本文目錄一覽：

• 1、12月汽車出行大事件：Rivian獲13億美元融資；蔚來股價大漲
• 2、西安航投醫(yī)療產(chǎn)業(yè)有限公司是國企嗎
• 3、中國電子西安產(chǎn)業(yè)園的電子西安產(chǎn)業(yè)園概況

12月汽車出行大事件：Rivian獲13億美元融資；蔚來股價大漲

[?億歐導(dǎo)讀?]?2019年12月，Rivian再獲13億美金融資；吉利與戴姆勒推出高端出行服務(wù)“耀出行”，已經(jīng)在杭州登陸；前雷諾-日產(chǎn)董事長戈恩逃離日本

作者丨丁唯一

編輯丨張宇喆

為方便大家了解、回顧12月汽車出行產(chǎn)業(yè)發(fā)生的大事件，億歐汽車按照傳統(tǒng)車企、新造車企和科技企業(yè)等不同類別，對當(dāng)月大事進(jìn)行了整理。

2019年12月，大車企風(fēng)云動蕩。大眾汽車遭德國檢方突擊檢查，豐田中國被罰超8700萬：違反《反壟斷法》，寶馬涉嫌銷量造假，正在接受美國證券交易委員會（SEC）調(diào)查；前雷諾-日產(chǎn)董事長戈恩逃離日本。

新能源汽車領(lǐng)域仍然火熱。東風(fēng)集團(tuán)成立H事業(yè)部，瞄準(zhǔn)高端新能源汽車；蔚來與小鵬汽車達(dá)成充電服務(wù)合作；新能源汽車市場再迎新品牌天美汽車；廣汽蔚來首款量產(chǎn)純電動汽車HYCAN?007發(fā)布；電動汽車公司Rivian再獲亞馬遜、福特新一輪13億美元融資；

出行市場中，企業(yè)動作頻頻。吉利與戴姆勒推出高端出行服務(wù)“耀出行”，已經(jīng)在杭州登陸，并接入曹操出行，并計劃于2020年登陸北上廣；滴滴企業(yè)版新布局：將上線“滴滴團(tuán)隊版”小程序，面向中小企業(yè)團(tuán)隊；一汽出行與GoFun出行達(dá)成合作。

傳統(tǒng)車企

長安汽車：子公司新能源科技擬引入戰(zhàn)略投資，持股降至48.95%

2019年12月3日，長安汽車發(fā)布公告稱，全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司擬引入南京潤科、長新基金、兩江基金、南方工業(yè)基金作為戰(zhàn)略投資者，四方股東分別擬增資10億元、10億元、7.4億元、1億元。增資后，長安汽車持有新能源科技的股權(quán)比例將由100%稀釋到48.95%，喪失控制權(quán)，新能源科技變?yōu)楣韭?lián)營企業(yè)，預(yù)計放棄權(quán)利事項對公司合并報表產(chǎn)生的影響為增加凈利潤22.91億元。

2019年12月31日，長安汽車發(fā)布晚間公告稱，長安汽車已與前海銳致簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，將所持有的長安PSA?50%股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給前海銳致，轉(zhuǎn)讓額16.3億元。前海銳致為寶能汽車有限公司的全資子公司，實控人為姚振華。

完成此次轉(zhuǎn)讓后，長安汽車將不再持有長安PSA的股權(quán)。長安汽車預(yù)計，此次出售股權(quán)事項對合并報表產(chǎn)生的影響為增加稅前利潤13.52億元。

奇瑞增資擴(kuò)股落地，青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金接手

2019年12月4日?，據(jù)安徽長江產(chǎn)權(quán)交易所公告顯示，青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)（有限合伙）達(dá)成對奇瑞控股和奇瑞股份的增資擴(kuò)股項目，投資額度分別為75.9億元和68.6億元，持股比例分別為30.99%和18.52%。上述交易完成后，青島五道口持有奇瑞控股和奇瑞汽車的股權(quán)比例將分別達(dá)到51%。

