本文目錄一覽：

• 1、資陽(yáng)市農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)管理辦法
• 2、四川資陽(yáng)未來(lái)五年城市建設(shè)和規(guī)劃
• 3、資陽(yáng)市城市建設(shè)投資有限公司電話是多少？

資陽(yáng)市農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)管理辦法

第一章　總 則第一條　為規(guī)范全市農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)、開辦運(yùn)營(yíng)和管理，維護(hù)交易秩序，保護(hù)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)開辦者、服務(wù)管理機(jī)構(gòu)、入場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者、消費(fèi)者的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》《四川省商品交易市場(chǎng)管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本辦法。第二條　本市行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)、開辦運(yùn)營(yíng)、入場(chǎng)經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)，適用本辦法的規(guī)定。第三條　農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)具有公益性、民生性，應(yīng)當(dāng)遵循“政府主導(dǎo)、統(tǒng)規(guī)分建、屬地管理、規(guī)范運(yùn)營(yíng)、扶持發(fā)展”的原則。

農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)交易活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵循平等、自愿、公平、誠(chéng)信的原則，禁止不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)和損害消費(fèi)者合法權(quán)益的行為。第四條　市、縣（區(qū)）人民政府負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)及管理工作，制定促進(jìn)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)發(fā)展的政策措施。

市、縣（區(qū)）商務(wù)部門負(fù)責(zé)會(huì)同規(guī)劃部門編制農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃，指導(dǎo)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)建設(shè)和升級(jí)改造，推進(jìn)行業(yè)組織建設(shè)。

市、縣（區(qū)）工商行政管理部門負(fù)責(zé)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體登記、交易行為監(jiān)督管理等工作。

市、縣（區(qū)）規(guī)劃、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、食品藥品監(jiān)管、質(zhì)監(jiān)、衛(wèi)生計(jì)生、城市行政執(zhí)法等相關(guān)部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)依法對(duì)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督管理。

鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府、街道辦事處按照屬地原則，積極推進(jìn)轄區(qū)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)建設(shè)，依法開展日常監(jiān)管，協(xié)調(diào)處理相關(guān)問(wèn)題。農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)應(yīng)設(shè)立市場(chǎng)綜合管理辦公室。第二章　規(guī)劃建設(shè)第五條　農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)經(jīng)同級(jí)人民政府批準(zhǔn)。任何單位和個(gè)人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃，不得擅自改變。

農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)符合土地利用總體規(guī)劃，并納入城市總體規(guī)劃、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）規(guī)劃以及控制性詳細(xì)規(guī)劃。第六條　農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)建設(shè)規(guī)范及國(guó)家相關(guān)規(guī)定。第七條　資陽(yáng)市中心城區(qū)、縣（區(qū)）城區(qū)活禽交易、屠宰實(shí)行集中定點(diǎn)、白條上市、冷鏈配送，農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)內(nèi)不設(shè)活禽交易、屠宰功能區(qū)。已經(jīng)設(shè)置的，應(yīng)當(dāng)逐步取締。第八條　新建農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)以政府投資為主體，逐步提高國(guó)有農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)占比；鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)、改造農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。探索農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、社區(qū)用房、養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施等一體化社區(qū)便民商業(yè)綜合體建設(shè)模式。第九條　農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)包括單獨(dú)規(guī)劃建設(shè)的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和配套建設(shè)的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，由規(guī)劃部門會(huì)同商務(wù)、工商行政管理等部門將農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)建設(shè)相關(guān)要求列入出讓地塊規(guī)劃設(shè)計(jì)條件，國(guó)土資源部門依據(jù)規(guī)劃部門出具的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件在土地招標(biāo)拍賣掛牌出讓文件和《國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同》中予以明確。配套農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)與開發(fā)建設(shè)主體項(xiàng)目同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步交付使用。第十條　農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)產(chǎn)權(quán)不得分割出售，不得改變使用功能。第十一條　本辦法施行前建成的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，不符合農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)建設(shè)規(guī)范的，應(yīng)當(dāng)按照農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)建設(shè)規(guī)范逐步升級(jí)改造；不符合農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃要求的，應(yīng)結(jié)合城鄉(xiāng)建設(shè)、舊城改造逐步調(diào)整。

