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重慶市金潼工業(yè)建設投資債權資產(chǎn)1號

政信傳媒 2023年06月12日 20:59 132 定融傳媒網(wǎng)

重慶稀缺理財產(chǎn)品+AA平臺融資+重點國有企業(yè)擔保
【產(chǎn)品名稱】：重慶市金潼工業(yè)建設投資債權資產(chǎn)1號
【募集規(guī)模】：5000萬
【產(chǎn)品期限】：不超過12個月
【收益支付及回購方式】：按自然季度支付收益，到期一次性回購
【預期收益率】：
10萬元≤認購金額<50萬元 8.6%/年
50萬元≤認購金額<100萬元 9.0%/年
100萬元≤認購金額 9.2%/年
【受讓（認購）金額起點】：人民幣10萬元，超過部分按1萬元遞增

 

重慶市金潼工業(yè)建設投資債權資產(chǎn)1號

【融資主體】：重慶市xx工業(yè)建設投資有限公司為潼南區(qū)屬國有重點企業(yè)，于2011年6月組建，注冊資本為5億元。公司業(yè)務主要為對工業(yè)項目進行投資，標準廠房和全體配套設施建設，對工業(yè)園區(qū)土地整治等。截至2022年12月底，該集團資產(chǎn)總額為216.76億元、凈資產(chǎn)為118.81億元；2022年實現(xiàn)營業(yè)總收入達7.62億元，凈利潤為1.63億元，公司長期保持AA主體信用評級，經(jīng)營實力較強。
【擔保主體】：重慶市xx區(qū)工業(yè)投資開發(fā)（集團）有限公司于2018年成立，注冊資本10億元。集團主要經(jīng)營范圍為工業(yè)園區(qū)范圍內(nèi)的資本運營，體育場館建設，公路工程建筑，市政道路工程建筑，城市軌道交通工程建筑等。公司作為潼南區(qū)重要的基礎設施建設主體，在潼南區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃中的重要性十分突出。截?2022年12?底，公司總資產(chǎn)達到280.35億元，凈資產(chǎn)為131.63億元，2022年全年實現(xiàn)營業(yè)總收?達9.34億元，凈利潤為1.29億元;公司經(jīng)營情況良好，擔保實力較強。
【增信措施】：重慶市xx區(qū)工業(yè)投資開發(fā)（集團）有限公司提供不可撤銷無限連帶責任保證擔保。
【潼南區(qū)簡介】 潼南區(qū)地處成渝經(jīng)濟區(qū)中心地帶、成渝城市群核心板塊,是重慶向西開放的重要通道,是成渝重要交通樞紐。潼南生態(tài)優(yōu)良,風光秀麗,水源清潔,植被豐茂,是成渝兩地休閑的天然大氧吧。有世界第一室內(nèi)飾金大佛、“全國首批十大歷史文化名鎮(zhèn)”雙江古鎮(zhèn)、“中國最美花海”崇龕陳摶故里景區(qū)、西南最長人工運河、西南地區(qū)保存最完好的清代民居建筑群,是重慶十大鄉(xiāng)村旅游目的地。2022年實現(xiàn)GDP558.51億元，同比上年增長3.0%；一般公共預算收入30.03億元，同比增長28.8%，增速高居全市第二，財政實力較強，發(fā)展勢頭良好。



其他優(yōu)質(zhì)項目推薦：
【新手炒股指期貨怎么開戶？股指期貨開戶條件都有哪些？】
　　股票指數(shù)期貨賬戶開設，即投資者開設股票指數(shù)期貨賬戶和資金賬戶的行為。一般來說，投資者在期貨公司開設期貨賬戶進行期貨交易的行為。 　　股票指數(shù)期貨賬戶是以股票指數(shù)為交易對象的期貨賬戶。與商品期貨不同，股票指數(shù)期貨賬戶開設后的交易對象是股票指數(shù)。在我國，開設股票期貨賬戶的投資者的準入比開設普通商品期貨賬戶嚴格得多。投資者參與股票期貨必須滿足三個硬要求 　　首先，投資者開戶的資金門檻是50萬元。 　　其次，參與股票期貨交易的投資者必須通過股票期貨知識測試。該測試由中金提供考試問題，期貨公司負責具體操作，合格分數(shù)線為80分。 　　之后，投資者必須有累計10個交易日、20個以上的股票指數(shù)期貨模擬交易成交記錄，或者最近3年0個以上的商品期貨交易成交記錄。 　　簡單來說，今后的期待交易參加者，除了機構之外，自然人被稱為三有投資者，有金錢和風險抵抗力，期待知識和實際交易經(jīng)驗。 　　除了以上三個硬性要求外，投資者還需要對其綜合情況進行價，投資者必須在綜合評價中得到70分以上，被視為合格。 　　對于有不良誠信記錄的投資者，期貨公司會根據(jù)情況在該投資者綜合評價總分中扣除相應的分數(shù)，扣除分數(shù)不設上限。