豐田組織架構(gòu)調(diào)整，中國與亞洲業(yè)務(wù)將拆分

2019年12月4日，豐田汽車官方宣布，計劃從2020年1月1日起實施新的組織架構(gòu)，并將中國業(yè)務(wù)與亞洲業(yè)務(wù)進(jìn)行拆分，未來將分別開展。為了實現(xiàn)可持續(xù)增長，豐田決定進(jìn)行這次組織架構(gòu)的調(diào)整，包括建立業(yè)務(wù)單元、重組區(qū)域總部以及引入內(nèi)部系統(tǒng)等。其目的是，使每個業(yè)務(wù)和區(qū)域的領(lǐng)導(dǎo)人都能夠?qū)嵤┗诳焖贈Q策的必要戰(zhàn)略，加強和加速執(zhí)行能力。?此次調(diào)整，意味著豐田將進(jìn)一步加強在中國市場的布局。

大眾汽車遭德國檢方突擊搜查

2019年12月4日，據(jù)路透社報道，為搜查搭載EA288型發(fā)動機(jī)的柴油汽車資料，德國檢方在周二突擊搜查了大眾汽車位于沃爾夫斯堡的總部。EA288型號發(fā)動機(jī)是2015年大眾“排放門”罪魁禍?zhǔn)譋A189發(fā)動機(jī)的“繼承者”。

大眾汽車表示，安裝EA288發(fā)動機(jī)的車輛沒有顯示柴油過濾器出現(xiàn)故障，符合排放限制，引擎也沒有安裝非法減效裝置。不管調(diào)查結(jié)果如何，這一消息無形中再次給大眾延長了“排放門”事件的懲罰時限。

東風(fēng)集團(tuán)獲歐洲自動駕駛路測許可；成立H事業(yè)部

2019年12月4日，東風(fēng)集團(tuán)發(fā)布11月銷量快報。11月東風(fēng)集團(tuán)銷量為35.3萬輛，自主品牌乘用車銷量為5.8萬輛，同比增長7.9%；商用車銷量為6萬輛，同比增長20.4%。東風(fēng)集團(tuán)2019年1-11月累計銷量為324.8萬輛，其中，自主品牌乘用車銷量為48萬輛，合資品牌乘用車銷量220.3萬輛。自主品牌在東風(fēng)集團(tuán)整體銷量中占比僅為14.8%，合資品牌仍是東風(fēng)集團(tuán)的重要支撐。

2019年12月11日，從瑞典交通運輸局傳回消息的顯示，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心下屬的T?Engineering?AB公司自動駕駛汽車公共道路測試申請獲上路許可批準(zhǔn)。據(jù)了解，東風(fēng)公司成為首家獲得歐洲自動駕駛公共道路測試許可的中國車企，也是瑞典僅有的5家獲自動駕駛路測許可的企業(yè)之一。

2019年12月30日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（簡稱東風(fēng)公司）黨委常委、副總經(jīng)理尤崢向媒體透露，東風(fēng)品牌計劃在2020北京車展上發(fā)布一個高端品牌，內(nèi)部代號為“H”，該品牌主要打造高端新能源乘用車產(chǎn)品。

第1萬輛長城炮下線；哈弗跨界營銷攜手《了不起的長城》

2019年12月5日，長城汽車全新皮卡品牌“長城炮”的第一萬輛皮卡在重慶永川工廠生產(chǎn)線正式下線。今年9月5日，長城炮首款皮卡車型——長城炮乘用版正式上市。該產(chǎn)品是中國市場上首款乘用皮卡。

2019年12月26日，長城汽車旗下SUV品牌哈弗攜手北京衛(wèi)視《了不起的長城》節(jié)目組在甘肅敦煌召開新聞發(fā)布會。據(jù)悉，《了不起的長城》是全球首檔長城文化體驗類IP節(jié)目，將于1月4日起每周六晚20：30登陸北京衛(wèi)視，哈弗H6、哈弗F7兩款車型將參與其中，與眾多明星前往嘉峪關(guān)、山海關(guān)等長城遺跡。