暫不具備農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)建設(shè)條件的，可設(shè)置便民菜店、生鮮超市。第十二條　未按照農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃和建設(shè)規(guī)范進(jìn)行建設(shè)的，規(guī)劃執(zhí)法部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令整改，整改后由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門會(huì)同商務(wù)等部門驗(yàn)收。第十三條　因農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)缺失，確需設(shè)置臨時(shí)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的，由市、縣（區(qū)）商務(wù)部門會(huì)同工商行政管理等部門論證并提出方案，經(jīng)市、縣（區(qū)）人民政府同意后組織實(shí)施。第三章　開辦運(yùn)營(yíng)第十四條　開辦農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)應(yīng)當(dāng)符合農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)建設(shè)規(guī)范要求；具備與農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)相適應(yīng)的固定場(chǎng)地、設(shè)施、管理機(jī)構(gòu)和管理人員；農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)開辦者應(yīng)依法進(jìn)行登記；法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。第十五條　農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)應(yīng)劃行歸市，進(jìn)行功能分區(qū)，其中農(nóng)戶自產(chǎn)自銷區(qū)不低于市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)面積的15%。第十六條　市場(chǎng)服務(wù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)與入場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者簽訂書面合同，并履行下列職責(zé)：

（一）實(shí)施安全生產(chǎn)管理，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和規(guī)章制度，符合消防安全要求，依法及時(shí)向行業(yè)主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報(bào)告生產(chǎn)安全事故情況。

（二）履行食品安全責(zé)任，建立健全食品質(zhì)量安全查驗(yàn)、追溯和不合格食品退市銷毀等食品安全管理制度。發(fā)現(xiàn)食品安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)制止，并立即向食品藥品監(jiān)管部門報(bào)告。

（三）查驗(yàn)進(jìn)入市場(chǎng)的動(dòng)物及動(dòng)物產(chǎn)品檢疫合格證，無(wú)檢疫合格證的，不得進(jìn)入市場(chǎng)。未實(shí)行集中定點(diǎn)屠宰的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)設(shè)立相對(duì)獨(dú)立的鮮活家禽經(jīng)營(yíng)區(qū)域，實(shí)行封閉或半封閉式宰殺，存放、宰殺、銷售區(qū)域應(yīng)適當(dāng)分離。按規(guī)定排放污水，建立消毒、無(wú)害化處理等制度，配備相應(yīng)設(shè)施設(shè)備。

（四）設(shè)置公示欄，公布服務(wù)項(xiàng)目、攤位租賃服務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)管理制度、場(chǎng)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者證照、消費(fèi)者投訴電話、食品安全等有關(guān)信息。

（五）保持市場(chǎng)內(nèi)通道暢通，制止場(chǎng)內(nèi)占道經(jīng)營(yíng)、超出攤位（門店）范圍經(jīng)營(yíng)、車輛亂停放等行為。根據(jù)市場(chǎng)垃圾量設(shè)置密閉式垃圾收集容器，保持市場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生整潔和市場(chǎng)容貌美觀。

（六）在市場(chǎng)顯著位置設(shè)置符合要求的復(fù)檢計(jì)量器具，接受消費(fèi)者投訴，進(jìn)行調(diào)解。配合消費(fèi)者協(xié)會(huì)和有關(guān)部門對(duì)消費(fèi)爭(zhēng)議進(jìn)行調(diào)查處理。

（七）落實(shí)人員開展病媒生物滅殺，采取有效措施控制市場(chǎng)環(huán)境病媒生物密度，使之符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

（八）建立入場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)檔案，鼓勵(lì)依法、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。制定市場(chǎng)文明公約，配合相關(guān)部門開展各項(xiàng)整治和創(chuàng)建活動(dòng)，遵守農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)考核和統(tǒng)計(jì)制度。

（九）法律、法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。

四川資陽(yáng)未來(lái)五年城市建設(shè)和規(guī)劃

經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行?；厥捉ㄊ?0年，500萬(wàn)資陽(yáng)人民在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，先后于建區(qū)設(shè)市之初和2010年兩次實(shí)施國(guó)道、省道干線公路整治改造，先后于2003年和2006年兩次開展農(nóng)村公路建設(shè)三年大會(huì)戰(zhàn)。2009年6月29日全市綜合交通工作會(huì)議確定舉全市之力，堅(jiān)決打贏交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這場(chǎng)硬仗，著力實(shí)施1+6高速公路網(wǎng)、1+7鐵路網(wǎng)建設(shè)和“1＋1”航運(yùn)網(wǎng)、“1＋3”物流基地建設(shè)，加快推進(jìn)“43111”交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，拉開了全市“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)集中攻堅(jiān)”的序幕，使全市綜合交通發(fā)展從此駛?cè)肟燔嚨馈ＹY陽(yáng)交通人以“抓發(fā)展機(jī)遇、當(dāng)發(fā)展先行”的強(qiáng)烈責(zé)任感、使命感，以甘當(dāng)“鋪路石”的奉獻(xiàn)精神，負(fù)重前行，拚搏苦干，通過(guò)10年的不懈奮斗，資陽(yáng)人民的夢(mèng)想與期盼正在變成現(xiàn)實(shí)，資陽(yáng)交通正在成為西部交通樞紐的重要組成部分。

