重慶稀缺理財(cái)產(chǎn)品AA國(guó)有主體發(fā)行AA國(guó)有主體擔(dān)保
【產(chǎn)品名稱(chēng)】：重慶市黔江區(qū)城市建設(shè)投資債權(quán)資產(chǎn)1號(hào)
【募集規(guī)?！浚?000萬(wàn)
【產(chǎn)品期限】：12個(gè)月
【收益支付及回購(gòu)方式】按自然季度支付收益，到期一次性回購(gòu)
【預(yù)期收益率】
一年期：10萬(wàn)-50萬(wàn)-100萬(wàn)-300萬(wàn) 8.5%-8.8%-9.0%-9.3%
【受讓?zhuān)ㄕJ(rèn)購(gòu)）金額起點(diǎn)】：人民幣10萬(wàn)元，超過(guò)部分按1萬(wàn)元遞增
【國(guó)有企業(yè)主體發(fā)行】
重慶市黔江區(qū)XXXX投資（集團(tuán)）有限公司于2006年成立，目前注冊(cè)資本27.61 億元。公司作為黔江區(qū)重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和土地整理主體，在黔江區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃中的重要性十分突出。
截至2022年12月，公司總資產(chǎn)達(dá)到306.7億元，凈資產(chǎn)159.48億元，2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入22.62億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2.45億元，并連續(xù)獲得公開(kāi)市場(chǎng)AA主體信用評(píng)級(jí)，資產(chǎn)規(guī)模過(guò)百億，經(jīng)營(yíng)狀況良好，償債能力強(qiáng)勁。
【國(guó)企實(shí)力擔(dān)?！浚?br /> 重慶XX實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司為黔江區(qū)屬?lài)?guó)有重點(diǎn)企業(yè)，于2003年7月組建，現(xiàn)注冊(cè)資本12.17億元。公司業(yè)務(wù)主要為黔江正陽(yáng)工業(yè)園區(qū)范圍內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及土地整治，是工業(yè)園區(qū)內(nèi)政府性項(xiàng)目重要的建設(shè)主體。
截至2022年12月，公司總資產(chǎn)達(dá)到298.38億元，凈資產(chǎn)126.54億元，2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.8億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2.59億元；公司長(zhǎng)期保持AA主體信用評(píng)級(jí)，擔(dān)保實(shí)力充足。
【區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出】：黔江區(qū)位于重慶市渝東南生態(tài)保護(hù)發(fā)展區(qū)，是國(guó)家定位的武陵山片區(qū)中心城市之一和渝東南區(qū)域中心城市，得到了中央和重慶市政策、產(chǎn)業(yè)及資金的優(yōu)先支持。2022年黔江區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值為281.67億元，享有新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、西部陸海新通道等政策疊加優(yōu)勢(shì)，擁有渝東南首個(gè)百億級(jí)特色工業(yè)園區(qū)，120億級(jí)全國(guó)示范標(biāo)桿煙廠加快建設(shè)，獲批全國(guó)產(chǎn)城融合示范區(qū)。旅游方面，黔江區(qū)境內(nèi)有擁有5A級(jí)景區(qū)濯水古鎮(zhèn)，4A旅游景區(qū)蒲花暗河、小南海、芭拉胡。黔江區(qū)2022年一般公共預(yù)算收入25.91億元，財(cái)政實(shí)力較好。