博世與梅賽德斯-奔馳啟動城市自動駕駛出租車項目

2019年12月9日，博世和梅賽德斯-奔馳宣布，其城市自動駕駛出租車項目將在硅谷圣何塞市（San?José）正式啟動。項目初始階段，用戶可通過戴姆勒移動出行公司開發(fā)的手機(jī)應(yīng)用程序預(yù)訂行程，由安全員監(jiān)控搭載了自動駕駛技術(shù)的奔馳S級轎車，進(jìn)而將乘客從指定出發(fā)點運送至目的地。

雷諾集團(tuán)即將迎來新任CEO

雷諾新任CEO人選已經(jīng)到了最后的競逐階段。2019年12月9日，法國商業(yè)新聞電視頻道BFM?Business報道稱，繼任者將是法國交通基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)阿爾斯通現(xiàn)任CEO亨利·普朗特·拉法基（?Henri?Poupart-Lafarge）。但僅僅2天后，法新社和《回聲報》報道則稱，雷諾董事會周二召開了董事會會議，傾心于西雅特品牌全球總裁品牌盧卡?德?梅奧（Luca?de?Meo）。法新社甚至表示，52歲的盧卡?德?梅奧取得了法國政府的支持。

豐田中國被罰超8700萬：違反《反壟斷法》

原江蘇省物價局于2017年12月對豐田汽車（中國）投資有限公司涉嫌實施壟斷行為立案調(diào)查，2019年12月，江蘇省市場監(jiān)督管理局對本案作出行政處罰決定。

依據(jù)《反壟斷法》第四十六條、第四十九條的規(guī)定，江蘇省市場監(jiān)督管理局責(zé)令豐田停止違法行為，并決定對豐田處上一年度（2016年度）銷售額2%的罰款，即8761.3萬元。

寶馬涉嫌銷量造假，正在接受美國證券交易委員會（SEC）調(diào)查

2019年12月25日，寶馬表示，美國證券交易委員會在收到寶馬發(fā)布的銷售報告后，懷疑寶馬銷量數(shù)據(jù)存在造假問題并正進(jìn)行調(diào)查。據(jù)報道，為拉動銷量，寶馬會指使銷售人員將還在車庫內(nèi)的車輛登記為已售出。如果銷量造假的問題得到證實，寶馬可能面臨巨額罰款。

此前，早在2016年，寶馬曾在美國市場存在銷量作假行為。寶馬發(fā)言人表示會與美國證券交易委員會聯(lián)系并與調(diào)查部門全面合作，寶馬拒絕進(jìn)一步置評。

三菱汽車將停止開發(fā)柴油車

2019年12月27日，據(jù)外媒報道，日本汽車制造商三菱汽車將停止開發(fā)柴油車。三菱汽車將在2021年底前淘汰其關(guān)鍵車型的柴油車，并大幅縮減現(xiàn)有柴油車業(yè)務(wù)的規(guī)模。

首款搭載華為HiCar車型上市，新寶駿RC-6發(fā)布

2019年12月29日，新寶駿發(fā)布全球首款搭載HUAWEI?HiCar智慧互聯(lián)量產(chǎn)汽車新寶駿RC-6。該款車型搭載了新寶駿最新AI語音、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)與圖像識別技術(shù)。借助HUAWEI?HiCar，新寶駿RC-6可提供車內(nèi)攝像頭疲勞檢測、視頻通話、手勢交互、安卓應(yīng)用生態(tài)共享等功能。

戈恩：確認(rèn)已離開日本?“逃離了不公正和政治迫害”

2019年12月31日，據(jù)CNBC報道，被解職的日產(chǎn)汽車前董事長卡洛斯·戈恩（Carlos?Ghosn）證實了多家媒體的報道，稱他已逃離日本飛抵黎巴嫩。戈恩在一份聲明中表示，“我現(xiàn)在黎巴嫩，將不再在一個受人操縱的日本司法系統(tǒng)中作為人質(zhì)，那里實行有罪推定、歧視猖獗、基本人權(quán)被剝奪，公然無視日本的法律義務(wù)以及維護(hù)國際法的條約?！?/p>

