A類央企信托-792號非標淮安政信
【A類央企信托-792號非標淮安政信】
規(guī)模:3.3億，100-300萬6.8%-6.9%稅后收益，累計按年付息
用途：補充企業(yè)流動資金。
【融資人】淮安HX，公募發(fā)債主體，AA評級，實際控制人為HA市HA區(qū)人民政府，總資產(chǎn)424.7億，資產(chǎn)規(guī)模大，資產(chǎn)負債率66%，融資人是HA區(qū)重要的基礎設施平臺，政府支持力度大，金融機構合作穩(wěn)定，再融資能力強，具有較大的財務彈性！
【擔保人】淮安CZ，公募發(fā)債主體，AA評級，實際控制人為HA市GZW，總資產(chǎn)328億，資產(chǎn)負債率63%，融資人是HA區(qū)重大建設項目的投資主體，政府支持力度大，統(tǒng)籌資金調(diào)度能力強，與金融機構合作穩(wěn)定，擔保能力強！
【區(qū)域優(yōu)勢】HA市，江蘇省地級市，擁有國家級淮安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，2022年GDP4742億，一般公共預算收入300億，政府負債率15.85%。HA區(qū)，2022年GDP位列HA市首位，一般公共預算收入34.88億。
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【什么是市場收益率？和無風險收益率的區(qū)別是什么？】
收益率作為投資的回報率，對個人、企業(yè)乃至社會的影想都是巨大的，那么什么是市場收益率，又起到什么作用呢？
什么是市場收益率，客觀的來將，市場收益率指的是市場的組合通過權重的收益率，市場收益率一般通過年度的百分比表示，通過面值、市場價格、票息利率和距離到期的時間計算出來的。對于公司來講，收益率指的是純利潤與使用的平均資本產(chǎn)生的比例。例如債券市場的收益率是通過市值所計算出來的收益比率，當一債券的面值為100，市場的成交價為90時，市場收益率為10%。
對于債券市場來講，市場收益率的高低變化是決定債券發(fā)行價格的主要因素。雖然債券的利率在發(fā)行之前已經(jīng)確定，但隨著市場利率的變化，市場收益率也會跟隨其變化，從而偏離原先所定下的軌跡，如果任然按照原本票面值的債券發(fā)行，就會是市場收益率與實際的收益率不同，所以需要適當?shù)恼{(diào)整債券的價格。
無風險收益率從字面可以看出指的是投資一個沒有任何風險，零風險的對象所得到的收益率。無風險收益率一般是以信用等級非常高風險幾乎為零的作為債權人的債券收益率，一般都由政府發(fā)行的債券，比如國債，國債安全嗎講述了國債的風險程度。
市場收益率是某種投資對象在某段時期上的價格加權后計算出來的一種收益率。由于信用程度的不同，所以無風險收益率會低于市場收益率。
什么是市場收益率應從不同的市場環(huán)境來看待，每種市場的規(guī)則不同，作用也不同，應按照實際情況來看待。
大秦鐵路股票怎么樣？大秦鐵路市場價值被嚴重低估
大秦鐵路于2006年8月1日在上海證券交易所隆重上市，這是我國鐵路運輸企業(yè)A股上市的第一家大型公司。大秦鐵路股票怎么樣？大秦鐵路股票發(fā)行價：4.95元。首日上市收盤價：5.52元。大秦鐵路股票代碼：601006。大秦鐵路標志著鐵路投融資體制改革進入了新的發(fā)展階段，也為投資者帶來了鐵路運輸概念的績優(yōu)藍籌股。
大秦鐵路股票怎么樣
大秦鐵路自山西省大同市至河北省秦皇島市，縱貫山西、河北、北京、天津，全長653千米，是中國西煤東運的主要通道之一。大秦鐵路是中國新建的第一條雙線電氣化重載運煤專線，1992年底全線通車，2002年運量達到一億噸設計能力。為最大限度發(fā)揮大秦鐵路作用，有效緩解煤炭運輸緊張狀況。
大秦鐵路經(jīng)營范圍與主要業(yè)務
經(jīng)營范圍：鐵路客貨運輸；鐵路運輸設備、設施、配件制造、安裝、維修；鐵路建設項目的承包；工程勘測、設計、施工項目的組織、管理；貨物的裝卸、倉儲；與以上業(yè)務相關的原材料、配件的銷售、倉儲（國家專營專項除外）。
主要產(chǎn)品及業(yè)務：該公司是以煤炭運輸為主的綜合性鐵路運輸公司，是擔負中國“西煤東運”戰(zhàn)略任務規(guī)模最大的煤炭運輸企業(yè)。
大秦鐵路股票投資分析方法：
大秦鐵路股票怎么樣？大秦鐵路股票盤子很大，其市值高達1382.61億，不容易被炒作，股價波動幅度小，而且是國企，所以比較適合長線投資的股民買入。但在短期來看，該股票波動小，盈利空間也小，故不建議短線操作的股民買入。
大秦鐵路2016年一季度財報
大秦鐵路2015實現(xiàn)營業(yè)收入525.3億元，同比下降2.67%；歸屬上市公司股東凈利潤126.5億元，同比下降10.84%。
這種營收和凈利潤雙雙下滑的趨勢延續(xù)至2016年第一季度，且形勢更為嚴峻。今年前3個月，大秦鐵路實現(xiàn)營業(yè)收入111.1億元，同比下降19.93%；歸屬上市公司股東凈利潤20.5億元，同比下降44.71%。
評級機構發(fā)布大秦鐵路（601006）股票評級
市場投資者在觀望，大秦鐵路股票怎么樣？就大秦鐵路的業(yè)績表現(xiàn)，多家機構發(fā)布研報進行業(yè)績點評，然而機構觀點卻出現(xiàn)了分歧。
興業(yè)證券：“買入”評級。興業(yè)證券認為大秦鐵路作為防御性標的，在利率下行周期內(nèi)，可以參考股息率逢低買入，并維持“買入”評級。
瑞銀證券：“賣出”評級。“我們認為公司基本面短期內(nèi)基本無亮點，維持‘賣出’評級。”瑞銀證券分析師饒呈方則根據(jù)現(xiàn)金流貼現(xiàn)法推導出目標價為6.1元，對應2016年預期市盈率9.6倍。
長江證券：“增持”評級。長江證券認為，國內(nèi)宏觀經(jīng)濟增速放緩和下游煤炭消費量繼續(xù)萎縮的概率較大。盡管公司仍然具備一定防御性，但在利潤下降通道中，股息率下滑的預期將使公司防御屬性趨弱。
中金公司：“中性”評級。中金公司維持“中性”評級。下調(diào)目標價6%至7.1元，因運價每下調(diào)1分錢，降低DCF估值（現(xiàn)金流折現(xiàn)估值）1.3元。公司將保持分紅比例不變，但不會保持分紅金額不變，2016年分紅收益率為4.6%。
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