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陜國投信托-建元44號(hào)西安政信集合資金信托計(jì)劃

政信傳媒 2023年05月10日 23:07 102 定融傳媒網(wǎng)
省會(huì)西安非標(biāo)政信+R2低風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)+千億AA+債務(wù)人！
SGT信托-建元44號(hào)西安政信集合資金信托計(jì)劃
     基本要素：3億（12月1億；24月2億）/季度付息
    預(yù)期收益率：
    12月：100-300-1000萬：6.5%-6.9%-7.2%
    24月：100-300-1000萬：7%-7.2%-7.5%
    資金用途：用于受讓西安昆明池公司持有的對(duì)西安FD的應(yīng)收賬款債權(quán)
?千億AA+債務(wù)人：西安灃東控股有限公司，注冊(cè)資本95億，是FD新城管理委員會(huì)100%持股的一級(jí)平臺(tái)公司，主要負(fù)責(zé)FD新城規(guī)劃范圍內(nèi)區(qū)域發(fā)展投融資、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等，總資產(chǎn)為1003.13億，資產(chǎn)中以流動(dòng)資產(chǎn)為主，公司具有較強(qiáng)的短期償債能力和再融資能力。
?擔(dān)保人：西安昆明池投資開發(fā)有限公司，注資50億，是FD新城管理委員會(huì)100%持股的一級(jí)平臺(tái)公司，也是FD新城斗門水庫片區(qū)內(nèi)唯一的市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營主體，總資產(chǎn)132.77億。
?區(qū)位介紹：西咸新區(qū)，是全國第七個(gè)國家級(jí)新區(qū)，一般公共預(yù)算收入達(dá)106.49億，同比增長 26.8%，財(cái)政收入平穩(wěn)提升；FD新城2021年一般公共預(yù)算收入40.53億元，增長15%。



其他優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目推薦：
【現(xiàn)在在澳門，主流貨幣是人民幣、澳門幣還是港幣？】
　　看到這個(gè)問題，我可以很直接的說，澳門幣是是澳門特別行政區(qū)的法定貨幣，在澳門肯定是澳門幣為主流的，關(guān)于這一貨幣的歷史我就不多講了。我來和大家說一下，為什么在澳門，人們常常能看見港幣和人民幣也是可以在澳門通用吧！ 　　澳門，自香港回歸后，第二個(gè)回歸祖國的沿海城市，曾一度被稱“國際自由港”，是世界四大賭城之一，再者澳門的人文歷史豐富，所以在這樣的一個(gè)城市，旅游成了國際友人佳選之一，而旅游業(yè)也成了澳門當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)重要來源之一，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)貨幣大量流通的事情。 　　在地理位置上，所謂一海之隔香港，一墻之隔廣東珠海，所以人民幣和港幣這兩種的貨幣的流通會(huì)比較大一些，尤其是人民幣，大家都懂的，大陸的旅客一直都不是一個(gè)傳說。由于澳門的商家們?yōu)榱朔奖懵每拖M(fèi)，也是可以用港幣或者人民幣消費(fèi)的，但我個(gè)人是很不提倡的游客這樣，因?yàn)榻^大部分商家都是以1:1的匯率的找零的，和大家計(jì)算下，人民幣0.85元=1澳門幣，假如你消費(fèi)100澳門幣，但你支付的是人民幣100元，那將虧損15元人民幣，所以建議還是貨幣兌換或者用銀聯(lián)等方式消費(fèi)。很多旅客說，要去澳門和香港兩個(gè)地方旅游，兩種貨幣對(duì)換起來太麻煩了，其實(shí)這兩種匯率差不大，0.97港幣=1澳門幣，如果不在意這點(diǎn)差異的話，建議港幣會(huì)方便一些，首先在大陸不是每家銀行都可以換到澳門幣的，再者在澳門的娛樂場所都是需要港幣消費(fèi)的，碰到這種情況可以考慮我的建議。

