江蘇徐州標(biāo)準(zhǔn)債，新品:江蘇唯一標(biāo)債徐州FX，預(yù)期收益6.3-6.5%，期限不足24個(gè)月，債券到期日2025年4月7日，第一期進(jìn)款6040萬(wàn)已成立，二期火爆打款中
江蘇唯一標(biāo)債:6.3-6.5%，小額暢打，市場(chǎng)第一只FX標(biāo)準(zhǔn)化城投債聯(lián)手A類大央企信托，融資少，AA發(fā)行人+AA擔(dān)保人。

稀缺優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，額度稀缺，江蘇城投債安全穩(wěn)健。

標(biāo)準(zhǔn)化城投債優(yōu)先其他所有融資方式兌付，保債券是各地城投的底線，聯(lián)手央企信托，更穩(wěn)更安全，市場(chǎng)安全邊際最高的信托。

《A類央企信托-82號(hào)徐州FX城投債集合信托》2.5億，24月，100-300萬(wàn):6.3-6.5%，按年付息
【資金投向】用于投資發(fā)行人徐州FX城投2023年非公開發(fā)行公司債券。
【AA發(fā)行人】FX城投，注冊(cè)資本20億，為FX人民政府100%控股，截止22年9月底總資產(chǎn)427.87億，流動(dòng)資產(chǎn)260.26億，凈資產(chǎn)高達(dá)249.64億，AA公開債主體，為當(dāng)?shù)氐谝淮笃脚_(tái)，影響力大，償債能力極強(qiáng)。
【AA擔(dān)保人】FX經(jīng)開投，注冊(cè)資本20.6億，為FX人民政府100%控股，截止22年9月底總資產(chǎn)359.51億，流動(dòng)資產(chǎn)高達(dá)205.26億，凈資產(chǎn)167.22億，AA公開債主體，信譽(yù)高，當(dāng)?shù)氐诙笃脚_(tái)，資產(chǎn)實(shí)力雄厚，擔(dān)保能力強(qiáng)。
【徐州FX】徐州市，江蘇省地級(jí)市，長(zhǎng)三角核心位置，古九州之一，22年GDP高達(dá)8458億，位列江蘇第6位，僅次于省會(huì)及蘇錫常通，常住人口高達(dá)900多萬(wàn)，其中FX為全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣第47位，GDP高達(dá)538.05億，一般公共財(cái)政收入33.02億，財(cái)政收入穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展。