回望——

建區(qū)設(shè)市之初交通狀況令人憂

建區(qū)設(shè)市之初，全市公路等級(jí)率僅為40.4%，比全省平均水平低8個(gè)百分點(diǎn)；油路水泥路鋪裝率僅為24.5%，比全省平均水平低12個(gè)百分點(diǎn)。全市境內(nèi)僅有72.3公里成渝高速公路，沒(méi)有連接成都、重慶和周邊市（縣）的一級(jí)公路，市內(nèi)公路路網(wǎng)發(fā)展嚴(yán)重不足，農(nóng)村公路通達(dá)深度不夠、技術(shù)等級(jí)較低，縣（區(qū)）級(jí)汽車站數(shù)量、規(guī)模、結(jié)構(gòu)與現(xiàn)實(shí)需要之間存在較大差距。全市公路、鐵路、公交均難以滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展和人民群眾方便快捷出行的需要。

對(duì)比——

十年建設(shè)成績(jī)令人振奮

到2009年底，全市公路通車總里程從3394公里增加到10277.87公里，比十年前新增6883.87公里，增長(zhǎng)3.03倍，在全省排名居第11位；等級(jí)公路6193.721公里，增加了4856.721公里；提高了近20個(gè)百分點(diǎn)，從全省倒數(shù)第一提升到第15位。

2010年，在加快推進(jìn)高速公路、快速通道建設(shè)同時(shí)，強(qiáng)力推進(jìn)國(guó)道、省道干線公路路面改造工程和農(nóng)村公路建設(shè)。完成通村通暢工程1355.3公里，建成通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)水泥路453.8公里。

以公路通達(dá)能力的大幅增長(zhǎng)為標(biāo)志，資陽(yáng)交通的跨越發(fā)展為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展提供了有力保障，增添了新的動(dòng)力。

交通固定資產(chǎn)投資快速增長(zhǎng)。2000年至2009年，全市交通固定資產(chǎn)投資完成66.38億元。2008年、2009年全市交通固定資產(chǎn)投資連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)翻番，2010年將達(dá)到創(chuàng)記錄的61.7億元以上，接近前十年的總和。

公路等級(jí)和通行能力大幅提高。到2009年底，全市公路通車總里程中等級(jí)公路達(dá)到6193.721公里，為十年前的4.63倍；高級(jí)次高級(jí)路面里程達(dá)到3783.004公里，為十年前的5.37倍。

高速公路與高等級(jí)公路快速發(fā)展。繼2008年12月19日內(nèi)資遂高速公路開工建設(shè)之后，2009年9月至2010年7月全市境內(nèi)又有成安渝、遂資眉、成都第二繞城等3條高速公路相繼開工建設(shè)，4條開工的在建高速公路里程共334公里，在建高速公路里程居全省各市（州）第一位。2009年以來(lái)，按照市委、市政府的部署，全面加快中通道建設(shè)，現(xiàn)已開工建設(shè)成資、成簡(jiǎn)快速通道，在建里程達(dá)63.62公里。路基寬24.5米的成資快速通道成都至三岔湖段、成簡(jiǎn)快速通道成資工業(yè)園區(qū)段基本建成。簡(jiǎn)三快速通道、資安快速通道前期工作正加快推進(jìn)，即將開工。建市以來(lái)第二輪國(guó)省干線公路路面改造工程于2010年初全面啟動(dòng)，今年底將全面完成G321簡(jiǎn)陽(yáng)石橋至成都段，G319、G318、S106、S206境內(nèi)段共363.9公里瀝青混凝土路面升級(jí)改造，路面平整度指標(biāo)達(dá)到2.3左右，創(chuàng)資陽(yáng)歷史紀(jì)錄。

