的布局，接下來開新二手車還計劃將業(yè)務拓展至北京、天津和西安等城市，建立4大業(yè)務運營中心，新增11家分公司，力爭完成全國的戰(zhàn)略布局。此外，在去年2月，開新二手車還斥資8800萬元冠名贊助遼寧宏運足球俱樂部。 　　快速的業(yè)務拓展也給開新二手車帶來了資金壓力。為了解決此問題，2016年底，開新二手車曾宣布與車來車往二手車電商公司合并。彼時，車來車往CEO謝磊曾高調宣布，合并后雙方計劃在2017年完成120億元的目標交易額，實現(xiàn)20萬輛的交易量，合并后行業(yè)占比計劃達到5%~8%。 　　然而不到一年，2017年10月，車來車往就因經營嚴重虧損導致資金鏈斷裂，宣布破產倒閉。羅磊告訴NBD汽車，按照謝磊的計劃，車來車往與開新二手車合并后，企業(yè)競爭力得到提升，有利于在資本市場實現(xiàn)融資。然而資本市場對兩家的合并似乎并不感興趣，融資計劃一直進展得并不順利，最后因長期沒有資金注入，車來車往被迫倒閉。? 　　而開新二手車同樣因為沒有資金支持，此前在北京、沈陽、杭州等地快速擴張的門店，在經營幾個月后也紛紛關門。根據開新二手車官網數(shù)據最新顯示，目前其門店只有上海的15家，業(yè)務萎縮十分明顯。 　　對于開新二手車“由盛轉衰”的發(fā)展歷程，它的不少前員工都向NBD汽車表達了惋惜之情。在他們看來，開新二手車較早地進入了市場，卻沒能將優(yōu)勢轉化為勝勢，最終將市場拱手讓給了后來進入的其他二手車平臺。 　　對此，羅磊也向NBD汽車表示，快速擴張的發(fā)展節(jié)奏與相對較弱的融資能力不匹配，是開新二手車發(fā)展遇到困境的主要原因。 　　在羅磊看來，盡管目前人人車、優(yōu)信二手車、瓜子二手車三家已成為行業(yè)領先者，但二手車電商的市場格局還未定型。如果有在經營模式、運營管理等方面做得更為出色的公司出現(xiàn)，二手車平臺的市場格局仍有機會被再次改寫。