德州齊河定融：信托同款德州縣域經(jīng)濟(jì)第一縣政信AA評(píng)級(jí)當(dāng)?shù)刈畲笃脚_(tái)融資AA評(píng)級(jí)ZF平臺(tái)擔(dān)保土地抵押/應(yīng)收質(zhì)押齊全每周二/周五成立起息！

【齊河縣城市經(jīng)營(yíng)建設(shè)投資債權(quán)資產(chǎn)】

【基本要素】規(guī)模：2億，分期備案發(fā)行；期限：12&24個(gè)月；自然季度付息（3.10/6.10/9.10/12.10）；

12個(gè)月：10萬(wàn)8.5%，50萬(wàn)8.7%，100萬(wàn)8.9%，300萬(wàn)9.2%；

24個(gè)月：10萬(wàn)8.8%，50萬(wàn)9.0%，100萬(wàn)9.2%，300萬(wàn)9.5%；

資金用途：

【AA融資方】齊河縣XX有限公司，德州市齊河縣國(guó)資局全資控股的當(dāng)?shù)刈畲骦F平臺(tái)，注冊(cè)資本30億，21年總資產(chǎn)377.80億，負(fù)債率48%，營(yíng)收20.89億，凈利潤(rùn)4.11億。主體信用評(píng)級(jí)AA，債項(xiàng)評(píng)級(jí)AAA。存續(xù)8只債券合計(jì)40億元，在中融、金谷、國(guó)元等發(fā)行多只信托計(jì)劃，金融機(jī)構(gòu)認(rèn)可度高，再融資能力強(qiáng)。

【AA擔(dān)保方】齊河XX集團(tuán)有限公司，德州市齊河縣國(guó)資局全資控股的ZF平臺(tái)，21年總資產(chǎn)101.55億，負(fù)債率40%，營(yíng)收7.27億，凈利潤(rùn)1.42億。主體信用評(píng)級(jí)AA，擔(dān)保能力強(qiáng)。

【應(yīng)收賬款質(zhì)押】融資方提供2.5億應(yīng)收賬款質(zhì)押擔(dān)保，已確權(quán)并在中登網(wǎng)登記。

【土地抵押】融資方提供價(jià)值   億元的土地抵押擔(dān)保。

【地方簡(jiǎn)介】山東為全國(guó)GDP第三大省份，占中國(guó)GDP總量的7.3%;德州市為山東省下轄縣級(jí)市，21年GDP為3488.72億，一般公共預(yù)算收入234.09億；齊河縣在德州市下轄11個(gè)區(qū)縣中綜合實(shí)力排名第一，濟(jì)南市最近的衛(wèi)星城，21年GDP為399.37億，一般公共預(yù)算收入40.08億，政府負(fù)債率15.78%，債務(wù)率51.82%，債務(wù)壓力小，償債保障強(qiáng)。