其他優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目推薦：
【什么是容積率多少合適，容積率2.2和3.0哪個(gè)好】
　　什么是容積率?容積率作為建筑中比較專業(yè)的名詞，很多朋友并不知道，所以大家還是需要了解，以后買房的時(shí)候心里有個(gè)比較。 　　容積率是指城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)某一地塊的總建筑面積與宗地面積之比，一種是實(shí)際容積率，另一種是規(guī)劃容積率。一般來(lái)說(shuō)，容積率是指規(guī)劃容積率。 　　比如一個(gè)100平米的地塊，每層建筑面積100平米，如果建三層，總建筑面積為300平方米，容積率為3。建兩層，總建筑面積200平米，容積率2。 　　簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，在某個(gè)地塊上，住宅小區(qū)容積率，建的房子越多，樓層越高，整個(gè)項(xiàng)目的容積率就越高。容積率代表一個(gè)社區(qū)的建筑密度。容積率越小，居住密度越小，相對(duì)舒適。容積率越大，反之亦然。(建筑層高超過(guò)8米時(shí)，計(jì)算容積率時(shí)，建筑容積率加倍)。 　　什么是合適的容積率? 　　容積率越小，居住舒適度越高，表示建筑密度越低。對(duì)于購(gòu)房者來(lái)說(shuō)，容積率直接影響居住舒適度。容積率一般由政府規(guī)定。對(duì)于現(xiàn)行城市規(guī)劃，一般來(lái)說(shuō)，容積率分為： 　　6層以下多層住宅為0.8 ~ 1.2;18層高層住宅建筑為1.8 ~ 2.5;獨(dú)立別墅0.2 ~ 0.5;排屋0.4 ~ 　　0.7;11層小高層住宅1.5 ~ 2.0;19層以上的房屋為2.4 ~ 4.5;住宅小區(qū)容積率小于1.0的，為非普通住宅。 　　容積率高的住宅項(xiàng)目，意味著小區(qū)房屋多，小區(qū)人口密度高。高密度的人口也會(huì)對(duì)建筑物內(nèi)的健身場(chǎng)所、兒童活動(dòng)區(qū)、娛樂(lè)中心、電梯、消防通道等產(chǎn)生很大的壓力。 　　低容積率表明，在相同的地塊面積下，建筑的建筑面積相對(duì)較小，實(shí)際人口也較少，綠地較多，建筑間距相對(duì)較大，居住舒適度將大大提高。 　　2.2和3.0哪個(gè)好? 　　相同層數(shù)的房屋，2.2的容積率優(yōu)于3.0。按照容積率越高居民舒適度越低，舒適度越高反之，容積率越低越好的原則。 　　一般情況下，12-18層的住宅建筑容積率一般為1.8-2.5，6層以下的住宅建筑容積率一般為08-1.2，7-11層的住宅建筑容積率一般為1.5-2.0，19層以上的住宅建筑容積率一般為2.4-4.5。需要注意的是，高層住宅建筑容積率不超過(guò)4，多層住宅建筑容積率不超過(guò)1.5。住宅小區(qū)容積率小于1.0的，是面積大于144 　　㎡的非普通住宅。 　　容積率的計(jì)算公式是什么? 　　容積率計(jì)算公式：容積率=總?cè)莘e率/規(guī)劃用地面積 　　高容積率對(duì)生活有什么影響? 　　1.人口密度 　　容積率高的住宅項(xiàng)目，意味著小區(qū)房屋多，小區(qū)人口密度高。高密度的人口也會(huì)對(duì)建筑物內(nèi)的娛樂(lè)中心、電梯、健身場(chǎng)所、兒童活動(dòng)區(qū)、消防通道等產(chǎn)生很大的壓力。 　　2.內(nèi)部規(guī)劃問(wèn)題 　　容積率過(guò)高，小區(qū)綠地比例會(huì)相應(yīng)降低，導(dǎo)致建筑間距過(guò)小，小區(qū)道路狹窄，停車位不足，影響生活質(zhì)量。 　　3.安防問(wèn)題 　　由于社區(qū)人口密度大，來(lái)往的人也多，外國(guó)人混進(jìn)其中的難度也會(huì)相應(yīng)降低。這就對(duì)大體積住宅的安防體系提出了更高的要求。 　　容積率低對(duì)生活有什么影響? 　　1.生活舒適度高 　　低容積率表明，在相同的地塊面積下，建筑的建筑面積相對(duì)較小，實(shí)際人口也較少，綠地較多，建筑間距相對(duì)較大，居住舒適度將大大提高。 　　2.房子的價(jià)格很貴 　　容積率低的房子更貴。別墅的容積率比普通住宅區(qū)低很多，所以別墅的價(jià)格也貴。因?yàn)榈貎r(jià)比較貴，開發(fā)商可以通過(guò)多蓋房子多賣房子賺更多的錢。 　　比如在同一塊土地上，開發(fā)商建一棟11層樓，一棟33層樓，33層的房子價(jià)格比11層的房子貴。這也是為什么同小區(qū)的小高層價(jià)格比超高層貴很多。 　　3.非普通住房不能使用公積金貸款 　　另外，如果小區(qū)容積率低于1，則該房屋屬于非普通住宅，部分城市購(gòu)買這類房屋的首付比例會(huì)高于普通住宅。同時(shí)，非普通住房不能使用公積金貸款。 　　什么是容積率相關(guān)內(nèi)容的介紹，希望大家在看完之后有自己的認(rèn)知，自己買房的時(shí)候做個(gè)參考，讓自己住的舒心。