農(nóng)村公路建設(shè)成效顯著。十年間，新改建農(nóng)村公路7496公里，于2007年提前三年實(shí)現(xiàn)“十一五”期間“硬化到鄉(xiāng)”的目標(biāo)，于2008年提前兩年實(shí)現(xiàn)“十一五”期間“村村通公路”的目標(biāo)，于2010年將提前一年完成規(guī)劃內(nèi)農(nóng)村斷頭公路建設(shè)任務(wù)。至2010年10月，全市行政村通村通暢率達(dá)67.7%；“十一五”期間建成縣通鄉(xiāng)水泥路（油路）309公里，建成農(nóng)村斷頭路609.8公里。農(nóng)村公路建設(shè)連續(xù)五年榮獲省農(nóng)田水利基本建設(shè)“李冰杯”競(jìng)賽獎(jiǎng)。

場(chǎng)站及渡口碼頭建設(shè)全面推進(jìn)。成都第二機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)陽(yáng)備選場(chǎng)址論證報(bào)告已通過(guò)專家評(píng)審，在資陽(yáng)市簡(jiǎn)陽(yáng)新建成都第二機(jī)場(chǎng)的空信管理優(yōu)勢(shì)受到有關(guān)部門和專家的認(rèn)可；資陽(yáng)汽車客運(yùn)中心、簡(jiǎn)陽(yáng)城東客運(yùn)中心、樂(lè)至正達(dá)客運(yùn)中心站主體工程已完成，資陽(yáng)公交總站建設(shè)正加緊推進(jìn)?！笆晃濉逼陂g積極爭(zhēng)取上級(jí)資金補(bǔ)助，建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站169個(gè)、渡口47個(gè)、碼頭84個(gè)，渡改人行橋21座。

客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升。至2009年，全市營(yíng)運(yùn)車輛達(dá)16080輛，為2000年的1.92倍；全市1554個(gè)行政村通客運(yùn)；全市水路貨物運(yùn)輸量、貨物周轉(zhuǎn)量比2000年分別增長(zhǎng)36.8 %、41.1 %，溝通城鄉(xiāng)、干支相連、貨暢其流的道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)基本構(gòu)成。

隊(duì)伍素質(zhì)進(jìn)一步提升。十年間，市地方海事局被交通部表彰為部級(jí)文明單位，全市交通系統(tǒng)有12個(gè)正科級(jí)以上的行政事業(yè)單位被表彰為市級(jí)（含省交通廳）文明單位、有2名同志被表彰為省級(jí)勞動(dòng)模范。交通專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)和科技工作不斷取得新成績(jī)，交通行政人員和交通執(zhí)法人員基本達(dá)到大專以上學(xué)歷，為交通加快發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的人才支持。

奮斗——

交通大發(fā)展資陽(yáng)大改變

“成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)”建設(shè)，新一輪“西部大開發(fā)”再掀熱潮；省委、省政府打造“西部綜合交通樞紐”、 規(guī)劃建設(shè)“天府新區(qū)”的重大戰(zhàn)略部署，制定了“成都主樞紐為中心，以區(qū)域性次級(jí)樞紐和節(jié)點(diǎn)城市為支撐，以出川大通道為紐帶，貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海，承接華南華中、連接西南西北、溝通中亞?wèn)|南亞的西部綜合交通樞紐”的宏偉藍(lán)圖。

為加快資陽(yáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，資陽(yáng)市搶抓西部大開發(fā)、打造西部綜合交通樞紐、規(guī)劃建設(shè)天府新區(qū)等發(fā)展機(jī)遇，高起點(diǎn)完善重大交通項(xiàng)目的規(guī)劃，努力把資陽(yáng)市建設(shè)成為成都交通主樞紐的重要組成部分、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域性網(wǎng)絡(luò)化交通樞紐，實(shí)現(xiàn)多線連成渝、對(duì)外大暢通、市內(nèi)大循環(huán)；實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)變成樞紐，推動(dòng)交通運(yùn)輸總體發(fā)展水平進(jìn)入全省前列。

構(gòu)筑“三縱六橫”高速公路網(wǎng)。到2020年前，全面建成成資潼廣、成安渝、成都第二繞城、遂資眉、資德阿、內(nèi)資遂、內(nèi)資潼廣、環(huán)成都經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路，形成貫通成渝、連接周邊的“三縱六橫”高速公路主干網(wǎng)。

