重慶市市級平臺公司擔(dān)保政信?重慶“一小時經(jīng)濟(jì)圈”所在地?國家5A級景區(qū)黑山谷·萬盛石林所在地?萬盛經(jīng)開區(qū)國資中心100%控股平臺公司發(fā)債?AA評級市級平臺擔(dān)保?AA評級債務(wù)方?超2倍應(yīng)收賬款?4.56億土地抵押
【產(chǎn)品名稱】重慶萬盛實(shí)業(yè)債權(quán)項(xiàng)目
【基本要素】3億，一年期和兩年期，季度付息。
【預(yù)期收益】10-50-100-300萬：
12個月: 9.0%-9.2%-9.4%-9.6%；
24個月: 9.2%-9.4%-9.6%-9.8%
【資金用途】用于萬盛經(jīng)開區(qū)產(chǎn)城景融合發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。
【風(fēng)控措施及亮點(diǎn)】
1、重點(diǎn)國企融資：重慶XX實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司，是萬盛區(qū)大型國有企業(yè)，萬盛經(jīng)開區(qū)國資中心100%控股，主要負(fù)責(zé)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)力雄厚，履約能力強(qiáng)。
2、AA評級平臺擔(dān)保：重慶市XX經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開發(fā)投資集團(tuán)有限公司，是重慶市政府批準(zhǔn)設(shè)立的市級平臺公司，委托重慶市萬盛經(jīng)開區(qū)管委會管理。公司注冊資本20億元，主體評級AA，債項(xiàng)評級AAA，主要負(fù)責(zé)城市及工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資。截至2022年9月底，公司總資產(chǎn)595.64億元，凈資產(chǎn)228.52億元，實(shí)力雄厚，擔(dān)保能力強(qiáng)。
3、超2倍應(yīng)收賬款：轉(zhuǎn)讓方提供價值7.5億元對重慶市萬盛工業(yè)園區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司的應(yīng)收賬款，超2倍覆蓋融資本息，為本項(xiàng)目還本付息提供保障。
4、AA評級債務(wù)方：重慶市XX工業(yè)園區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司，實(shí)際控制人為重慶市萬盛經(jīng)開區(qū)管委會，主體評級AA，截至2021年12月底，公司總資產(chǎn)120.15億元，還款有保障。
5、擔(dān)保方提供價值人民幣4.56億元的土地用于抵押擔(dān)保。
【區(qū)位優(yōu)勢】
重慶市，長江上游地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、金融中心，國家“一帶一路”和西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)。2022年，重慶地區(qū)生產(chǎn)總值2.91萬億元。萬盛經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)位于重慶市南部、渝黔交界，由市委、市政府直接管理，具有“經(jīng)開區(qū)+行政區(qū)”的體質(zhì)特點(diǎn)，屬于重慶“一小時經(jīng)濟(jì)圈”，國家5A級景區(qū)黑山谷·萬盛石林所在地，2022年地區(qū)生產(chǎn)總值239.47億元，財(cái)政實(shí)力強(qiáng)。

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其他優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目推薦：
【天和眾邦怎么樣？天和眾邦是上市公司嗎？】
