國企信托·宜昌市政信
總包爆款上新！全國百強(qiáng)城市第54名-宜昌，信托首融，額度稀缺！非標(biāo)信托貸款，上征信，與銀行貸款一致，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)R2！！
宜昌市，是國務(wù)院確定的區(qū)域性中心城市、湖北經(jīng)濟(jì)第三城，GDP突破5000億大關(guān)！宜昌市坐擁三峽和葛洲壩，戰(zhàn)略地位極高！
【國企信托·宜昌市政信】
【要素】1.5億，2年期，每年12月21日付息
【稅后年收益】100萬起 7%
【資金用途】用于向夷陵發(fā)展發(fā)放信托貸款，補(bǔ)充流動(dòng)資金。
【融資人】夷陵發(fā)展，AA發(fā)債平臺(tái)，實(shí)際控制人是宜昌市人民政府，是夷陵區(qū)第2大平臺(tái)，總資產(chǎn)162.98億，負(fù)債率低至31%，賬上有貨幣資金和存款10.5億，2021年?duì)I業(yè)收入5.43億；主要通過銀行貸款，過往從沒有過信托融資，還款能力非常強(qiáng)。
【擔(dān)保人】夷陵經(jīng)發(fā)，AA發(fā)債平臺(tái)，實(shí)際控制人是宜昌市人民政府，是夷陵區(qū)第1大平臺(tái)，總資產(chǎn)316.19億，負(fù)債率低至40%，2021年?duì)I收13.69億；公司資信良好，首次參與信托，擔(dān)保能力極強(qiáng)。
【區(qū)域】
宜昌市，是國務(wù)院確定的中部地區(qū)中心城市、湖北省副中心城市。此外，宜昌市是三峽工程、葛洲壩兩大工程所在地，戰(zhàn)略地位極高。2022年，宜昌市以僅391萬人口，實(shí)現(xiàn)GDP高達(dá)5502.7億，公共預(yù)算收入218.2億，名列全國百強(qiáng)城市54位、高于江蘇鎮(zhèn)江、淮安、連云港、濟(jì)寧、淄博等常發(fā)信托的江蘇山東區(qū)域。
夷陵區(qū)，舊為宜昌縣，是宜昌市的發(fā)源地，現(xiàn)在是宜昌經(jīng)濟(jì)體量最大的轄區(qū)，2022年，以56萬人口，實(shí)現(xiàn)GDP高達(dá)452.8億元，公共預(yù)算收入25.64億，經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量高。宜昌市與夷陵區(qū)過往沒有通過市場融資，資質(zhì)非常好、還款能力強(qiáng)！
其他優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目推薦：
【為何有人會(huì)說“建議拿5萬做期貨，當(dāng)變成20萬、100萬時(shí)你就會(huì)知道該怎么做了”？】
要做期貨投資那么得知道期貨投資是怎么做的，要知道期貨的交易規(guī)則，如果連基本的規(guī)則都不懂，拿五萬去做期貨不會(huì)變成20萬，更不會(huì)變成100萬，會(huì)變成0。做投資可以但是金融投資并不適合所有的人，不管是股票投資還是期貨投資虧損的人都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于盈利的人。問題中的這個(gè)說法我根本就不贊同，只看收益考慮分析的說法都是站不住腳的。
期貨交易規(guī)則。
國內(nèi)期貨市場有上期所，中金所，大商所，鄭商所等，期貨產(chǎn)品有估值期貨，有色金屬類期貨，農(nóng)產(chǎn)品類期貨等。交易時(shí)間是上午的九點(diǎn)到下午的三點(diǎn)，以及晚上九點(diǎn)到十一點(diǎn)或者三點(diǎn)，不同的期貨時(shí)間上也會(huì)有一定的差異。還有就是期貨是沒有漲跌幅限制的，而且可以雙向交易，可以做多也可以做空。還有就是期貨是杠杠交易，一般都是30倍以上的杠杠，也就是說5萬元相當(dāng)于你有150萬的購買力。收益擴(kuò)大了三十倍，同樣風(fēng)險(xiǎn)也擴(kuò)大了三十倍，一天可以有翻倍的收益，同時(shí)一天也有爆倉虧完的風(fēng)險(xiǎn)。而且期貨交易手續(xù)費(fèi)較高而且是雙邊收取的，頻繁的交易即便是不虧錢也會(huì)讓你的賬戶資金減少。要做期貨這些你了解嗎？你還覺得你五萬元能賺20萬或者100萬嗎？