海運費的計算方法是什么？海運費漲價的原因有哪些？
　　海運作為一種重要的交通運輸方式，那么海運費的價格就影響了海運的發(fā)展。那么海運費怎么計算？海運費漲價的原因有哪些呢？海運費是一種壟斷的價格，它是按照班輪運價的規(guī)定計算的。不同的班司或輪船公司有不同的運價表，它們是根據(jù)不同的性質(zhì)、不同的積載系數(shù)和不同價值的各種商品結(jié)合不同的航線來確定的。班輪運費由基本費率和附加費兩部分組成。因此，一些港口只能找到基本費率，這不一定是實際計算的完整性運費。 　　運費計算的因素包括：根據(jù)貨物的重量；根據(jù)貨物的大小或體積；根據(jù)貨物的重量或大小，選擇其中收取較高的運費來計算運費；根據(jù)貨物的離岸價格來收取一定比例的費用，這就是所謂的從價運費；以每一件為單位；議價，即按雙方暫時同意的價格收取運費。 　　(1)根據(jù)相關的運價表來選擇； 　　(2)根據(jù)貨物名稱，查找運費計算類別和標準； 　　(3)在等級費率表的基本費率部分查找相應的航線、出發(fā)港和目的港，根據(jù)等級查找基本運價。 　　(4)從附加費部分找出所有附加費項目和金額(或百分比)以及應收(支付)的貨幣類型； 　　(5)根據(jù)基本運價和附加費計算實際運費價格； 　　(6)運費=運費噸*運價 　　國內(nèi)海運費漲價的原因主要包括以下幾個方面： 　　1.電力消耗不斷增加，推動了煤炭需求的增加 　　近年來，火力發(fā)電逐年大幅增長。此外，隨著春季施工季節(jié)的到來，水泥，化工、建材等行業(yè)的需求有所回升，用戶紛紛到市場上運輸煤炭，導致動力煤的淡季需求和租船市場的好轉(zhuǎn)。 　　2.氣溫上升，需求反彈 　　最近，一些沿海地區(qū)的氣溫突然上升到30多度，導致空調(diào)負荷增加，家庭用電量增加；此外，工業(yè)用電量大，沿海六大電廠日耗已升至71.1萬噸的高位。下游需求持續(xù)改善，推動市場煤炭交易價格上漲；在渤海，周圍的港口，市場上低硫、低水質(zhì)的煤炭短缺。 　　3.船只受到壓力 　　下游河港儲煤量不低，港口壓力大；此時，渤海周邊許多港口被大霧籠罩，導致通航關閉，南北港口均出現(xiàn)壓船現(xiàn)象，船舶運力無法有效釋放，船舶周轉(zhuǎn)效率減緩；船東抓住機遇提高運價，推動海運運價持續(xù)上漲。 　　4.燃油價格上漲 　　由于燃油價格的上漲，船舶的營運成本有所增加；此外，一段時間前，一些船只被轉(zhuǎn)移到其他貨物，這導致國內(nèi)航線上的煤船的能力緊張，海運運費上升是合理的。 　　5.進口煤炭有限，這推動了國內(nèi)市場的改善 　　煤炭進口政策實施后，每月進口煤炭量將減少200多萬噸，沿海地區(qū)用戶將增加國內(nèi)煤炭運輸量，拉動國內(nèi)市場。 　　綜合上述內(nèi)容，海運費漲價的原因受多方面影響，也限制了海運的發(fā)展。

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