超級地級市公募債上線！GDP8900億全省第一，市級AAA公募城投債！首次信托投向AAA公募債券！融資人上筆城投債券為私募債，僅3工作日募集2.7億募集完成，本次為公募債比之前更為優(yōu)質(zhì)！公募債券太稀缺，錯過不再有！

【央企信托-地級市AAA公募城投債】
【基本要素】1.4億/22個月/年度付息
【業(yè)績基準】100萬-300萬：6.7%-6.8%
（差額部分成立后10個工作日補齊）
【投資標的】23唐山01（本期債券債項評級AAA）

債券發(fā)行人：唐山KG集團是唐山市屬城投平臺，注冊資本91.96億元，唐山市國資委持股98.5%，總資產(chǎn)368億，主體評級AA+。
券內(nèi)擔(dān)保方：唐山GK集團，注冊資本202.56億，總資產(chǎn)1906.63億，主體評級AAA，是唐山各平臺中規(guī)模最大，實力最強的城投集團。

唐山市，簡稱“唐”，河北省轄地級市，全國城市排名27位。省域副中心城市 ，國務(wù)院批復(fù)確定的河北省中心城市之一。2022年全市GDP 8900.07億元全省排名第一；一般公共預(yù)算收入542.66億元排名全省第二；居民人均GDP11.56萬元全省排名第一。