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其他優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目推薦：
【重慶地下百米藏全國(guó)最深地鐵站這是有多深，是世界上最深的地鐵嗎，重慶的地鐵和輕軌有什么不同？】
　　重慶與大多數(shù)城市不同，它的輕軌被稱(chēng)為軌道交通，但是，它們倆可能除了軌道不同，地鐵和輕軌沒(méi)什么不一樣。近日，重慶地下百米藏全國(guó)最深地鐵站這是有多深，是世界上最深的地鐵嗎，重慶的地鐵和輕軌有什么不同？下面我們一起來(lái)了解一下。 　　過(guò)江地鐵站一般較深，開(kāi)挖方法，地質(zhì)條件，經(jīng)濟(jì)政治考量，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，工期等因素都影響地鐵深度。因?yàn)闆](méi)往下挖0.1米，地鐵修建費(fèi)用都會(huì)往上增加很多。 　　重慶9號(hào)線紅巖村站將成為全國(guó)最深地鐵站，中心埋深為106米，相當(dāng)于35層樓高。紅巖村站設(shè)置9個(gè)豎井，最難施工區(qū)域?yàn)橐粋€(gè)368米長(zhǎng)的斜井。區(qū)段長(zhǎng)席堯勇說(shuō)，他下班后從豎井爬到地面就要半小時(shí)，3個(gè)月磨壞一雙鞋。 　　重慶的地鐵和輕軌有什么不同？ 　　城市軌道交通是指輕軌、地鐵等城市軌道公共客運(yùn)系統(tǒng)。目前，重慶城市軌道交通主要包括跨座式單軌和地鐵兩種軌道交通制式。 　　目前，重慶已建成和在建的地鐵、單軌項(xiàng)目，在各階段的正式設(shè)計(jì)文件和工程建設(shè)資料中均稱(chēng)為“軌道交通”項(xiàng)目，這也是復(fù)合行業(yè)慣例的。 　　為了進(jìn)一步規(guī)范公眾稱(chēng)謂，軌道交通，鐵路集團(tuán)長(zhǎng)期以來(lái)利用網(wǎng)站、微博等媒體發(fā)布信息，向公眾宣傳軌道交通標(biāo)準(zhǔn)。在介紹運(yùn)營(yíng)線路和在建線路時(shí)，采用標(biāo)準(zhǔn)化稱(chēng)謂。 　　前者是一種很流行很受歡迎的出門(mén)方式。主要在地下行駛，由于地理原因，部分將建在高架路段。地鐵里有很多車(chē)，可以載很多人。地下旅行不會(huì)堵車(chē)，為乘客節(jié)省了很多寶貴的時(shí)間。它的票價(jià)也很便宜。而且它的污染極低，相對(duì)環(huán)保。 　　后者并不比前者受歡迎。輕軌是指在道路和街道上或旁邊行駛的所有有軌電車(chē)甚至火車(chē)。它本身的重量比普通火車(chē)小很多，搭載的人數(shù)也很少。使用的鐵軌質(zhì)量也很輕，每米才50kg。它跑得很快，消耗的能量很少。它的準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)也是一大優(yōu)勢(shì)。更重要的是，它的安全性非常高。 　　這兩者有些不同。兩者的主要區(qū)別是重量不同，前者比后者高很多。重量是列車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定性的一個(gè)非常重要的因素。但是為了增強(qiáng)它們的穩(wěn)定性，設(shè)計(jì)師們想了很多方法來(lái)增加它們的重量，從而提高它們的穩(wěn)定性，使人們的旅行更加方便。 　　兩者區(qū)別的另一個(gè)重要因素是乘客數(shù)量。前者可以載很多人，一趟大概3-6萬(wàn)人，后者更少，大概1-3萬(wàn)人。它們的平面曲線長(zhǎng)度也不同。前者不小于300米，后者一般在100米到200米之間 　　雖然兩者有一些區(qū)別，但各有各的優(yōu)點(diǎn)。給人們的出行帶來(lái)極大的便利，使居民享受到更高的生活享受；無(wú)論是前者還是后者，它們的產(chǎn)生和運(yùn)營(yíng)都給人們帶來(lái)了很大的好處，也給旅行帶來(lái)了更多的選擇，更重要的是，它們特別環(huán)保。 　　