戈恩在貝魯特發(fā)表的新聞稿中承諾，終于能與媒體進(jìn)行自由的交流，他將從下周開始與媒體交流。

新造車企

理想汽車回應(yīng)被列為“被執(zhí)行人”：與債務(wù)無關(guān)

2019年12月3日晚間，重慶理想智造汽車有限公司就近日的被列為“被執(zhí)行人”一事發(fā)表了回應(yīng)：理想智造所涉訴訟均為力帆集團(tuán)持有并經(jīng)營力帆汽車期間發(fā)生的債務(wù)，訴訟案件發(fā)生后，均由力帆集團(tuán)與相關(guān)債權(quán)人對接并尋求解決方案，后期案件的處理也由力帆集團(tuán)負(fù)責(zé)。

特斯拉德國工廠或2021年投產(chǎn)；國產(chǎn)Model?3定于12月30日開始交付

北京時間2019年12月11日，有德媒報道稱，特斯拉的將在德國建設(shè)的4號超級工廠將在2021年完工，規(guī)劃年產(chǎn)能將超過50萬輛，主要用于生產(chǎn)Model?3和Model?Y。

2019年12月27日，特斯拉宣布將于12月30日向15名員工交付首批國產(chǎn)Model?3，交付地點為上海超級工廠。此前曾有媒體報道稱首批中國制造的Model?3已被運出上海工廠，將在2020年1月底前向消費者大規(guī)模交付。

蔚來與小鵬汽車達(dá)成充電服務(wù)合作；蔚來Q3財報發(fā)布，股價大漲

2019年12月11日，小鵬汽車正式宣布與蔚來NIO?Power簽約，雙方就充電業(yè)務(wù)展開互聯(lián)互通合作，共同為車主提供較為便利的出行充電體驗。據(jù)官方公布的合作協(xié)議，小鵬汽車將陸續(xù)與蔚來NIO?Power實現(xiàn)全國范圍內(nèi)充電樁分布數(shù)據(jù)、支付流程的互聯(lián)互通，這意味著小鵬車主可通過小鵬汽車app掃碼使用蔚來超充樁快速充電。同樣，蔚來車主也能在全國多個一、二線城市使用小鵬超級充電樁為愛車加電。

2019年12月25日，有網(wǎng)友爆料稱蔚來汽車12月工資發(fā)不出來，在等被裁。對此，蔚來回應(yīng)稱，并不是發(fā)不出工資，而是調(diào)整了工資發(fā)放日，從每月月底最后一個工作日發(fā)放當(dāng)月工資，調(diào)整為次月8日發(fā)放工資。蔚來汽車HR內(nèi)部信詳解稱，隨著員工人數(shù)越來越多，薪資結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，每月月底完成月薪核算挑戰(zhàn)越來越大，同時也存在很多問題，故將發(fā)薪時間進(jìn)行調(diào)整。

2019年12月30日晚，蔚來在美股開盤前公布了2019年第三季財報，數(shù)據(jù)顯示，蔚來第三季度營收18.368億元人民幣，較去年第三季度同比增長25%。凈虧損為25.217億元人民幣，較去年第三季度同比下降10.3%。

蔚來的股價在美股開盤后大漲，盤中一度漲超100%，觸及4.87美元，最終收于3.72美元，大漲53.72%，創(chuàng)近半年新高，市值接近40億美元。

新能源汽車市場再迎新品牌

2019年12月11日，全新新能源汽車品牌天美汽車宣布誕生。據(jù)悉，天美汽車的母公司為開發(fā)商用車的開沃汽車，創(chuàng)始人為黃宏生。開沃汽車在2017年獲得工信部批準(zhǔn)的乘用車準(zhǔn)入資質(zhì)，并于同年12月進(jìn)行了新能源準(zhǔn)入資質(zhì)的驗收。

就在新品牌創(chuàng)立的第二天，開沃汽車與比克電池簽署戰(zhàn)略協(xié)議，雙方建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，攜手拓展新能源汽車業(yè)務(wù)。根據(jù)協(xié)議，開沃汽車將采購比克電池數(shù)億元動力電池系統(tǒng)，并共同推進(jìn)新技術(shù)、新材料、新工藝的開發(fā)。