我不建議多數(shù)人去做期貨投資。
做期貨可以，但是我不認(rèn)為大家都適合做期貨投資，十個(gè)人中九個(gè)人都不適合做期貨，更不適合拿五萬元去做期貨。你究竟適不適合做期貨你的問下你自己，我有股票投資經(jīng)驗(yàn)嗎？我做過是否賺錢了呢？如果做股票虧錢那么我做期貨就能賺錢嗎？我能否承擔(dān)一夜爆倉的風(fēng)險(xiǎn)？如果這些問題你的答案都是否那么你就不適合去做期貨。五萬元對(duì)于多數(shù)人來說可能不是很多，但是讓你憑空消失了五萬你也會(huì)很痛苦的。在不知道對(duì)手是誰的情況下，在沒有任何防備的情況下，點(diǎn)一下屏幕五萬元沒有了，你能接受得了嗎？所以對(duì)于沒有金融投資基礎(chǔ)的人來說我不建議你去做期貨，即便是你有金融投資基礎(chǔ)沒有足夠的實(shí)力也不建議去做期貨。
鈀金價(jià)格為什么能暴漲40%，遠(yuǎn)超黃金、鉑金？
年內(nèi)漲逾40%創(chuàng)近20年高位的鈀金當(dāng)之無愧成為今年最瘋狂的貴金屬。其強(qiáng)勁的勢頭令黃金和鉑金等其他貴金屬都黯然失色。那么這背后的上漲邏輯是什么呢？
鈀金新能源領(lǐng)域需求旺盛
鈀金是生產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣過濾器的一種關(guān)鍵原料。本月初該金屬價(jià)格自2001年來首次升破1,000美元/盎司。鈀價(jià)周二(10月24日)最新報(bào)963.3美元/盎司﹐2017年迄今漲幅超過黃金的三倍，鉑金的十倍。
在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的背景下﹐市場預(yù)計(jì)對(duì)汽油動(dòng)力汽車的強(qiáng)勁需求將持續(xù)，所以預(yù)計(jì)鈀金需求量也會(huì)增加。雖然人們普遍認(rèn)為未來是純電動(dòng)汽車的天下，但是在當(dāng)下以及未來的一段時(shí)間，電池存儲(chǔ)的能量達(dá)不到長時(shí)間續(xù)航要求和充電時(shí)間過長依然是制約純電動(dòng)汽車廣泛普及的障礙。然而混合動(dòng)力車就剛好解決了這些問題。所以鈀金需求量上升是有需求支持的。
此外鉑金也是氫燃料電池汽車的催化劑，作為未來新能源汽車的一種，未來的市場需求也是巨大的。10月16日，國際氫能燃料電池協(xié)會(huì)副秘書長王菊在當(dāng)日舉行的倫敦黃金市場協(xié)會(huì)(LBMA)會(huì)議上說，假設(shè)到2030年有100萬輛燃料電池汽車和3000個(gè)氫氣加油站，中國國內(nèi)燃料電池汽車對(duì)鉑金需求量將高達(dá)30萬噸以上。
而彭博研究團(tuán)隊(duì)估計(jì)，這等于2016年全球鉑金汽車催化劑需求的26%。
鉑金供應(yīng)一直處于緊縮狀態(tài)，料難以緩解
鈀金供應(yīng)緊縮現(xiàn)象進(jìn)一步加劇。紐約商品交易所鈀金倉庫總庫存數(shù)據(jù)顯示，從2014年開始，鈀金庫存總量一直處于整體下降趨勢。數(shù)據(jù)顯示，從今年1月3日至10月20日期間，紐約商品交易所(Nymex)鈀金庫存累計(jì)下跌23%至54,083盎司。
而鈀金也是比黃金和鉑金還要稀有的金屬。其在鈀金首飾市場也占有一定的地位，因其非常閃亮、不易變色、不溶于有機(jī)酸、冷硫酸和鹽酸的特性近年來頗受大眾的喜愛。
所以，整體來看，鈀金今年上漲40%的幅度并不令人感到意外。我們更需要關(guān)注的是，鈀金上漲動(dòng)力之一的新能源領(lǐng)域風(fēng)口的朝向，未來風(fēng)將往哪里吹。
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