　　天和眾邦勘探技術(shù)股份有限公司成立于2005年，公司位于北京，主要經(jīng)營范圍是地質(zhì)勘探設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)，是一家高新技術(shù)企業(yè)。那么這家公司怎樣樣?是上市公司嗎?下面小編就為大家解答一下。 　　天和眾邦怎么樣?作為我國高端巖芯鉆探設(shè)備技術(shù)的開拓者，秉承了技術(shù)興企的理念，以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度，堅(jiān)持積極、勤奮、穩(wěn)健的經(jīng)營風(fēng)格。 　　天和眾邦針對不同地產(chǎn)礦藏所采用鉆勘施工方法的不同而進(jìn)行了不同設(shè)計(jì)，應(yīng)用于多個領(lǐng)域，包括頁巖氣以及煤層氣鉆探;礦山快速救援勘探;小口徑坑道取芯鉆探;小口徑地表取芯鉆探;石油天然氣鉆探;地?zé)峋约八@探;空氣反循環(huán)取樣鉆探。 　　天邦合縱堅(jiān)持專注才能專業(yè)的理念，專注研究全液壓鉆機(jī)十幾年，成為全球液壓鉆機(jī)門類最全、產(chǎn)銷量最大的行業(yè)制造商之一。目前每年超過200臺全液壓鉆機(jī)銷往世界幾十個國家。 　　天和眾邦是上市公司嗎?公司暫時還沒有在任何一家證券交易所上市，在2013年曾進(jìn)行過IPO，但因?yàn)橐恍┮驗(yàn)椴]有成功上市。 　　以上就是小編為大家整理的關(guān)于天和眾邦的一些消息，希望對大家更透徹的了解這家公司有所幫助。推薦閱讀：維宏股份中簽號

南航認(rèn)沽權(quán)證回顧 為什么權(quán)證停止了
　　南航認(rèn)沽權(quán)證 　　2008年6月2日，南航580，989份JTP 1號認(rèn)股權(quán)證再次注銷6億份，已刊行權(quán)證余額仍為27億份，比原總數(shù)121.48億份削減78%。 　　在回購和注銷的同時，南航JTPI的價錢也大幅上漲。從上周最低的0.319元到2日最高的1.35元，南航JTP1在7個買賣日內(nèi)上漲了4倍多。將于6月13日到期的南航， JTP1上演了“最后的瘋狂”，一周多來漲幅日均63%。 　　1.創(chuàng)設(shè) 　　憑據(jù)上交所，刊行的《關(guān)于證券公司創(chuàng)設(shè)南航權(quán)證有關(guān)事項(xiàng)的通知》，12家證券公司締造了13.72億南航j(luò)tp1。 　　最初的14億南航JTP1是由創(chuàng)新的經(jīng)紀(jì)人在最高的時刻締造的135.48億。隨著2008年1月23日在證券， 齊魯建立最后一個南航JTP1，其建立已經(jīng)終止。 　　JTP1于2007年6月21日在南航上市后，延續(xù)三天前往漲停，并于2007年6月26日報(bào)出最高價2.603元。 　　2.注銷 　　6月13日是JTP1在南航，的最后一個買賣日，行權(quán)比例為2: 1，以是100億權(quán)證的行權(quán)需要50億股。但南航總股本不足44億，a股流通份額只有10億。南航團(tuán)體公布預(yù)警通告時，只說刊行的14億股將到期行權(quán)。5月18日收盤時，jtp1在南航的存量到達(dá)122.41億股。經(jīng)紀(jì)人締造的100多億份呢？ 　　因此，券商最先大規(guī)模作廢南航JTP1。5月19日至30日，共注銷75.41億份。住手5月31日，JTP1在南航的總流通份額為43億股。2日，證券，長江證券，齊魯和證券，平安再次注銷6億張證書，余額為27億張。 　　事實(shí)上，憑據(jù)相關(guān)劃定，在南航建立JTP1的創(chuàng)新券商不需要在二級市場回購和注銷。此外，由于JTP1在南航的內(nèi)在價值始終為零，因此創(chuàng)新型券商在到期時持有JTP1或在最后一天以低于0.01元的價錢從南航回購JTP1更具成本效益。 　　許多投資者質(zhì)疑券商在南航，持有JTP1仍然可以賺錢，但回購或作廢時會虧損。為什么證券公司同時接納同樣愚蠢的做法？ 　　資金回歸的壓力是一種注釋。經(jīng)紀(jì)人每設(shè)一份南航JTP1，需要3.715元的履約保證金。那么，每次券商買入并注銷1億南航j(luò)tp 1，就能拿回3.715億的流動性。 　　有些人以為，更有可能的是證券公司沒有支付全額保證金。6月20日是南航權(quán)證的到期日。憑據(jù)《關(guān)于南航認(rèn)沽權(quán)證現(xiàn)金結(jié)算行權(quán)有關(guān)事項(xiàng)的通知》的劃定，“在南航的jtp1認(rèn)股權(quán)證的刊行人和每一個建立者應(yīng)確保在其履約擔(dān)保資金賬戶中的可用資金在行權(quán)日的指定時間之前不低于完成所有行權(quán)結(jié)算所需的資金時間。