小鵬汽車董事會調(diào)整：余永福接替蔡崇信出任董事

2019年12月12日，企查查數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車運營主體廣州橙行智動汽車科技有限公司發(fā)生工商變更，阿里巴巴聯(lián)合創(chuàng)始人蔡崇信退出董事職務(wù)，新增董事余永福。目前，小鵬汽車的董事會成員共有余永福、符績勛、顧宏地、何小鵬、劉芹、夏珩和楊飛。

恒大新能源汽車子公司掛牌出售20%股權(quán)

據(jù)上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)顯示，2019年12月12日，恒大國能新能源汽車（上海）有限公司掛牌轉(zhuǎn)讓20%股權(quán)，底價為4.4282億元，轉(zhuǎn)讓方為上海松江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)建設(shè)集團(tuán)有限公司，披露截止日期為2020年1月9日。

對此，恒大汽車方面回應(yīng)稱，掛牌出售股權(quán)屬正常，不影響后續(xù)生產(chǎn)。

廣汽蔚來首款量產(chǎn)純電動汽車HYCAN?007發(fā)布，523km綜合續(xù)航26萬元起

2019年12月27日，廣汽蔚來“每一公里的創(chuàng)想”首款產(chǎn)品發(fā)布會于廣州南沙舉行。首款SUV新車HYCAN?007軸距2919mm，全系標(biāo)配L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)，搭載93kW·h電池組，綜合NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到643公里，售價26萬元起。提供3種常規(guī)版本和2種私人定制版本，其中plus版和top版售價分別28萬起及30萬起，綜合續(xù)航均可達(dá)643公里。據(jù)悉，HYCAN?007將于廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行量產(chǎn)，2020年4月開始交付用戶。

游俠汽車尚未量產(chǎn)疑停擺，湖州政府欲接盤

2019年12月20日，浙江省湖州市吳興區(qū)人民政府官方發(fā)布的第35次常務(wù)會議紀(jì)要顯示，“會議認(rèn)為，由區(qū)城投集團(tuán)收購游俠汽車產(chǎn)業(yè)項目土地及處置在建工程的方案，有利于盤活土地資源、化解項目風(fēng)險、降低處置成本，總體可行?！睍h原則同意區(qū)城投集團(tuán)處置游俠汽車產(chǎn)業(yè)項目土地及在建工程。

Rivian再獲亞馬遜、福特新一輪13億美元融資

2019年12月24日，據(jù)路透社報道，特斯拉潛在競爭對手Rivian周一表示，已完成新一輪13億美元的投資，領(lǐng)投方包括普信（T.?Rowe?Price），以及上一輪的投資者亞馬遜和福特汽車。本輪投資還包括貝萊德，資金將用于推出Rivian的幾款車型。

光束汽車拿到營業(yè)執(zhí)照

2019年12月30日，長城汽車發(fā)布海外監(jiān)管公告稱，長城寶馬合資公司“光束汽車有限公司”（以下簡稱光束）收到張家港市市場監(jiān)督管理局頒發(fā)光束汽車有限公司的營業(yè)執(zhí)照。

但目前，江蘇省發(fā)改委對于光束汽車生產(chǎn)基地項目審批僅針對燃油乘用車全出口制造及純電動乘用車研制，如果光束汽車需要進(jìn)行純電動乘用車的生產(chǎn)銷售，則需要事先獲得純電動汽車整車項目的審批。

科技企業(yè)

吉利與戴姆勒推出高端出行服務(wù)“耀出行”

2019年12月3日，浙江吉利控股集團(tuán)管理的吉利科技集團(tuán)有限公司，與戴姆勒出行股份公司宣布“耀出行”，后者聚焦高端出行服務(wù)。“耀出行”前期將有100輛高端專車投入服務(wù)，如梅賽德斯-奔馳S級轎車、E級轎車和V級MPV等車型，預(yù)計2020年，“耀出行”將服務(wù)拓展至國內(nèi)其它主要城市。