其他優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目推薦：
【西上海上市時(shí)間是什么時(shí)候，605151西上上市時(shí)間以及首日漲停規(guī)則】
　　新股西上海申購(gòu)?fù)瓿珊?，一般過8-14天(自然日)上市交易，根據(jù)計(jì)算可得【西上海(605151)、股吧】上市時(shí)間可能會(huì)在12月10日-12月16日。也就是說一般新股中簽后6天左右就可以上市了，當(dāng)然新股中簽之后也會(huì)出現(xiàn)延遲上市的情況，但是一般不會(huì)超過14天的樣子。在新股中簽之后，投資者只需要保證賬戶當(dāng)中有足夠的申購(gòu)資金就可以了，接下來就是耐心等待7天左右的時(shí)間等待新股正式上市交易吧。 　　下邊先來了解一下西上海公司吧。 　　公司介紹及主營(yíng)業(yè)務(wù)介紹： 　　公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)是為汽車行業(yè)提供綜合物流服務(wù)，以及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。 　　公司的汽車物流業(yè)務(wù)主要包括整車倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)營(yíng)服務(wù)、汽車零部件倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)營(yíng)服務(wù)、零部件運(yùn)輸服務(wù)和整車運(yùn)輸服務(wù)。公司的汽車零部件制造業(yè)務(wù)的主要產(chǎn)品為包覆件和涂裝件。公司所提供的服務(wù)或產(chǎn)品主要直接或間接覆蓋的汽車品牌有上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車、上汽通用五菱、廣汽本田、廣汽菲克、廣汽三菱、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)汽車、一汽大眾、吉利汽車、奇瑞汽車、江淮汽車、長(zhǎng)安汽車等。 　　本公司是安吉物流、上汽通用、廣汽本田、風(fēng)神物流等國(guó)內(nèi)各大知名汽車主機(jī)廠及其旗下汽車物流企業(yè)在國(guó)內(nèi)較大的汽車物流合作伙伴之一，自設(shè)立以來一直從事汽車物流業(yè)務(wù)。 　　公司實(shí)施現(xiàn)金分紅時(shí)須同時(shí)滿足下列條件： 　　(1)公司該年度的可分配利潤(rùn)(即公司彌補(bǔ)虧損、提取公積金后所余的稅后利潤(rùn))為正值; 　　(2)審計(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)公司的該年度財(cái)務(wù)報(bào)告出具標(biāo)準(zhǔn)無(wú)保留意見的審計(jì)報(bào)告; 　　(3)公司未來十二個(gè)月內(nèi)無(wú)重大對(duì)外投資計(jì)劃(募投項(xiàng)目除外)。 　　重大投資計(jì)劃是指： 　　1)公司未來十二個(gè)月內(nèi)擬對(duì)外投資、收購(gòu)資產(chǎn)或購(gòu)買設(shè)備累計(jì)支出達(dá)到或超過公司最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的 50%; 　　2)公司未來十二個(gè)月擬對(duì)外投資、收購(gòu)資產(chǎn)或購(gòu)買設(shè)備累計(jì)支出達(dá)到或超過公司最近一期經(jīng)審計(jì)總資產(chǎn)的 　　30%。在符合上述現(xiàn)金分紅條件的情況下，公司董事會(huì)應(yīng)當(dāng)綜合考慮所處行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展階段、自身經(jīng)營(yíng)模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)分下列情形，并按照公司章程規(guī)定的程序，提出差異化的現(xiàn)金分紅政策： 　　(1)公司發(fā)展階段屬成熟期且無(wú)重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到 80%; 　　(2)公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到 40%; 　　(3)公司發(fā)展階段屬成長(zhǎng)期且有重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到 20%; 　　(4)公司發(fā)展階段不易區(qū)分但有重大資金支出安排的，可以按照前項(xiàng)規(guī)定處理。 　　存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的紅利，以償還其占用的資金。 　　西上海經(jīng)營(yíng)狀況： 　　報(bào)告期內(nèi)，公司業(yè)務(wù)發(fā)展良好，歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)逐年提高，公 司盈利主要來源于經(jīng)營(yíng)性收益。 　　報(bào)告期各期，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別為 125,491.94 萬(wàn)元、123,513.36 萬(wàn)元、 119,302.16 萬(wàn)元及 47,095.59 　　萬(wàn)元，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入基本保持穩(wěn)定。公司的主營(yíng) 業(yè)務(wù)收入來源于汽車物流業(yè)務(wù)和汽車零部件制造業(yè)務(wù)，公司汽車物流業(yè)務(wù)包括整 　　車倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)營(yíng)、零部件倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)營(yíng)、零部件運(yùn)輸、整車運(yùn)輸，公司零部件制造業(yè) 務(wù)的主要產(chǎn)品為汽車內(nèi)外飾件、車身配件等。 　　了解過西上海上市時(shí)間的相關(guān)內(nèi)容，我們來看看新股的首日漲停知識(shí)。 　　新股上市首日漲停規(guī)則 　　目前實(shí)行的關(guān)于新股上市首日漲跌幅的限制是在2014年1月1日后實(shí)行的，股價(jià)最高漲幅為發(fā)行價(jià)44%。 　　根據(jù)上交所規(guī)定，新股上市首日集合競(jìng)價(jià)進(jìn)行申報(bào)的價(jià)格有效區(qū)間是：下不得低于發(fā)行價(jià)格的80%，上不能高于發(fā)行價(jià)120%;在連續(xù)競(jìng)價(jià)進(jìn)行申報(bào)有效價(jià)格區(qū)間是：下不得低于發(fā)行價(jià)格64%，上不能高于發(fā)行價(jià)格的144%。這就是對(duì)于新股上市首日漲跌幅限制的具體內(nèi)容。同時(shí)還做出了其他的規(guī)定：在盤中價(jià)格首次漲跌幅達(dá)到10%的時(shí)候，出現(xiàn)臨時(shí)停牌30分鐘，首次漲跌幅達(dá)到20%的時(shí)候，停牌當(dāng)日的下午2點(diǎn)55分。 　　和上交所不同的是，深交所在首日收盤的時(shí)候，不是集合競(jìng)價(jià)而是集合定價(jià)，以下午2點(diǎn)57分成交價(jià)為定價(jià)，根據(jù)時(shí)間來對(duì)于申報(bào)進(jìn)行一次性的集中交易。在新股首次漲跌幅達(dá)到10%，停牌30分鐘;達(dá)到20%的時(shí)候，停牌到到當(dāng)日下午2點(diǎn)57分。 　　科創(chuàng)板新股上市的前五個(gè)交易日是沒有漲跌幅限制的，但交易所設(shè)置了新股上市前5日的盤中臨時(shí)停牌機(jī)制，即在盤中成交價(jià)格較當(dāng)日開盤價(jià)首次上漲或下跌達(dá)到30%、60%時(shí)，分別停牌10分鐘。 　　以上就是關(guān)于西上海上市時(shí)間的全部?jī)?nèi)容，希望對(duì)您能有所幫助。想要了解西上海更詳細(xì)的上市消息，來QQ3500853354等你。