其他優(yōu)質(zhì)項目推薦：
【中國客車出口緬甸什么情況，中國客車排行榜前十名】
　　在之前的中國銷量前十名的汽車中，我們已經(jīng)了解了不少汽車品牌，同時也看到我國的很多汽車都是進口或者合資的，不過之前有新聞報道中國客車出口緬甸，這是什么情況，今天小編帶大家一起來了解一下 　　中國客車出口緬甸什么情況： 　　在二手車是主流的緬甸，新車總是很弱。安凱自2010年開始就已經(jīng)漸漸嘗試拓展緬甸市場。 　　有志者事竟成。安凱客車以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、卓越的性能展示和完善的服務(wù)體系，在眾多國內(nèi)外廠商中脫穎而出，贏得了當(dāng)時緬甸最大的全新客車途營運商西威皮達公司的認可。最后，施威皮達公司決定使用所有來自安凱的新車 　　車身堅固、乘坐舒適、行李艙空間大、操作方便、省油等優(yōu)勢使安凱客車在激烈的緬甸長途客運市場上站穩(wěn)腳跟，保持強勁的發(fā)展勢頭。 　　仰光運輸公司總經(jīng)理表示，安凱客車已經(jīng)成為升級版仰光客車的采購品牌之一，其質(zhì)量和性能得到廣泛認可。 　　2017年，國內(nèi)優(yōu)秀推薦品牌安凱客車進入仰光，政府采購計劃，年中成功向緬甸批量出口500輛新的燃氣空調(diào)客車。很快，這些車輛開始為仰光市民的日常公共交通服務(wù)，這實際上改善了當(dāng)?shù)氐拿裆凸步煌顩r。與此同時，全新的安凱公交車也為仰光市區(qū)增添了一抹新的美麗景觀 　　這批車輛是安凱經(jīng)過實地考察，針對仰光地區(qū)的實際使用環(huán)境和習(xí)慣而專門設(shè)計的。不僅如此，安凱還為這些車輛設(shè)立了當(dāng)?shù)胤?wù)站，以確保車輛24小時暢通無阻。 　　2017年下半年，安凱高端豪華車也逐漸開始進入緬甸市場。緬甸人表示，安凱公交車舒適的環(huán)境給他們帶來了高品質(zhì)的乘坐體驗，甚至可以媲美豪華車。 　　如今，安凱客車產(chǎn)品已出口到近100個國家和地區(qū)。包括美國， 英國， 法國， 意大利， 澳大利亞， 新西蘭， 新加坡， 緬甸， 　　泰國，越南，沙特，阿聯(lián)酋等國家以及非洲，美洲等地區(qū)。目前，安凱已向亞洲出口6000多輛大中型客車 　　2018年將是努力的一年。在國家“一帶一路”倡議的號召下，安凱將繼續(xù)保持腳踏實地的精神，為緬甸，人民提供更好的公交產(chǎn)品和更好的服務(wù)，為改善緬甸，人民的生活做出更大的貢獻，為緬甸人民和社會增加更多的利益 　　關(guān)于中國客車出口緬甸的相關(guān)內(nèi)容就說到這里，下面我們再來了解一下中國客車排行榜前十名： 　　2019年12月，宇通客車，比亞迪和中車位列時代前三，其中只有三家企業(yè)實現(xiàn)了同比銷售增長。值得一提的是，中車時代實現(xiàn)了251.9%的同比增長 　　在2019年1月至12月的銷量中，宇通客車銷量仍為第一，累計銷量54139臺；福田歐匯累計銷量22313輛，累計同比增長8.6%，排名第二；中通客車累計實現(xiàn)銷量14916輛，同比累計增長15.6%。 　　從銷售收入來看： 　　2019年12月，銷售收入冠軍是宇通客車，銷售50.4億元，占市場41.3%；申龍公交銷售收入15億元，占比12.3%，排名第二；金旅公交銷售收入12.9億元，排名第三。 　　2019年全年，宇通客車仍以278億元的銷售收入位居榜首。第二名和第三名分別是中通客車和海格客車，銷售收入分別為67.5億元和66.3億元。 　　柳汽， 東風(fēng)的快車業(yè)是第一個 　　滿足客戶需求是每個重型卡車企業(yè)都在努力做的事情。同時，很多企業(yè)也推出了快遞車。為什么用戶更喜歡東風(fēng)和柳汽？的產(chǎn)品 　　曾偉表示，首先，這與柳汽提前進入快遞市場、其數(shù)量龐大以及其更好地了解客戶需求有關(guān)。 　　因為東風(fēng)和柳汽是快遞市場上快遞車輛數(shù)量最多的，各種需求都有相應(yīng)的車輛。由于多年的快餐車制造經(jīng)驗，快餐車產(chǎn)品經(jīng)過各行各業(yè)公司多年的使用，不斷改進和迭代，提供給用戶的產(chǎn)品都是經(jīng)過市場驗證的優(yōu)化和更成熟的產(chǎn)品。 　　2019年客車市場不容樂觀，全年銷量較2018年下滑幅度更大。但2019年整體銷售收入與2018年持平。所以只要抓住機會，熬過風(fēng)險期，未來的前景還是可以預(yù)期的。 　　以上就是中國客車出口緬甸什么情況，中國客車出口排行榜的全部內(nèi)容。