2019年12月9日，吉利汽車旗下新能源汽車共享出行服務(wù)平臺曹操出行也接入耀出行，這意味著曹操出行正式實現(xiàn)“聚合叫車”。可在該平臺上同時呼叫不同的出行服務(wù)品牌產(chǎn)品。另外，“耀出行”還宣布將在明年初相繼登陸北京、上海和廣州。

“聽伴”宣布獲得四維智聯(lián)投資，并與其達(dá)成合作

2019年12月3日，“聽伴”宣布獲得四維圖新旗下四維基金投資，與去年完成的來自一號資本、時尚資本、漢富資本的融資同屬于A輪融資?！奥牥椤盋EO俞清木肯定了資本市場對智能座艙和車載音頻賽道的看好，他同時表示，目前聽伴還在與更多投資人洽談。

毛豆聯(lián)手五菱首推定制車，售價6.38萬元

2019年12月5日，由毛豆新車聯(lián)合上汽通用五菱共同打造的730毛豆定制版正式上市。該款定制車售價6.38萬元，搭載五菱車標(biāo)，在毛豆新車線上、線下渠道獨家發(fā)售。這也是國內(nèi)汽車新零售平臺首次聯(lián)合主機(jī)廠推出定制版車型。

滴滴企業(yè)版新布局：將上線“滴滴團(tuán)隊版”小程序，面向中小企業(yè)團(tuán)隊

2019年12月5日，由滴滴企業(yè)版主辦的2019“乘勢而行”企業(yè)出行服務(wù)峰會在京舉行。峰會主要探討出行服務(wù)新格局、數(shù)字化賦能企業(yè)用車管理等內(nèi)容。峰會上，滴滴企業(yè)版推出了將于近期發(fā)布的“滴滴團(tuán)隊版”微信小程序。該小程序主要針對中小企業(yè)團(tuán)隊打造，具有創(chuàng)建團(tuán)隊、加入團(tuán)隊成員、團(tuán)隊支付等功能，從而實現(xiàn)流程簡化、降本增效。

百度Apollo組織架構(gòu)新增智能交通業(yè)務(wù)組；獲批在北京啟動自動駕駛載人/物測試

2019年12月6日，據(jù)新浪科技消息，百度Apollo于近日進(jìn)行了組織架構(gòu)升級，除原有自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)組升級外，新增智能交通業(yè)務(wù)組。自動駕駛業(yè)務(wù)組進(jìn)行了升級擴(kuò)充，現(xiàn)下轄三個部門，包括智能汽車業(yè)務(wù)部、智駕地圖業(yè)務(wù)部和自動駕駛技術(shù)部。原有車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)組繼續(xù)小度車載OS等智能車聯(lián)業(yè)務(wù)。最新公布數(shù)據(jù)顯示，百度智能駕駛專利申請總量達(dá)到1237件全國第一，自動駕駛路測牌照總數(shù)150張。

2019年12月30日，據(jù)北京市交通委員會消息，北京正式啟動自動駕駛載人載物測試。百度公司40輛車獲得了首批自動駕駛載人測試資格，這批車輛累計測試?yán)锍淘?0萬公里以上。

黑莓QNX與汽車零部件商馬瑞利中國達(dá)成戰(zhàn)略合作

2019年12月10日，黑莓QNX宣布與汽車零部件商馬瑞利中國達(dá)成戰(zhàn)略合作，將QNX?數(shù)字駕駛艙平臺整合到馬瑞利的Electronics?eCockpit和Digital?Cluster的解決方案中。

黑莓技術(shù)解決方案部（BTS）高級副總裁兼聯(lián)席主管Kaivan?Karimi表示，中國有潛力成為最大的車聯(lián)網(wǎng)和電動汽車市場。目前超過45家主機(jī)廠在其北美、歐洲和亞洲生產(chǎn)的數(shù)百款車型中部署黑莓QNX軟件，全球超過1.5億輛行駛中的汽車搭載了QNX軟件。億歐汽車獲悉，如今9家全球前10大汽車OEM廠商、全球前7大汽車一級供應(yīng)商正在使用黑莓QNX的技術(shù)。