重慶地下百米是世界上最深的地鐵嗎？ 　　各個(gè)國(guó)家，各個(gè)城市的地鐵深度不同。地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)的深度，受地質(zhì)環(huán)境和車(chē)站是否是換乘站有關(guān)。所以正常地鐵深度大約都為地下20米左右。 　　俄羅斯圣彼得堡地鐵有很多車(chē)站埋深超過(guò)50米。港鐵系統(tǒng)當(dāng)中，最深的車(chē)站是港島線的香港大學(xué)站，深度為70米。烏克蘭基輔地鐵1號(hào)線兵工廠站因?yàn)樵O(shè)在山體當(dāng)中，距離地表足足105.5米。 　　然而這些都不是最深的，世界上最深的地鐵系統(tǒng)在這里。 　　朝鮮平壤地鐵位置非常深，是世界上最深的地鐵系統(tǒng)，最深處達(dá)地下200米，是世界上一般地鐵深度的10倍，平均深度也達(dá)到100米。平壤地鐵站內(nèi)部的裝修相當(dāng)?shù)暮廊A，柱子、走廊甚至整個(gè)月臺(tái)，都是用上好的大理石建造，頂上裝有富麗堂皇的吊燈，以及兩旁各有80米的鑲嵌壁畫(huà)。 　　地鐵是國(guó)家為了便利人們出行而建造的，并沒(méi)有比較的想法，但是中國(guó)作為“基建狂魔”，地鐵系統(tǒng)雖然發(fā)展比較遲，但是如今也已經(jīng)成為地鐵線路最長(zhǎng)的國(guó)家啦。 　　好了，本文關(guān)于重慶地下百米藏全國(guó)最深地鐵站這是有多深，是世界上最深的地鐵嗎，重慶的地鐵和輕軌有什么不同？的相關(guān)內(nèi)容就介紹到這里了，如果有對(duì)軌道交通概念股感興趣的朋友可以點(diǎn)擊鏈接查看，感謝您的支持和鼓勵(lì)。

高分十一號(hào)02星成功發(fā)射最新消息，我國(guó)衛(wèi)星發(fā)射基地有哪些
　　高分十一號(hào)02星成功發(fā)射最新消息 　　2020年9月7日13時(shí)57分，長(zhǎng)征四號(hào)B號(hào)運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火，成功將高芬11-02送入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。 　　該任務(wù)是今年長(zhǎng)征四號(hào)系列運(yùn)載火箭的第三個(gè)任務(wù)，它在2020年啟動(dòng)了這種類(lèi)型的連續(xù)高密度發(fā)射。 　　今年7月3日和7月25日，長(zhǎng)征四號(hào)B號(hào)運(yùn)載火箭分別將高分多模衛(wèi)星和資源-3 　　03號(hào)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。據(jù)預(yù)測(cè)，到今年年底，長(zhǎng)征四號(hào)系列運(yùn)載火箭將有幾次發(fā)射任務(wù)。 　　長(zhǎng)征四號(hào)B運(yùn)載火箭是常溫下的液體三級(jí)運(yùn)載火箭，于1999年完成首次飛行。長(zhǎng)征四號(hào)B火箭總長(zhǎng)約45米，直徑3.35米。它能夠發(fā)射各種衛(wèi)星以及具有不同軌道要求的單顆和多顆衛(wèi)星。中國(guó)的風(fēng)云一號(hào)氣象衛(wèi)星和海洋二號(hào)衛(wèi)星是由它送入太空的。 　　這次高分十一號(hào)02星成功發(fā)射，主要用于全國(guó)人口普查、城市規(guī)劃、土地確認(rèn)、路網(wǎng)設(shè)計(jì)、農(nóng)作物產(chǎn)量估算、防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域。它可以為實(shí)施“一帶一路”和國(guó)防現(xiàn)代化等重大國(guó)家戰(zhàn)略提供信息保障。這顆衛(wèi)星將與高芬11號(hào)的第一顆衛(wèi)星在軌聯(lián)網(wǎng)，這將大大提高觀測(cè)效率。 　　為了滿(mǎn)足衛(wèi)星的要求，該火箭裝有馮卡門(mén)整流罩，有利于降低發(fā)射過(guò)程中的空氣阻力和壓力。