履約擔(dān)保資金不足，無法完成行權(quán)結(jié)算，相關(guān)法律責(zé)任由擔(dān)?；鹭?fù)擔(dān)。南航認(rèn)沽權(quán)證 　　3.投契 　　JTPI在南航，建立后不久，大量券商賣出1.2元~ 2.4元，從中賺取了200多億元的巨額利潤。之后就是漫長的“熊市之路”，在2008年5月21日跌至0.305元的最低價。 　　有人以為南航大規(guī)模作廢JTP1引發(fā)投契怒潮，資金各界前來分享“最后的晚餐”。 　　南航JT P1價錢從5月21日的最低價最先上漲，6月2日一度漲到1.35元。當(dāng)日振幅到達(dá)46.57%，換手率到達(dá)515.39%，對應(yīng)成交高點(diǎn)收盤后，統(tǒng)計(jì)顯示南航JTP1成交為156.24億元。成交的這個數(shù)額超過了深市當(dāng)天成交的一半(297.1億元)。 　　權(quán)證的興起與經(jīng)理人作廢經(jīng)紀(jì)營業(yè)有關(guān) 　　有投資者以為，這波行情是為了喚起人們對券商必須作廢的錯覺，吸引散戶的注意力，實(shí)現(xiàn)一些不良主力底部的高現(xiàn)金分配。若是發(fā)生意外不能支付現(xiàn)金，也可以廉價賣給經(jīng)紀(jì)人。 　　南航的JTP1在“降生”時實(shí)際上并沒有獲得認(rèn)可。作為南方航空(5.870，0.07，1.21%) (600029)股權(quán)改造對價的一部分，其于2007年6月21日上市，初始數(shù)目為14億股，初始行權(quán)價為7.43元，限期為自權(quán)證上市之日起12個月。當(dāng)日南方航空開盤8.53元，今后該股從未跌破此價，這意味著南航j(luò)tp 1實(shí)際上是一張“廢紙”。 　　為什么要刊行純投契產(chǎn)物？為什么可以無限制的建立權(quán)證？一些中小投資者向管理層和公司抗議質(zhì)疑JTP1在南航，的設(shè)立制度，并要求改造買賣制度。 　　有評論稱，創(chuàng)新型券商可以無限期買入正股并創(chuàng)設(shè)權(quán)證，存在團(tuán)結(jié)操作價錢的隱患。不透明的市場為經(jīng)紀(jì)人提供了肥沃的土壤。 　　無論如何，對于中小投資者，業(yè)內(nèi)人士提醒，南航JTP1即將終止買賣，買賣只有時間價值，內(nèi)在價值為零。權(quán)證的價錢對標(biāo)的股票價錢的轉(zhuǎn)變不是很敏感，其日顛簸會因投契而猛烈顛簸。對這類權(quán)證的欠妥投資可能導(dǎo)致100%的損失。 　　3日，南航JTP1再次下跌，換手率到達(dá)466.80%，最低價0.557元，收盤0.599元。 　　為什么權(quán)證住手了 　　認(rèn)股權(quán)證由基本證券的刊行人或其以外的第三方刊行，并贊成持有人有權(quán)在指定限期或特定到期日內(nèi)以約定價錢從刊行人處購置或出售基礎(chǔ)證券，或通過現(xiàn)金結(jié)算收取結(jié)算差價的有價證券。 　　權(quán)證價值由兩部分組成，一部分是內(nèi)在價值，即標(biāo)的股票與行權(quán)價錢的差額；第二個是時間價值，代表持有者對未來股價顛簸的預(yù)期和機(jī)遇。其他條件相同的情況下，權(quán)證存續(xù)時間越長，權(quán)證價錢越高。美-style權(quán)證的相對價錢高于歐式權(quán)證，由于它們可以在存續(xù)時代隨時行權(quán)。 　　認(rèn)購權(quán)證價值=(正股股價-行權(quán)價錢)*行權(quán)比例。 　　看跌權(quán)證價值=(行權(quán)價錢-正股股價)*行權(quán)比例。 　　2019年南航權(quán)證退出后，意味著權(quán)證時代的竣事。權(quán)證只是一種輔助券商盈利的金融產(chǎn)物，自己并沒有太大價值。也由于其強(qiáng)烈的投契性而被叫停。 　　以上就是關(guān)于南航認(rèn)沽權(quán)證的全部內(nèi)容。希望能對您有所輔助。贏家小編提醒：投資有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。 　　版權(quán)聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的文章《南航認(rèn)沽權(quán)證回顧 為什么權(quán)證停止了》為 謝投行見識整理編輯發(fā)布，版權(quán)歸原創(chuàng)作者所有，轉(zhuǎn)載請注明出處：