自動駕駛汽車公司Cruise或?qū)⑻峁┕蚕沓塑嚪?wù)

2019年12月11日，通用汽車旗下自動駕駛汽車公司Cruise首席執(zhí)行官丹·安曼（Dan?Ammann）表示，打算“以極低的成本”提供共享乘車服務(wù)，作為最終“超越汽車”計劃的一部分。他表示希望通過以極低的成本提供令人驚嘆的體驗，使共享的乘車方式更具吸引力，從而減少擁堵。此前Cruise曾宣布與本田汽車公司合作，開發(fā)一款專用于共享出行的自動駕駛汽車，同時本田汽車也是Cruise的投資者之一。

寧德時代坐上創(chuàng)業(yè)板頭把交椅；四川工廠正式開工

2019年12月24日，在邁過百元關(guān)口后，寧德時代股價繼續(xù)飆升，截至12月26日收盤，寧德時代股價達(dá)到105.12元，市值2321.47億元，超過邁瑞醫(yī)療成為創(chuàng)業(yè)板市值最高的公司。

2019年12月24日，四川宜賓動力電池項目正式開工，年產(chǎn)能30GWh。項目分兩期建設(shè)，項目一期總投資45億元，建設(shè)年產(chǎn)能15GWh的動力電池生產(chǎn)線，二期總投資55億元，建設(shè)15GWh動力電池生產(chǎn)線。建設(shè)周期方面，項目一期自開工建設(shè)起不超過?26?個月，項目二期計劃在一期投產(chǎn)后兩年內(nèi)啟動。

比克電池與當(dāng)升科技、容百科技等十余家新能源供應(yīng)商達(dá)成戰(zhàn)略合作

2019年12月26日，深圳市比克動力電池有限公司2020年供應(yīng)商大會在鄭州隆重召開。活動現(xiàn)場，比克電池與當(dāng)升科技、容百科技等十余家新能源供應(yīng)商簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來比克電池將與多方供應(yīng)商充分共同推進(jìn)新能源市場開拓。

阿里與一汽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，基于斑馬系統(tǒng)打造下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車

2019年12月27日晚間，阿里官宣，與中國一汽在長春簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以斑馬智行系統(tǒng)為基礎(chǔ)，打造面向未來的下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車。中國一汽將建設(shè)以云計算、數(shù)據(jù)智能、中臺和移動協(xié)同技術(shù)為核心的數(shù)字化技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，推動汽車行業(yè)邁入云上智能時代。

一汽出行與GoFun出行達(dá)成合作

2019年12月31日，GoFun出行與一汽出行在成都舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。兩家國企強強聯(lián)手，雙方的合作首先將在成都、貴陽和西安落地，并將陸續(xù)延伸至GoFun業(yè)務(wù)覆蓋的更多城市。

雙方還將依托GoFun出行成熟的運營管理體系展開訂單合作，并以GoFun出行平臺優(yōu)質(zhì)的流量入口及高質(zhì)量用戶群，獲得更高客單收益；同時，GoFun出行也將在向輕量化模式轉(zhuǎn)型的過程中，獲得一汽出行車源補給，共創(chuàng)雙贏合作模式。

編輯：張宇喆

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

西安航投醫(yī)療產(chǎn)業(yè)有限公司是國企嗎

是國企。西安航投是經(jīng)市委、市政府批準(zhǔn)設(shè)立西安航投華為產(chǎn)業(yè)園2023年融資計劃，承擔(dān)西安航空、航天及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展職能西安航投華為產(chǎn)業(yè)園2023年融資計劃的國有資本投資運營公司西安航投華為產(chǎn)業(yè)園2023年融資計劃，是西安市屬5大國有資本投資平臺之一。西安航投位于西安市曲江新區(qū)雁翔路與南三環(huán)十字路口東北角華商傳媒文化產(chǎn)業(yè)園2號樓17層整層。