采用新技術(shù)，提高了火箭對(duì)高空風(fēng)的適應(yīng)能力，簡(jiǎn)化了衛(wèi)星整流罩內(nèi)溫濕度環(huán)境的檢測(cè)。 　　在這次發(fā)射任務(wù)中，長(zhǎng)征四號(hào)系列運(yùn)載火箭的研究團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了一系列優(yōu)化，以提高整個(gè)火箭的可靠性，保證控制系統(tǒng)產(chǎn)品的獨(dú)立可控性。在保證高質(zhì)量的同時(shí)，它有效地提高了質(zhì)量控制的效率和工作實(shí)施的有效性，并有助于空間力量的建設(shè)。 　　我國(guó)衛(wèi)星發(fā)射基地有哪些 　　1.酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 　　位于酒泉和阿拉善盟，之間，海拔1000米，建于1958年10月，占地約2800平方公里。 　　2.太原衛(wèi)星發(fā)射中心 　　位于山西省， 太原西北的高原地區(qū)，地處海拔1500米左右的溫帶，毗鄰蘆芽山風(fēng)景區(qū)，是中國(guó)的實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星、應(yīng)用衛(wèi)星和運(yùn)載火箭發(fā)射試驗(yàn)基地之一 　　太原衛(wèi)星發(fā)射中心成立于1967年。目前，一個(gè)集指揮控制、測(cè)控通信、綜合保障系統(tǒng)于一體的多功能、多發(fā)射方式的現(xiàn)代化發(fā)射場(chǎng)已經(jīng)建成?？臻g發(fā)射的綜合能力實(shí)現(xiàn)了從每年一次發(fā)射任務(wù)到每年10次以上高密度火箭和衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)的飛躍。 　　3.西昌衛(wèi)星發(fā)射中心 　　該中心位于四川省， 涼山彝族自治州，總部設(shè)在四川省， 西昌市，衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)位于西昌西北65公里的大涼山峽谷腹地。 　　4.文昌衛(wèi)星發(fā)射中心 　　位于海南， 海南省， 文昌市星光村， 龍樓鎮(zhèn)，的西瓜田，緯度約19 30，毗鄰大海。 　　發(fā)射中心可發(fā)射長(zhǎng)征五號(hào)系列火箭和長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭，主要負(fù)責(zé)發(fā)射地球同步軌道衛(wèi)星、大型極地軌道衛(wèi)星、大噸位空間站和深空探測(cè)衛(wèi)星等航天器。 　　衛(wèi)星發(fā)射基地如何選擇 　　首先，緯度低(北緯28.2度)，海拔高(1500米)，發(fā)射角度好，地空距離短，緯度越低越靠近赤道，這樣可以充分利用地球自轉(zhuǎn)的離心力，縮短從地面到衛(wèi)星軌道的距離，從而節(jié)省火箭的有效載荷。 　　第二，峽谷地形良好，地質(zhì)結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)，有利于布局的整體發(fā)展 　　第三，天氣很好，“發(fā)射窗口”也很好。年平均氣溫為18攝氏度，是中國(guó)氣候變化最小的地區(qū)之一，日照時(shí)間長(zhǎng)達(dá)320天，幾乎沒(méi)有霧天，有更多的測(cè)試期和允許的發(fā)射時(shí)間。 　　總之，西昌緯度低，海拔高，云少，無(wú)污染，空氣透明度高。因此，一個(gè)現(xiàn)代化的高科技衛(wèi)星發(fā)射中心矗立在西昌，北部的高山上，這也是目前中國(guó)發(fā)射地球同步衛(wèi)星的唯一空間基地。 　　以上就是高分十一號(hào)02星成功發(fā)射最新消息，我國(guó)衛(wèi)星發(fā)射基地有哪些的全部?jī)?nèi)容，除此之外，值得我們股民關(guān)注的就是此次衛(wèi)星發(fā)射成功對(duì)于衛(wèi)星導(dǎo)航概念是否會(huì)有影響呢？大家可以持續(xù)關(guān)注股市情況