房貸利率轉(zhuǎn)換為LPR好還是固定利率好？哪種方式更為劃算
　　當(dāng)前各銀行房貸利率“換錨”節(jié)奏不一：部分大行選擇8月25日起統(tǒng)一為客戶調(diào)整為貸款市場報價利率（LPR）定價，部分小銀行則在5月底或即將在8月21日晚間為客戶統(tǒng)一轉(zhuǎn)換。對于客戶而言，選擇固定利率或LPR定價也有自身考量，通常與貸款年限、貸款余額及對未來利率走勢的判斷有關(guān)。 　　分析人士預(yù)計，下半年LPR有進一步下行空間，這有助于帶動房貸利率下調(diào)。 　　各行調(diào)整時間不同 　　日前，多家國有大行公告稱，將于8月25日起對批量轉(zhuǎn)換范圍內(nèi)的個人住房貸款，按照轉(zhuǎn)換規(guī)則，統(tǒng)一調(diào)整為LPR定價方式。若客戶不接受批量轉(zhuǎn)換，可于一定日期前自主轉(zhuǎn)換;批量轉(zhuǎn)換完成后，如果客戶對轉(zhuǎn)換結(jié)果有異議，可于2020年12月31日（含）前自助轉(zhuǎn)回或協(xié)商處理。 　　早在今年5月底，已有農(nóng)商行為客戶統(tǒng)一調(diào)整為LPR定價方式。某農(nóng)商行客戶經(jīng)理表示：“我們給客戶都發(fā)了短信通知，如選擇固定利率，可在8月31日前自行修改?！边€有一些中小銀行則選擇在8月21日晚間為客戶進行統(tǒng)一轉(zhuǎn)換。 　　離房貸定價基準轉(zhuǎn)換最后期限漸近，多位銀行網(wǎng)點客戶經(jīng)理表示，對于房貸利率究竟是選擇LPR定價還是固定利率，客戶們都有自己的考量。 　　一位國有大行支行人士表示：“我們支行的房貸客戶基本都轉(zhuǎn)成LPR定價?！? 　　二者各有千秋 　　當(dāng)前，仍有部分客戶尚未在固定利率和LPR之間做出選擇，究竟哪種方式更為劃算？ 　　一家國有大行北京某支行的房貸經(jīng)理表示，轉(zhuǎn)換與否問題并不大，即使不自主轉(zhuǎn)換，后期也會批量轉(zhuǎn)換;如果“被”批量轉(zhuǎn)換，年底之前有問題也可以找銀行協(xié)商?！瓣P(guān)鍵還是客戶對于未來利率走勢的看法，無論是否轉(zhuǎn)換成LPR定價，銀行都會輔助客戶辦理相關(guān)手續(xù)，但不方便提出具體建議?！? 　　另一位銀行人士則已推薦多位親友選擇轉(zhuǎn)換為LPR定價，他認為未來20年房貸利率大概率下行，采用與市場掛鉤的LPR定價方式可能會降低房貸壓力。 　　中國人民大學(xué)中國資本市場研究院聯(lián)席院長趙錫軍認為，如果客戶在按揭還款期間，能夠確保收入比較穩(wěn)定，可以考慮固定利率還款的形式，這樣可以方便安排其他的支出;如果每個月的收入與市場利率變化有一定關(guān)系，比如個人投資比較多，可以考慮選擇LPR定價。 　　LPR仍有下行空間 　　未來LPR是否仍有下行空間？對此，易居研究院智庫中心研究總監(jiān)嚴躍進表示，最新一期7月20日的LPR雖然沒有下調(diào)，但至少保持了低息水平。這說明利率政策具有定力。預(yù)計下半年LPR有進一步下行空間，這有助于帶動房貸利率的下調(diào)，但下半年LPR的下降空間在減小。 　　光大銀行分析師周茂華認為，LPR下行將推動金融機構(gòu)向?qū)嶓w經(jīng)濟合理讓利，主要驅(qū)動因素為央行降準、銀行降低負債成本、MLF利率下行等。另外，需要考慮銀行不良率滯后的影響。綜合考慮國內(nèi)宏觀經(jīng)濟表現(xiàn)及以上這些因素，下半年LPR預(yù)計下行空間為10個至15個基點。 　　另一家國有大行客戶經(jīng)理則表示，選擇固定利率和轉(zhuǎn)成LPR定價的客戶都有，主要與客戶貸款時間早晚、貸款余額多少及對未來利率走勢的判斷有關(guān)。選擇固定利率的客戶一般分以下幾種情況：一是貸款時間較早，當(dāng)時利率較低，且部分客戶享受了8折、9折等優(yōu)惠;二是有些客戶本身貸款金額不高或所需還款余額不多;三是部分客戶預(yù)期未來經(jīng)濟上行后，利率也會隨之上浮，擔(dān)心選擇LPR定價會承受不起加點部分。而選擇轉(zhuǎn)換LPR的客戶一般是貸款時利率較高，且預(yù)期之后利率仍將下行的客戶。