中國電子西安產(chǎn)業(yè)園的電子西安產(chǎn)業(yè)園概況

伙伴行網(wǎng)絡(luò)記錄的數(shù)據(jù)顯示，中國電子西安產(chǎn)業(yè)園項目位于西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)草灘生態(tài)園內(nèi)，位于上稷路與草灘十路西北角，與建設(shè)中的經(jīng)開區(qū)管委會隔路相望，毗鄰草灘生態(tài)園創(chuàng)新孵化區(qū)，處在渭河生態(tài)帶和秦漢文化帶交匯處，地理位置十分優(yōu)越。距機(jī)場20分鐘車程、距鐵路客運站10分鐘車程、距城市行政中心15分鐘車程，即將建設(shè)的西安地鐵四號線與多達(dá)6條的公交線路使出行更加便利，距西安制造業(yè)基地、物流基地、中心城市區(qū)30分鐘車程。

中國電子西安產(chǎn)業(yè)園項目定位于建設(shè)高端電子信息科技產(chǎn)業(yè)園，同時，突出其現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、總部經(jīng)濟(jì)聚集和云計算應(yīng)用的特色，園區(qū)規(guī)劃一期用地470畝，建筑面積約48萬平米。產(chǎn)業(yè)園確立了“聚集發(fā)展高端電子信息產(chǎn)業(yè)，培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位。優(yōu)先發(fā)展軟件及服務(wù)外包、工業(yè)化與信息化融合；穩(wěn)步跟進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、云計算、太陽能光伏等新興產(chǎn)業(yè)、高端電子信息產(chǎn)品研發(fā)與制造；適時進(jìn)入高新技術(shù)企業(yè)孵化、節(jié)能減排服務(wù)、信息服務(wù)、咨詢服務(wù)和融資平臺建設(shè)等以新一代信息技術(shù)為支撐的產(chǎn)業(yè)。

中國電子西安產(chǎn)業(yè)園發(fā)展有限公司，由中國電子下屬中國電子科技開發(fā)有限公司、華北計算機(jī)系統(tǒng)工程研究所、中國軟件與技術(shù)服務(wù)股份有限公司和西安經(jīng)開城市投資建設(shè)管理有限責(zé)任公司發(fā)起成立。產(chǎn)業(yè)園股東單位以各自的資源、技術(shù)優(yōu)勢，投資西安，發(fā)展產(chǎn)業(yè)，并引領(lǐng)、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展，實現(xiàn)“政府主導(dǎo)、央企引領(lǐng)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)聚集”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。

中國電子西安產(chǎn)業(yè)園2012年首先開建135畝中心區(qū)域，以企業(yè)獨棟和總部經(jīng)濟(jì)、企業(yè)（集團(tuán)）西北運營（管理）中心型為建筑特色；整個園區(qū)計劃總投資20億元，精心打造高端電子信息產(chǎn)業(yè)和以信息技術(shù)應(yīng)用為特色的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的聚集平臺，借助西安經(jīng)開區(qū)擁有空港、陸港的區(qū)位優(yōu)勢，進(jìn)一步鞏固西安市作為西部電子信息產(chǎn)業(yè)的中心地位，增強西安市電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綜合實力和領(lǐng)航效應(yīng)。

中國電子西安產(chǎn)業(yè)園堅持以人為本，遵循“產(chǎn)業(yè)服務(wù)社會，環(huán)境聚集人才，人才推進(jìn)產(chǎn)業(yè)”的現(xiàn)代化園區(qū)建設(shè)理念，致力于為園區(qū)企業(yè)和從業(yè)人員打造“產(chǎn)業(yè)、人與環(huán)境”協(xié)調(diào)發(fā)展的空間。園區(qū)以建設(shè)一個集“工作、生活、商務(wù)、休閑”為一體的生機(jī)勃勃的、充滿創(chuàng)新氛圍的科技新城為己任， 為入?yún)^(qū)企業(yè)提供更專業(yè)更優(yōu)質(zhì)的全方位服務(wù)。

產(chǎn)業(yè)園于2011年10月奠基，規(guī)模建設(shè)已經(jīng)開始，期待有識之士和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)入園發(fā)展。