2020年9月19車險(xiǎn)改革新政策 車險(xiǎn)改革后的變化
　　二、車險(xiǎn)改革面面觀——商業(yè)保險(xiǎn) 　　商業(yè)車險(xiǎn)責(zé)任限額提升。車險(xiǎn)改革落地后，商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)限額從5萬~500萬元檔次提升到10萬~1000萬元，消費(fèi)者可購買更高額的三責(zé)險(xiǎn)提高保障。 　　一位車險(xiǎn)銷售人員表示，對(duì)于車主來說，與豪車、行人發(fā)生交通事故，大額賠償是不小的負(fù)擔(dān)，但交強(qiáng)險(xiǎn)賠付有限，三責(zé)險(xiǎn)額度提升后，車主可以根據(jù)所在交通地區(qū)的狀況選擇充足的保額。 　　保險(xiǎn)責(zé)任方面，在基本不增加保費(fèi)支出的情況下，消費(fèi)者購買車損險(xiǎn)可獲得更多保障，具體為：在原有保障基礎(chǔ)上新增加盜搶、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水、不計(jì)免賠率、指定修理廠、無法找到第三方等7個(gè)保險(xiǎn)責(zé)任。而在19號(hào)以前，上述保險(xiǎn)責(zé)任原先需要額外投保，改革后都涵蓋在車損險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)。 　　車險(xiǎn)改革還刪除了部分免責(zé)約定，如：地震及其次生災(zāi)害等。與此同時(shí)，刪除事故責(zé)任免賠率，取消了現(xiàn)有條款中機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任免賠率。這也意味著，我國車險(xiǎn)產(chǎn)品基本覆蓋了地震、臺(tái)風(fēng)、洪水等主要巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。 　　保費(fèi)會(huì)發(fā)生怎樣的變化呢? 　　商業(yè)車險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)=基準(zhǔn)保費(fèi)×費(fèi)率調(diào)整系數(shù)。其中：基準(zhǔn)保費(fèi)=基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)/(1-附加費(fèi)用率)費(fèi)率調(diào)整系數(shù)=無賠款優(yōu)待系數(shù)×交通違法系數(shù)×自主定價(jià)系數(shù)。 　　以廣東地區(qū)投保車輛為例，若車輛3年未發(fā)生理賠(系數(shù)0.6)，上年度沒有交通違法記錄(系數(shù)0.9)，且保險(xiǎn)公司自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)都給予0.85的優(yōu)惠，在基準(zhǔn)純保費(fèi)為3000元時(shí)： 　　按照以前的指標(biāo)，保費(fèi)最低可達(dá)到： 　　(3000/(1-35%))×0.6×0.9×0.85×0.85=1800.69元 　　按車險(xiǎn)綜改后的標(biāo)準(zhǔn)，保費(fèi)最低可達(dá)到： 　　(3000/(1-25%))×0.5×0.9×0.65=1170元 　　整體降低了35%。但不同地區(qū)NCD系數(shù)不同，有業(yè)內(nèi)人士表示，最高保費(fèi)有望降低46%。 　　那么，19號(hào)之前，保險(xiǎn)公司緣何在銷售中“炒?！蹦? 　　一位保險(xiǎn)從業(yè)人士表示，在車險(xiǎn)改革落地之前，車主在提車上保險(xiǎn)時(shí)往往會(huì)得到返點(diǎn)，而這些都是計(jì)算在保險(xiǎn)公司的費(fèi)用中。而此次車險(xiǎn)改革后，監(jiān)管明確要求下調(diào)附加費(fèi)用率，引導(dǎo)行業(yè)將商車險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)定附加費(fèi)用率的上限由35%下調(diào)為25%，預(yù)期賠付率由65%提高到75%。在費(fèi)用率的限制下，各大保險(xiǎn)公司將不再給予返點(diǎn)，對(duì)于消費(fèi)者來說，就需要判斷返點(diǎn)和保費(fèi)優(yōu)惠之間的差異了。


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