2019年A股大漲，現(xiàn)在趁機(jī)買什么股票好
　　表明一下自己的觀點(diǎn)吧，我認(rèn)為2019年是一個(gè)底部確認(rèn)，而2019年第一季度的大漲是一個(gè)反彈行情，不是牛市的到來，原因有以下幾點(diǎn)： 　　去年的2440點(diǎn)下方存在著10%的股權(quán)質(zhì)押風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重程度不亞于當(dāng)初2638點(diǎn)下方的危機(jī)，所以當(dāng)初救了2638，這一次也一定不會(huì)讓2440下的危機(jī)爆發(fā)！ 　　中美貿(mào)易問題大概率走合，并且每一次的洽談釋放的都是利好信號(hào)，有助于A股上漲！ 　　A股的春節(jié)后開門紅效應(yīng)得以助漲股市，并且根據(jù)數(shù)據(jù)顯示28年里A股的第一季度上漲概率高達(dá)64%！ 　　目前的股市估值底已經(jīng)到達(dá)，政策底也一定在附近，所以上漲是情理之中的事！ 　　2019年的A股大概率是一個(gè)底部確認(rèn)的過程，但是底部確認(rèn)了，不代表會(huì)立刻進(jìn)入牛市！因?yàn)閺臍v史的經(jīng)驗(yàn)和目前的情況來看，牛市根本沒有資格來，每一次的底部確認(rèn)只后，牛市來臨之前都會(huì)經(jīng)歷一波漫長(zhǎng)的割韭菜周期。所以我們也大概率在底部確認(rèn)之后經(jīng)歷洗盤震蕩市，而不是牛市！ 　　主力和機(jī)構(gòu)會(huì)把目前的行情發(fā)起，形成反彈，更多的是為了更好的割韭菜和洗盤！要知道在2440點(diǎn)附近，甚至繼續(xù)殺跌也不會(huì)讓已經(jīng)深套的散戶割肉，甚至交易，只會(huì)加大市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)和危機(jī)！所以不如把盤面拉至一個(gè)籌碼密集套牢區(qū)后進(jìn)行震蕩，這樣才能洗出散戶手里的籌碼，達(dá)到吸籌的目的?。? 　　因此我認(rèn)為如果你是有長(zhǎng)遠(yuǎn)投資目標(biāo)的，完全可以在2019年逢低吸納，但是要警惕那些近期漲幅過大個(gè)股的回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)！盡量布局那些還沒有發(fā)動(dòng)起主升浪的超跌績(jī)優(yōu)股，這樣一來短中線的機(jī)會(huì)也更多一些！策略上一定要采取定投和分批買入的方式，切不可以滿倉(cāng)博弈，因?yàn)樵谑袌?chǎng)中準(zhǔn)確地踩點(diǎn)買入非常難，但如果采取逢低、分批買入的方法，就可以克服了只選擇一個(gè)時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行買進(jìn)的缺陷，也可以均衡降低成本，使自己在投資中立于更主動(dòng)的位置。