構(gòu)建多線連接成渝的快速通道網(wǎng)。到2020年前，規(guī)劃建設(shè)10條一級(jí)公路技術(shù)等級(jí)的快速通道。構(gòu)建成資、成簡(jiǎn)、簡(jiǎn)三、賈柏、壇太、樂(lè)金6條連接成都的快速通道，構(gòu)建資安、岳塘、李石、安大4條連接重慶的快速通道，形成多線連成渝的快速通道網(wǎng)。同時(shí)，圍繞旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，完成龍泉山沿山、兩湖路、樂(lè)至陳毅故居和三岔湖環(huán)湖、龍泉湖環(huán)湖、安岳石刻旅游產(chǎn)業(yè)的“三線三環(huán)”的旅游公路網(wǎng)建設(shè)。

實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路建設(shè)新期盼。搶抓國(guó)家加大對(duì)農(nóng)村公路投入的發(fā)展機(jī)遇，加快村通暢、斷頭公路建設(shè)，力爭(zhēng)2015年前全市實(shí)現(xiàn)村村通油路、水泥路的目標(biāo)；2020年前全市實(shí)現(xiàn)村級(jí)公路聯(lián)網(wǎng)的目標(biāo)。

加快綜合運(yùn)輸體系建設(shè)。加強(qiáng)成都第二機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)陽(yáng)備選場(chǎng)址保護(hù)工作，積極與上級(jí)相關(guān)部門保持密切溝通銜接，提早做好選址申報(bào)的相關(guān)工作，舉全市之力做好成都第二機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)的選址爭(zhēng)取工作。規(guī)劃建設(shè)成都第二機(jī)場(chǎng)航空物流港、養(yǎng)馬物流園區(qū)、侯家坪物流園區(qū)、安岳物流中心、樂(lè)至物流中心，構(gòu)建“一港、兩園區(qū)、兩中心”為重點(diǎn)的現(xiàn)代物流體系。進(jìn)一步完善全市客運(yùn)站點(diǎn)布局，建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站(港灣站)500個(gè)。加快農(nóng)村客運(yùn)一體化建設(shè)，不斷提升農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)功能，全面實(shí)現(xiàn)村村通客運(yùn)班車目標(biāo)。

加快水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)“一航道、二港區(qū)、七碼頭、十樞紐”。 即：整治沱江航道；建設(shè)雁江、簡(jiǎn)陽(yáng)港區(qū)；建設(shè)簡(jiǎn)陽(yáng)城區(qū)、三岔湖、龍泉湖和雁江東門、董家壩、候家坪、南郊碼頭；新建靈仙廟、平泉、臨江寺、董家壩航電樞紐，改（擴(kuò)）建養(yǎng)馬、石橋、簡(jiǎn)陽(yáng)、貓貓寺、南津驛、王二溪航電樞紐船閘。

突破——

宏偉愿望化為美麗現(xiàn)實(shí)

藍(lán)圖繪就，目標(biāo)定位。美好明天呼喚著交通人、鞭策著交通人、激越著交通人……

2010年交通大會(huì)戰(zhàn)動(dòng)員會(huì)，市委書記、市人大常委會(huì)主任李佳親自動(dòng)員，要求交通人在“非常之時(shí)要有非常之為，非常之事要盡非常之責(zé)”。這強(qiáng)烈地激勵(lì)著全市交通人肩負(fù)起當(dāng)代“筑路人”的使命，團(tuán)結(jié)一心共同努力，奮勇向前、攻堅(jiān)破難，堅(jiān)決打贏這場(chǎng)硬仗！市級(jí)交通部門主要領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入實(shí)際，深入一線，了解工程推進(jìn)情況，及時(shí)研究解決重大問(wèn)題；交通系統(tǒng)干部職工以敢打硬仗、能打勝仗的勇氣，只爭(zhēng)朝夕、奮力拚搏的行動(dòng)，一個(gè)一個(gè)地解決具體問(wèn)題，一個(gè)一個(gè)地推進(jìn)具體工作。如今，全市交通系統(tǒng)上下一心，眾志成城，決心高舉思想解放的旗幟，以新目標(biāo)新規(guī)劃引領(lǐng)加快發(fā)展；沖破體制機(jī)制束縛，以新機(jī)制保障加快發(fā)展；突破資金瓶頸制約，以新舉措推進(jìn)加快發(fā)展；建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)隊(duì)伍，以良好作風(fēng)服務(wù)加快發(fā)展。

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資陽(yáng)市城市建設(shè)投資有限公司法定代表人李建芬，注冊(cè)資本83,182.6萬(wàn)(元)，目前處于開業(yè)狀態(tài)。

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