2018年有什么互聯(lián)網(wǎng)投資項(xiàng)目可以關(guān)注？
　　很多人都想發(fā)財(cái)，但是觀念成舊沒有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。真正的好項(xiàng)目來(lái)了又害怕，我們有個(gè)特別好的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目招代理，絕大多數(shù)人從我們平臺(tái)開始建設(shè)的時(shí)候就在關(guān)注，到我們運(yùn)行了四五個(gè)月會(huì)員就達(dá)到十萬(wàn)了，訂單金額都破千萬(wàn)了，加盟費(fèi)也從一萬(wàn)漲到了五萬(wàn)，可以說(shuō)創(chuàng)造了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的奇跡還不敢加入，他說(shuō)他那個(gè)地方還不多，你那個(gè)地方多了我們還要你嗎？ 　　看一下項(xiàng)目，物流配貨領(lǐng)域的，我有個(gè)說(shuō)法滴滴成功后十億中國(guó)人有五億都想把滴滴模式移植到物流領(lǐng)域，因?yàn)檫@兩個(gè)領(lǐng)域像了，滴滴的模式也太好了，但是配貨領(lǐng)域市場(chǎng)大得多高達(dá)十萬(wàn)億，但是這么多年過(guò)去了沒有一個(gè)可以做成貨運(yùn)滴滴的，因?yàn)槲锪魇袌?chǎng)太復(fù)雜了，每一單貨的重量體積都不一樣，我說(shuō)的三個(gè)不標(biāo)準(zhǔn)：一貨物不標(biāo)準(zhǔn)；二路線不標(biāo)準(zhǔn)，有平原，有山區(qū)，有一半平原一半山區(qū)；三運(yùn)輸要求不標(biāo)準(zhǔn)，有的要求一天必須到，有的半個(gè)月也可以。如此復(fù)雜的物流市場(chǎng)究竟該怎么設(shè)計(jì)方案？ 　　看上圖我們的發(fā)貨單截圖一部分，是不是司機(jī)一看就知道車能否裝下？就可以報(bào)價(jià)了不用頻繁打電話了？發(fā)貨寄快遞信息輸入手機(jī)形成電子發(fā)貨單，司機(jī)根據(jù)發(fā)貨單報(bào)價(jià)，發(fā)貨人根據(jù)報(bào)價(jià)查看接單人的資質(zhì)，評(píng)價(jià)以及是否有保證金將運(yùn)費(fèi)支付平臺(tái)，到貨點(diǎn)確認(rèn)鍵司機(jī)秒收運(yùn)費(fèi)。貨物復(fù)雜，線路復(fù)雜，要求復(fù)雜？搶單報(bào)價(jià)就可以了，把滴滴的模式統(tǒng)一定價(jià)改成了搶單報(bào)價(jià)，一般貨物比較貴重，人不隨貨走，需要保證貨物的安全?？纯捶桨福? 　　一接單方實(shí)名認(rèn)證；二保證金認(rèn)證；三保險(xiǎn)公司參與保險(xiǎn)；四到貨再付運(yùn)費(fèi)；五評(píng)價(jià)制約接單方；六出現(xiàn)糾紛由發(fā)貨方按法律規(guī)定指定人民法院管轄。這比以前的保障全多了。僅僅幾個(gè)月僅德幫分部入駐的就超過(guò)了五十家，本地，外地，同城，跑腿，甚至跨境物流公司都有。市場(chǎng)能見到的所有運(yùn)輸工具農(nóng)用車，三輪車，面包車，微貨，輕卡，重卡，冷藏車，油罐車，甚至飛機(jī)，輪船，火車的物流公司都有，一個(gè)全國(guó)性的貨源和運(yùn)力資源整合大平臺(tái)正在快速形成。平臺(tái)收6.6%的平臺(tái)費(fèi)，加盟商分6成，這算不算好的互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目呢？